Отзывы ситроен с4 седан - отзыв

Дизельное топливо, вероятно, будет предпочтительным топливом для большинства покупателей, выбор идет между 99 и 118 л. с. версиями 1,6-литрового турбодизеля с четырьмя цилиндрами (BlueHDi 100 или 120) или 2,0-литрового турбодизеля мощностью 148 л.

с. (BlueHDi 150). Две 1,6-литровые модели являются наиболее экономичными, со средним расходом топлива 74,3 миль на галлон.

Есть три уровня отделки салона: Touch Edition, Feel и Flair. Модель Touch Edition начального уровня продается по выгодной цене, но все еще имеет такие важные вещи в своем обиходе, как кондиционер и семидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Bluetooth и цифровым радио DAB. Задние парковочные датчики и 16-дюймовые легкосплавные диски завершают щедрую комплектацию.

Коплектация Feel добавляет более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски и алюминиевые оконные рамы, а также передние парковочные датчики. Внутри информационно-развлекательный экран увеличивается до 12 дюймов и включает в себя навигацию. Как и следует из названия, Flair добавляет дополнительную изысканность, с панорамным люком на крыше и частично кожаным салоном. Он также оснащен камерой заднего вида и функцией самостоятельной парковки, открыванием двери багажного отделения без помощи рук и контролем слепых зон.

Одно разочарование - репутация C4 SpaceTourer, неудовлетворяющая владельцев. Автомобиль занял лишь 42-е место из 75 возможных, и его надежность оказалась значительно ниже среднего.

С другой стороны, автомобиль получил максимальный пятизвездочный рейтинг в ходе независимых краш-тестов от Euro NCAP, отчасти благодаря автономной системе экстренного торможения, хотя она доступна только как часть дорогостоящего пакета опций.

В целом, Citroen утверждает, что C4 седан обеспечивает семейный транспорт всем необходимым.

Дизельные модели Citroen C4 имеют очень низкие эксплуатационные расходы.

Если вы выберете любой из дизельных двигателей C4 SpaceTourer, он, вероятно, окажется экономически эффективным семейным автомобилем. Бензиновые двигатели не дают таких впечатляющих показателей экономии, но покупатели, которые редко ездят на машине обнаружат, что бензиновый двигатель работает дешевле в конечном итоге.

Если вашим приоритетом является минимизация расхода топлива, дизельные двигатели BlueHDi мощностью 99 и 118 л. с. идеально ответят этим требованиям. Добавление шестиступенчатой автоматической коробки передач ухудшает экономию топлива примерно на 2 мили на галлон, но общая экономия от этого мало меняется.

BlueHDi 150 - это более крупный 2,0-литровый двигатель. Стоит отметить, что большие 17-дюймовые колеса, стандартные для моделей Feel и Flair - незначительно увеличивают расход топлива и выбросы CO2.

1,2-литровые бензиновые двигатели не могут похвастаться такими впечатляющими экономическими показателями.

В общем характер и экономичность дизельных двигателей лучше всего подходят для Ситроен C4, но покупатели, которые рассчитывают использовать автомобиль для коротких поездок по городу, могут обнаружить, что бензиновая модель лучше, учитывая ее более низкую цену.

Citroen C4 поставляется с трехлетней / 60 000-мильной гарантией, которая соответствует продолжительности тех, что предлагаются от таких производителей как Ford и Mazda.

Citroen C4 оснащен удобными сиденьями, а в салоне тихо даже на высоких скоростях.

Внешний вид последнего C4 имеет футуристический дизайн, который прослеживается по всему интерьеру автомобиля. Материал отделки отстает от Volkswagen Touran по тактильной привлекательности, но все выглядит прочным и способным противостоять суровой семейной жизни. Сиденья удобные, а панорамное ветровое стекло (стандартное для всех моделей в этой линейке) придает внутренней части автомобиля легкое и расслабляющее ощущение, что может оказаться полезным для дальних поездок с детьми, дабы можно было занять их интересными пейзажами за окном.

Зато качество езды не создает пререканий. Даже на неровных дорогах подвеска Citroen хорошо справляется с неровностями дороги и обеспечивает комфорт для пассажиров. И интерьер остается тихим и расслабляющим, когда вы набираете скорость на автомагистрали.

Расположенная в центре цифровая приборная консоль может понравиться не всем. Автомобили начального уровня комплектации Touch Edition оснащены монохромным дисплеем, который смело отображает вашу скорость, обороты двигателя, уровень топлива и температуру охлаждающей жидкости, а также предоставляет дополнительную информацию, такую как время, расход топлива и прогнозируемый диапазон.

Модели Feel и Flair оснащены более сложным 12-дюймовым цветным дисплеем, который выглядит несколько бесполезным по сравнению с новыми электронными панелями управления. Он предлагает несколько настраиваемых пользователем режимов отображения, и вы быстро привыкните к способу отображения информации. Большой экран позволяет отображать навигационные карты и маршруты вместе с другой информацией.

Семидюймовый сенсорный экран обеспечивает информационно-развлекательные функции на всех моделях, в результате чего на приборной панели C4 практически нет кнопок. Сам сенсорный экран очень четкий, но он страдает от слишком большого выбора меню и не так интуитивно понятен в использовании, как другие системы в классе.

Уровни отделки салона C4 седан: Touch Edition, Feel и Flair. Базовые модели комплектации Touch Edition, очень хорошо оснащены: кондиционер, климат-контроль, литые диски, круиз-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, датчики парковки сзади и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с радио DAB и Bluetooth-соединение с потоковой передачей мультимедиа.

Feel добавляет нотку стиля с алюминиевыми накладками вокруг окон, большими 17-дюймовыми легкосплавными дисками, 12-дюймовым дисплеем и приборной панелью со спутниковой навигационной системой и парковочными датчиками спереди. Задние сиденья могут откидываться и скользить вперед и назад, чтобы максимально увеличить пространство для пассажиров или наоборот грузоподъемность.

Автомобили Flair высшего класса добавляют роскоши, с сиденьями из полукожи, панорамным люком на крыше, кондиционером для второго ряда. Эта версия отличается 18-дюймовыми легкосплавными дисками, есть камера заднего хода, и возможность автоматической парковки и открывание двери багажного отделения без помощи рук обеспечивают дополнительное удобство.

Семидюймовый сенсорный экран Citroen работает достаточно быстро и легко читается при ярком солнечном свете, но система меню сбивает с толку, а кнопки по краям сенсорного экрана не всегда сразу реагируют после нажатия.

С другой стороны, если вы выберете модель Flair высшего класса, система самопарковки, которая поставляется с этой отделкой, работает довольно хорошо. Точно так же автономная система экстренного торможения эффективна и даже сообщает вам, как далеко вы находитесь от автомобиля впереди в считанные секунды, а не просто предупреждает вас или нажимает на тормоза, если обнаруживает неизбежное столкновение.

Большая площадь остекления Citroen C4 обеспечивает большую видимость и оптимальную освещенность.
Атмосферу, созданную за счет расширенного ветрового стекла, дополняет и усиливает панорамная стеклянная крыша площадью 1,3 м.

Салон Citroen C4 отличается своей красотой, изысканностью, вниманием к деталям.

• хромированная отделка рулевого колеса, воздуховодов и рычага переключения скоростей.

Видео обзор

Отзывы ситроен с4 седан

Ситроен С4 отзыв владельца: вся правда об авто

Тест-драйв Citroen C4. Почему он не продаётся

Citroen C4 Sedan Все косяки!Отзыв владельца и куда смотреть при покупке.

Citroen C4 седан: проверка на прочность