Покупка автомобиля дело нелегкое. После нескольких машин, решили выбрать вариант, чтобы был хорош и для меня, то есть то, что муж называет «женским». Решили, что Ниссан Жук на данный момент для нас самый подходящий вариант.
Мы называем машину «малыш» и о покупке пока не пожалели.
Кроме технических данных я учитывала и внешний вид. Мужу вначале внешне автомобиль не понравился. Он назвал его «каким-то урезанным». На мой женский взгляд машина очень оригинальная. По крайней мере, в сплошном потоке его никогда ни с каким другим не спутаешь. Со стороны может показаться, что пассажирам в машине тесновато. На самом деле никакой тесноты в салоне автомобиля нет.
Если конечно вас вес не превышает килограммов 120. Никто в нашей семье такими габаритами не обладает, так что нас пространство вполне устраивает. Я прекрасно и комфортно чувствую себя, как на водительском сидении, так и в качестве пассажира. К тому же ваш рост не доставит вам лишних хлопот, ведь передние сидения регулируются по высоте.
Машиной очень удобно управлять. Особенно я ценю это качество во время парковки в сложных городских условиях. В часы пик место всегда ограничено, но мне особых сложностей парковка на таком авто не доставляет. Так что маневренность авто хорошая. Хочу отметить хорошую шумоизоляцию. В салоне почти сплошная тишина. Ничего не отвлекает водителя. Благодаря подвеске неровности ( это если выражаться мягко) наших отечественных дорог неплохо «проглатываются».
Мой Жучок хорошо управляется и на высоких, и на низких скоростях. Относительно разгона, здесь наши мнения расходятся. Муж утверждает, что разгон медленный, меня он устраивает. А вот вхолодную погоду нагревается медленно. Здесь наши мнения совпадают.
Мой любимый режим «Спорт». Но долго ездить на нем не удается. А вот после переключения на другие режима, драйв от езды резко снижается. Но, с другой стороны, по делам не всегда надо торопиться. Хочу отметить, что расход топлива при спортивном режиме почти не увеличивается. А это радует.
Хотя машинка на вид маленькая, клиренс у нее высокий. Для вождения это также немаловажная деталь. Высокий клиренс дает возможность моей малышке без проблем забираться за бордюр.
За полгода эксплуатации я получила лишь положительные впечатления. Никаких проблем с машиной не возникло. Масло меняли вовремя, один раз заменили салонный фильтр. Вот и все изменения за такой срок. Считаю неплохо.
Приборную панель считаю удобной и комфортной в использовании. Такими же словами я готова описать и руль, который просто послушен в руках.
Говоря о комфортности, отмечу такие доработки, как подсветка второго ряда, повторитель поворотов.
Из важных характеристик нашего автомобиля отмечу бензиновый мотор на 1,6 литра в 117 лошадиных сил. Расход по городу в таком авто составляет около 8 литров.
Если не петь дифирамбы, хотя от машины я и без ума, то стоит назвать и минусы. Первый, это то, что машина по большей части все таки женская. Мужчине, особенно с внушительными габаритами, в ней будет не комфортно. Багажное отделение маленькое, для длительных поездок не совсем подходит. А если это будет поездка с малышами, которым всегда нужна куча разных речей, то места может не хватить. Но проблема не катастрофична. Достаточно снять полку и верхнюю перегородку и этим вы существенно увеличите пространство для багажа.
Подвожу итоги моего повествования. Машинка очень компактная, юркая. Она прекрасно чувствует себя в городском потоке, и также хорошо на трассе. Экономная и динамичная. Я очень люблю свою малышку и о замене даже не мечтаю.
Все(2) |
---|
Отзывы ниссан жук | Обзор б/у авто Nissan Juke "Гараж AC" |
Комментарии на отзыв: