Отзывы шкода карок - отзыв

Этого кроссовера я долго ждала! Все не получалось выбрать именно его — то не нашли его в желаемом автосалоне (в котором, где уже покупали и планировали сделать и эту покупку), потом я не могла определиться с цветом, комплектацией. В общем, наконец-то я стала владелицей новенького кроссовера и теперь мой отзыв не о новой покупке, а уже про хорошо известный мне автомобиль.

Когда первые эмоции эйфории спали, я стала внимательно изучать автомобиль, чтобы знать о нем все досконально.

Карог Шкода — компактный кроссовер, который сразу же впечатлил меня удобством, маневренностью, простором внутри и небольшими и компактными размерами снаружи. С этой машиной безопасно и удобно, а что может быть лучше?

Мы даже и не думали про авто с пробегом, хоть и Шкода — надежный бренд, тем не менее собирались брать только новую.

В принципе, ценник на это авто недорогой, вполне подходящий для тех, кто хочет приобрести хорошую машину. Да еще и такую, которую потом можно продать за немаленькие деньги (и даже по знакомству, так как желающих на такое авто будет полно).

Для кроссовера цена удобная, тем более, есть различные комплектации и, в целом, можно подобрать машину в нужной комплектации себе по душе.

Компактный автомобиль, который смотрится сдержанно стильно. В его внешности нет агрессии, а только деловое спокойствие, которое присуще многим надежным брендовым авто.

Сдержанный дизайн решетки радиатора, плавные линии, спокойный и выразительный фейс машины — все это понравится тем, кто ищет спокойное качество, а не желает купить якобы гоночную машину с претензией на люкс.

Кто-то сравнивает внешность этой машины со skoda kodiaq, другие видят тут skoda yeti, но я не соглашаюсь ни с одними, ни с другими. На мой взгляд внешность этого автомобиля самобытна — пусть она не такая яркая, чтобы запомниться с первого раза, но в душу западает.

Внутри свободно, места полно, сидения для водителя и пассажиров удобные — я так старалась все просмотреть во время тест-драйва, что пересидела на всех сиденьях!

Водительское место организовано продуманно, в нем удобно — кресло и руль регулируются. Мне это все было понятно сразу же, но выставить удобно все же смогла только после того, как уже купила машину. Долго приноравливалась, думала — а это все от того, что я пока еще не привыкла к таким реальным удобствам.

Багажное отделение просторное, при желании можно сложить и спинки задних сидений — тогда места получается полно. Конечно, чтобы сложить эти самые спинки нужно потрудиться, но когда это нужно — вполне реальная задача.

Я тестила авто нен только по хорошим дорогам, но и по бездорожью, благо, возможность позволила. Сразу же отмечала, что даже довольно серьезные проблемы дорог не ощущались ни на месте водителя, ни на пассажирских местах.

В авто ехать мягко, машина удобная — хорошо сглаживает все неровности дороги.

В нашей стране можно выбирать из двух предложений, которые возможны в российский версии шкода карок:

1. турбированный 1,4 литра

2. атмосферник 1,6 литра

У меня 1,4 на 150 лолшадиных сил. Машинка резкая, быстро трогается с места, не боится бездорожья и проезжает такие участки дороги так, что внутри авто можно и не почуять, что дорога не ахти.

Машина хорошо откликается на действия водителя, слушается, с ней удобно как на дорогах, так и в плане парковки. Реально, я пересела в большую машину и мне стало гораздо проще ее водить и парковаться. И все дело оказалось вовсе не в размерах, как я раньше думала, а в удобстве автомобиля — чем как раз и располагает Шкода карок.

Если вы ищете удобный и продуманный кроссовер — это один из наилучших вариантов.

Видео обзор

Шкода Карок: расход, клиренс, масложор / Skoda Karoq обзор, недостатки, тест

Обзор Skoda karoq, плюсы и минусы, стоит ли покупать

Новый Шкода КАРОК 2021 ЧТО НЕ ТАК Честный отзыв владельца после 10 тыс пробега | Skoda Karoq 1.4

ВЫ СЕРЬЕЗНО Вся правда о SKODA KAROQ. Стоит ли покупать Шкода Карок 2020

Недостатки Шкода Карок 2021