Отзывы mitsubishi l200 - отзыв

Mitsubіshi Trіton - это компактный пикап производства Mіtsubishі Motors. В Японии он был первоначально известен как Мицубиси Форте, а с 1991 года - Страда. В Соединенных Штатах корпорация Chrysler продала импортные поставки в качестве грузовика Dodge Ram 50 и Plymouth Arrow, а Mіtsubishі продавала его как Mіtsubіshi Mighty Max до 1996 года.

Динамичные формы и высококачественная отделка создают внутреннее пространство, которое предлагает комфорт и удовольствие от вождения.

Скульптурная центральная панель и соединительная консоль имеют цветной ЖК-дисплей с мультиинформацией и функциональной, громоздкой компоновкой, идеально подходящей для пикапа. Мягкая обивка в местах для сидения, включая подлокотник и уровень стояночного тормоза, сшита двойным швом, что создает ощущение роскоши на ощупь и гладкий внешний вид.

Путешествуйте с комфортом в двухместной кабине, которая предлагает лучшее в своем классе пространство и расслабление для вытягивания ног. Эргономичный дизайн, сидения высокого качества дают значительно большее удовольствие при езде, и этот комфорт для всех пассажиров. Стратегически размещенный звукоизоляционный и виброгасящий материал дополнительно способствует спокойной, комфортной езде. Все, что вам нужно, в том числе удобные функции хранения, здесь, чтобы поддержать приятное путешествие.

Тишина и спокойствие обеспечиваются благодаря таким особенностям: приборная панель изготовлена из материала отлично поглощающего звук, материал демпфирования пола, шумоизоляция приборной панели и крыла, магистральный материал со звукопоглощением

Созданная для максимальной устойчивости и тяги, прочная рама и корпус с аэродинамическим профилем способствуют надежной управляемости и стабильным ходовым характеристикам. Надежное тяговое усилие 4WD в сочетании с усовершенствованной подвеской позволяет вам всегда оставаться на связи с условиями поверхности, поэтому вы всегда будете под контролем.

Используя диск выбора режима движения, вы можете переключаться между 2WD (2H) и 4WD (4H, 4HLc) с удобством переключения на лету со скоростью до 100 км / ч. Когда движение становится неровным, заблокируйте межосевой дифференциал, установив настройку 4HLc для пересеченной местности или настройку 4LLc для наклонов, грязи и снега.

Улучшение сцепления при езде по бездорожью путем выбора между настройками Гравий, Грязь / Снег, Песок или Камень. Просто нажмите селектор OFF ROAD MODE, пока соответствующий режим не появится на дисплее. Мощность в двигателе, все настройки трансмиссии и торможения регулируются соответственно для оптимизации производительности.

Если вы нажимаете селектор активируется HDC, который сразу же включает тормоза для поддержания текущей скорости при движении вниз по склону. Это позволяет вам сконцентрироваться на рулевом управлении и проехать под уклон с большей безопасностью без необходимости ручного нажатия на тормоза. На автомобилях с автоматом HDC можно включать на скорости 2–20 км / ч. На автомобилях с механической коробкой передач HDC можно активировать на 1-й передаче на скорости 3–20 км / ч. Улучшена управляемость как на дороге, так и вне ее. Передняя видимость также была улучшена благодаря доработке капота и дворников. Блокировка дифференциала сзади сводит к минимуму разницу во вращении между задними колесами, обеспечивая надежное сцепление даже на песке, грязи и каменистых поверхностях.

Чрезвычайно низкие выбросы CO2. Исключительно легкий 2,4-литровый турбодизельный двигатель обеспечивает всю необходимую мощность и эффективность благодаря превосходным в своем классе усовершенствованным функциям, включая алюминиевый блок цилиндров и прецизионную систему прямого впрыска Common Rail. Дизельный двигатель MIVEC значительно повышает эффективность использования топлива и снижает выбросы CO2, обеспечивая мощный отклик с выходной мощностью 133 кВт (3500 об / мин) и крутящим моментом 430 Н · м (2500 об / мин).

Auto Stop Go снижает расход топлива и выбросы CO2, автоматически отключая двигатель, когда автомобиль стоит, например, при ожидании на светофоре. Он перезапускается сразу же, когда вы снимаете ногу с педали тормоза или нажимаете на педаль сцепления.

Благодаря легкому блоку цилиндров из алюминиевого сплава и прецизионной системе непосредственного впрыска Common Rail 2,4-литровый дизельный двигатель TURBO обеспечивает замечательную топливную экономичность, низкий уровень выбросов CO2 и мощный отклик с энергичной мощностью и крутящим моментом, необходимым для серьезной работы и игры.

Благодаря оптимизированным передним передаточным числам экономия топлива была улучшена, а бесшумность двигателя превосходна даже на высокой скорости. А когда вам нужен полный контроль, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом позволяет вам переключаться вверх или вниз одним движением рычага для спортивного удовольствия от вождения.

Шесть скоростей дают вам полный контроль над подачей мощности в соответствии с условиями вождения. Прочное переключение передач с более коротким, более удовлетворительным ходом переключения в сочетании с несколько более легким управлением сцеплением для более легкой работы. Общее широкое соотношение также повышает эффективность использования топлива.

Помогает предотвратить лобовое столкновение или уменьшить повреждение, если столкновение становится неизбежным. Реагирует на автомобили и пешеходов с помощью камеры и лазерного радара. Система предупреждения использует радарные датчики на заднем бампере для обнаружения транспортных средств в задних слепых зонах справа и слева. При обнаружении транспортного средства на боковом зеркале на той стороне появляется предупреждающий индикатор.

Чтобы повысить безопасность, комфорт и удобство вождения в ночное время, высокие лучи автоматически переключаются на низкие лучи, когда транспортные средства обнаруживаются впереди, и автоматически переключаются обратно на высокие лучи, поэтому вам не нужно отрывать руку от рулевого колеса, чтобы переключать лучи вручную.

На дисплее комбинированного счетчика появляется индикатор, когда RCTA активен. Если радарные датчики в заднем бампере обнаруживают приближающееся транспортное средство поблизости, когда включена передача заднего хода, на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение, раздается звуковой сигнал и мигает индикатор в обоих зеркалах дверей.

Чтобы предотвратить столкновения при парковке, система издает звуковой сигнал и отображает предупреждение, если передние или задние датчики обнаруживают близкое препятствие на вашем пути. Мощность также автоматически контролируется, если вы неожиданно ускоряетесь.

Виды с камер, установлены на всех сторонах авто (включая вид с высоты птичьего полета), могут отображаться в различных комбинациях, чтобы выявлять то, что находится в слепых зонах, и помогать вам более безопасно парковаться. Это дает чувство безопасности и защищенности.

Видео обзор

Отзывы mitsubishi l200