Отзывы ниссан х трейл - отзыв

Nissan X-Trail - это большой семейный автомобиль, который может поставляться с пятью или семью местами. Он был представлен в 2013 году и обновлен в 2017 году с различными бамперами и новыми светодиодными фарами.

X-Trail отличается простотой и комфортом.

С 550-литровым пространством при использовании пяти сидений в X-Trail, безусловно, достаточно места. Если вы решите снять все задние сиденья, у вас получится почти 2000 литров пространства, что делает багажник X-Trail одним из самых больших в сегменте. Дизельный двигатель 1.6 развивает мощность в 45.7 миль на галлон, что является очень сильным результатом для автомобиля такого размера. 2.0-литровый двигатель, очевидно, немного отстает, но это может быть хорошим моментом, если вы собираетесь буксировать или использовать X-Trail для бездорожья.

Если вам нужно место для большего количества пассажиров, вы можете получить два дополнительных места за дополнительную оплату, превратив Nissan X-Trail в семиместное место, но этот задний ряд достаточно большой для детей и значительно съедает свободное место в багажнике. Имея всего пять посадочных мест, места для детской коляски и нескольких больших мягких сумок более чем достаточно. С задними сиденьями, сложенными в удобном двухстороннем (60:40) разделении, также есть место для нескольких велосипедов - вам даже не нужно снимать их колеса.

Nissan X-Trail может быть с одним бензиновым и двумя дизельными двигателями. 1,6-литровый бензин - который при нормальной езде будет приносить 35 миль на галлон по сравнению с заявленными 45 миль на галлон - лучше всего подходит для поездок по городу, в то время как 1,6-литровый дизельный двигатель с небольшим шумом больше подойдет, если вы совершаете много длительных поездок. 1,6-литровый бензин с турбонаддувом - лучший вариант, если вы проводите большую часть времени в городе. Он намного тише и плавнее, чем дизели, и стоит дешевле.

Один из дизелей будет более подходящим, если вы регулярно путешествуете вверх и вниз по автомагистралям. 1,6-литровая модель мощностью 163 л. с. имеет достаточную мощность, чтобы не отставать от быстро движущегося движения - даже с большим количеством пассажиров на борту - и в реальном мире возвращает около 45 миль на галлон по сравнению с заявленными 55 миль на галлон Nissan.

Более мощный 2,0-литровый дизель мощностью 177 л. с. немного быстрее, но имеет тот же предел буксировки в 2000 кг, что и меньший дизель, оснащенный механической коробкой передач. Тем не менее, это очень хороший семейный автомобиль - X-Trail.

Устраняя фиксированные передаточные числа, электрически управляемая бесступенчатая трансмиссия (CVT) Nissan обеспечивает плавную волну мощности и также имеет «эко» режим. Его 6-ступенчатая механическая коробка передач дает вам мощность, когда вы этого хотите. Новейшая технология редукторов обеспечивает быстрое и точное переключение передач с меньшим падением оборотов, что обеспечивает плавный отклик.

Nissan X-Trail может адаптироваться к изменяющимся условиям быстрее, чем мгновение ока. Укажите интеллектуальный полный привод на своем новом X-Trail и под дождем или снегом система автоматически отправит питание тем колесам, которые в этом больше всего нуждаются.

В X-Trail достаточно места для взрослых, и его багажник довольно просторный, но он не очень стильный. Внутри выглядит хорошо, но кнопки под рулем могут быть хитрыми в использовании. Nissan X-Trail выглядит не так умно, как салон Kia Sorento, но все выглядит так же солидно. Все автомобили имеют приятную фактурную пластику на приборной панели, набор серебряных вентиляционных отверстий и глянцевый черный рояльный пластик на центральной консоли, но ни один из них не выглядит особенно шикарным.

Тем не менее, его прочные элементы управления обогревом и вентиляцией находятся в пределах легкой досягаемости, и они выстроены в логической сетке - как в Kia Sorento или Skoda Kodiaq. Хотя рулевое управление Nissan кажется дешевым.

Выберите автомобиль среднего класса X-Trail Acenta, и вы получите металлическую отделку, кожаный руль и огромную панорамную стеклянную крышу, которая делает интерьер еще более воздушным. Приятная семидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном предназначена для моделей N-Vision и выше, и вам придется выбрать модель Tekna высочайшего класса, если вам нужны кожаные сиденья в стандартной комплектации. Интерьер X-Trail в лучшем случае мягкий, но, по крайней мере, все выглядит хорошо.

В стандартную комплектацию каждого Nissan X-Trail входит цифровое радио DAB, CD-плеер и довольно маленький пятидюймовый дисплей. Вам понадобится выбрать модель N-Vision или Tekna с высокими характеристиками, если вам нужна информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, но она того стоит. Большой экран немного сложен для чтения под прямыми солнечными лучами, но его меню логически выложены и имеют большие яркие значки. Набор физических кнопок быстрого доступа делает переключение между основными функциями также бесполезным. Однако она не так отзывчива, как система Skoda Kodiaq, и вам придется подольше отвести взгляд от дороги, чтобы отрегулировать некоторые из ее более подробных настроек. К сожалению, на любом Nissan X-Trail невозможно зеркалирование смартфонов Apple CarPlay, Android Auto или MirrorLink. Итак, если вы хотите использовать спутниковую навигацию на большом экране автомобиля, вы застряли с выбором между двумя самыми дорогими моделями - N-Vision и Tekna. Выберите один из них, и вы поймете, что указаниям спутниковой навигации легко следовать, а ввод почтовых индексов - это очень просто. Вы даже можете скачать прогноз погоды для выбранного вами места назначения. Автомобили Visia начального уровня поставляются с довольно слабой стереосистемой с четырьмя динамиками, но каждый второй Nissan X-Trail оснащается более мощной системой с шестью или восемью динамиками в стандартной комплектации.

Поднятая водительская позиция Nissan X-Trail обеспечивает хороший обзор дороги впереди. К сожалению, его толстые задние стойки (где двери встречаются с крышей) ограничивают видимость сзади. К счастью, все, кроме автомобилей Visia начального уровня, оснащены передним и задним парктрониками. Версии N-Vision среднего уровня и выше также оснащены удобной системой 360-градусной камеры, которая отображает с высоты птичьего полета ваш автомобиль и его окрестности на центральном информационно-развлекательном экране. Это поможет вам не повредить колеса, а не высунуть голову из окна.

Мягкая подвеска Nissan X-Trail помогает ему быстро двигаться по колее. В городе так же комфортно, как и на автостраде. У топовых моделей есть 19-дюймовые легкосплавные диски, которые отлично смотрятся, но посылают толчки по салону через более мелкие неровности. Его легкие средства управления помогают сделать длительные поездки довольно беззаботными.

Опциональная система ProPILOT помогает сделать Nissan X-Trail более комфортным в управлении и безопасным на ощупь. Он будет ускоряться, тормозить и даже поворачивать на автомагистралях и в режиме остановки / начала движения - при условии, что вы держите руки на руле.

Видео обзор

Отзывы ниссан х трейл