ОТЗЫВЫ САНЬЕНГ КАЙРОН отзывы - развод или правда? - отзыв

Здравствуйте все автомобилисты и просто тем кому интересно. В сети есть много отзывов об автомобилях, в том числе о котором хочу написать я. Будут писать только свои впечатления максимально просто и доступно.

Машину брал у официального дилера, новую в 2011 году, и за время эксплуатации смог накопить определенные впечатления.

Начну с того, что у меня было достаточно много машин, поэтому есть с чем сравнивать. Первыми были машины отечественного производства, ездил на немецких и японских. Но с нашими дорогами нужна машина с большим клиренсом, да и полный привод не помешает, т. к. ездим на дачу, а дорога не всегда хорошая, да и с полным приводом ехать намного спокойней и уверенней.

Машину выбирал очень долго и внимательно. Сопоставлял все достоинства и недостатки в результате чего остановил свой выбор на автомобиле Санг Йонг Кайрон. Считаю, что эта модель недооценена, она намного лучше и более богата оснащена, чем у других аналогичных моделей.

Первым и главным критерием отбора для многих, да и для меня это цена. Мой бюджет составлял 1 миллион рублей. Плюс, минус 100 000. Машину брал в хорошей комплектации, из допов сразу же в салоне заказал задний парктроник, хорошая магнитола, коврики в салон, дефлекторы, защиты картера и бензобака. Итоговая стоимость машины составила 1 090 000 рулей, в принципе меня устраивало.

Комплектация моего автомобиля следующая: объем двигателя 2,3 литра мощность 150 л. с. Коробка механическая 5 ступеней, кондиционер, полный электропакет, противотуманные фары, дополнительные опции такие как подогрев сидений, зоны лобового стекла в зоне дворников. Сразу хочу сказать, что эта машина нацелена на бездорожье.

Теперь поподробнее о достоинствах и недостатках машины.

Начну с того, что нравиться. Во-первых эта машина, настоящий рамный внедорожник, а не какая то имитация кроссовера. Есть возможность жесткого подключения полного привода через муфту. Сейчас уже подобные машины делают все реже и реже. Дорожный просвет действительно впечатляет, особенно в городе можно проехать по любой дороге. По бездорожью ехать тоже можно ехать, ходы у подвески достаточно большие, поэтому ехать достаточно комфортно. Габариты у кроссовера достаточно большие, багажник огромный, в салоне места много как спереди так и сзади. Передние стойки достаточно большие, но при этом обзорность достаточно хорошая. Управление автомобилем очень просто, рулится как и обычная легковая машина. Шумоизоляция на высшем уровне, акустический комфорт в любой ситуации. Модели этого производителя зарекомендовали себя с лучшей стороны, как надежные и очень не прихотливыми и я хочу присоединиться к этому. За время эксплуатации серьезных проблем не было.

Есть у машины и небольшие недостатки. Главное это расход, особенно когда едешь по городу и стоишь в пробках расход достигает 17 литров. По трассе в среднем 10 литров. Машина хоть и надежная, но эксплуатировать её лучше бережно, и своевременно обслуживать. Запчасти достаточно дорогие и зачастую замены нет, только оригинальные.

На вторичном рынке машина не пользуется большим спросом, поэтому нельзя назвать её ликвидной. Но на каждую машину есть свой покупатель, поэтому уверен, что продать можно.

Считаю, что Санг Йонг Кайрон машина заслуживающая внимание. Если сравнивать с другими аналогичными моделями, то считают, что она имеет лучшее соотношение критериев цена-качесвто-надежность-функционал. Рекомендую тем, кто хочет получить настоящий рамный внедорожник с хорошим оснащением и по доступной цене.

Видео обзор

Отзывы саньенг кайрон

Тест-драйв Ssang Yong Kyron II, какие впечатления

Бешеный SY Kyron из Электростали

SSANG YONG KYRON 2013г дизель 2,0 литра МКПП пробег 75 тыс. ТО по пробегу.

Объявление на АВИТО. Отличия SsangYong Kyron 2 разных годов выпуска по фотографиям