Отзывы nissan murano - отзыв

Купил данный автомобиль в уже далёком 2012 году у дилера. Как увидел - сразу очень понравилась и внешне, да и характеристике были на высоте. Сразу что поразило, так это отменная шумоизоляция, как выехал из салона дал по трассе за городом 150-170 км/ч и можно говорить хоть шёпотом, собеседник тебя слышит.

Очень комфортабельный да и динамика радовала с первых минут. При таком объёме двигателя и его мощности расход топлива ( если судить по бортовому компьютеру) составлял в среднем 13.7 литров по городу. За городом , по трассе можно было вписаться и в 9.7 литров.

В салоне мне почти всё нравится. Высота и посадка сидений вполне удобные, мне во всяком случае с моим росте 178 сантиметров, вполне комфортно. Багажное отделение выглядит так же солидно, но это только на первый взгляд, пока не начал его активно использовать, теперь уже кажется маленьким порой, для семьи из четырёх человек. Музыкальная штатная система просто супер! Я не шибко меломан, но даже я чувствую что звук хороший, да и друзья это подмечали. Навигация очень хорошая, так что и тут нареканий нет. Пассажиры сзади ездят с комфортом, даже троим там вполне не тесно, ну если они не здоровые мужики конечно.

Автомобиль ездил почти круглый год, в основном по асфальту, но с редкими выездами и на бездорожье. Полный привод себя оправдывает едет уверенно , до последнего и если уже загрузнет, так вытащить можно только трактором. Был такой опыт когда по осеней распутице попёрся к брату в дачный посёлок . Имеются определенные особенности при езде в глубоком снегу и грязи - переводим ручку переключения передачи в механическое переключение , отключаем "ЕСП" , блокируем привод , 2-я передача и вперед. Но надо помнить , что при длительной поездке на таком режиме может перегреться трансмиссия и крутящий момент на колеса передаваться не будет , до той поры пока температура не придёт в порядок , а это где-то примерно 2 . 5 часа. По шоссе автомобиль ведёт себя хорошо , но лишь по хорошему покрытию , если есть неровности , машинка бывает не предсказуемой и если достигнуть скорости более 80 км/ч , то будьте настороже. Два раза при скорости за 100 км/ч., попадались неровности на дороге и начинало кидать, так что становилось немного не хорошо...

К данному моменту времени автомобиль пробежал уже 69778 километров. За этот пробег эксплуатация вылилась - отказал ГУР, заменили по гарантии у дилера за 50 мин., заменили втулки у стабилизатора так-же по гарантии. Спустя четыре года умер аккумулятор (приобрёл за 7200 рублей с нуля). Думаю это из-за того , что короткие расстояния при поездке на работу каждый день. Аккумуляторная батарея совсем не успевала восстановить себя после запуска двигателя , ведь от дома до работы ехать-то было 13 мин., а при езде в городском режиме обороты движка редко превысят 1000 об., или посыпятся штрафы с камер . Одним словом мой совет - подзаряжайте аккумулятор каждые 4-5 месяцев. А вот покрашен автомобиль не очень, в рекламе конечно было написано, что краска с приставкой "нано" , но где это сейчас не пишут.. Так что ухода и полировки требует часто и помногу времени, так как сами пятна от сбитых насекомых ни куда не пропадают.

Отрицательных чувств конечно немного, положительных значительно больше, вот только у нас ещё есть в семье один автомобиль под маркой "тойота" старше мурано на два года и пробегу на 19000 км. побольше и ни каких вопросов по нему не возникает, работы, это только лишь плановое "ТО" было и всё. Так что когда сравниваешь эти два автомобиля , то закрадывается в общем мысль - может и в правду как пишут на сайтах есть "Тойота" и просто другие автомобили во всём мире..

Видео обзор

Отзывы nissan murano