В поисках хорошего вместительного семейного внедорожника мы прожили немало месяцев. Предыдущая машина уже не удовлетворяла и ее было решено продать. На удивление быстро нашелся покупатель и мы остались без транспорта.
Изначально renault мы и не рассматривали, выбирали другие марки. А потом присмотрелись, увидели достаточно широкий модельный ряд и больше всех нам приглянулся renault arkana.
Мы долго к нему приглядывались, к его характеристикам и параметрам. Внешне он нам понравился сразу, а вот что касается двигателя, расхода топлива, комфорта и безопасности — размышляли всерьез.
Стоимость этого внедорожника достаточно бюджетна по сравнению со многими другими иномарками. Все познается в сравнении, так сказать, поэтому мы были приятно удивлены ценами на модельный ряд рено в автосалоне.
Конечно, окончательная цена зависит от комплектации авто, но все же ценники недорогие.
Мы рассматривали вариант Drive и Style, но так же и Prime приглянулся, так как у него сидения обиты кожей. С одной стороны это круто, но с другой — знаю, что на них в летнее время (даже с кондеем) жарко и неудобно.
Кстати, удобно, что на официальном сайте есть возможность сравнить между собой все комплектации и увидеть наглядно чем ни отличаются друг от друга.
Наверное, много слов тратить не буду описывая внешность авто — то, что машина выглядит солидно — это факт.
Так же мне кажется, что в ее внешнем облике есть что-то спортивное, но муж не соглашается с таким моим мнением. Углы обтекаемые, запаса современности и актуальности внешнего вида авто хватит на много лет вперед.
С лица авто выглядит хищно, задняя часть — увесисто, масштабно, чем-то даже смахивает на BMW X6, на мой взгляд. И вообще экстерьер соответствует характеру машины — сильный, мощный, уверенный в своих силах.
Отдельно хочу отметить светодиодную оптику, расположенную как впереди, так и сзади автомобиля. Это, конечно же, плюс 100500, как это сейчас говорится, к внешности авто.
Стекла тонированы, но не особенно сильно, а в легкую.
Внутри свободно, и это главное для нас в плане интерьера авто. Кроссовер выбирался для семейных нужд и то, что в нем можно ехать без тесноты — это здорово.
Мужа смутил подлокотник, который не совсем оказался удобен. Он это заметил еще на тест-драйве — выкатил его по длине, закрепил, но он как-то ненадежно закрепляется.
Руль удобный по форме, достаточно маневренный, чувствительный, вести машину легко — в этом мы с мужем пришли к единому мнению.
Он действительно большой, вместительный, в нем есть подсветка, но карманов, увы, не предусмотрели и это странно. Видно, что над интерьером авто трудились долго, но как же не учли самого простого?
Руль с электроусилителем, вращается легко, машина быстро слушается водителя и откликается. Собственно, это главное, что позволяет чувствовать себя на дороге комфортно, уверенно и безопасно.
При повышении скорости руль становится чуть менее маневренным, но это реально если здорово так разогнаться. Кстати, крена нет, все ровненько и на поворотах тормоза срабатывают просто отлично.
Работа двигателя слегка ощущается и даже слышится, но с другой стороны — машина большая, тут двигателю приходится неслабо пахать, чтобы заставить такое авто ехать, да еще и безопасно. Считаю небольшой звук от двигателя нормой. И, кстати, с шумоизоляцией у авто все нормально.
Рено аркана дарит положительные эмоции от езды. Едешь на нем и ощущаешь свое превосходство — просторный салон, комфортная и безопасная езда и шикарнейший интерьер машины.
Все(5) |
---|
РЕНО АРКАНА (Renault Arkana) САМЫЙ ПРАВДИВЫЙ ОБЗОР. | Renault ARKANA. Честный отзыв девушки-владельца! Проблемы с дилером!#реноговно | Обзор Рено Аркана 1.3 после 34 000 км. Тест-драйв Renault Arkana | Недостатки Рено Аркана или 5 причин не купить Renault Arkana | Обзор ARKANA через 10 тысяч км. АРКАНА - отзыв владельца. Косяки Проблемы |
Комментарии на отзыв: