ОТЗЫВЫ MAZDA 3 отзывы - развод или правда? - отзыв

Современный экстерьер;

Стандартные расширенные функции безопасности;

Острая механическая коробка передач;

Отличное качество сборки;

Базовый интерьер не очень;

Тесное заднее сиденье;

Плохая информационно-развлекательная система;

Смешанные материалы внутри;

Mazda 3 2018 года добавляет стандартные функции активной безопасности к уже имеющимся.

Седан Mazda 3 2018 года или хэтчбек недорогой, увлекательный автомобиль. Это доступное, универсальное и красивое транспортное средство.

В этом году Mazda добавила активные функции безопасности, которые помогают уберечь водителей и их пассажиров от неприятных ситуаций на дороге. Его привлекательная внешность и яркие характеристики являются достаточной причиной для рассмотрения вопроса о покупке этого автомобиля.

Стандартом всех моделей Mazda 3 в этом году является автоматическая система экстренного торможения, получившая название Smart City Brake, которая может предотвращать столкновения на низкой скорости.

Независимый эксперт отметил, что система предотвращает столкновения со скоростью до 12 миль в час. Доступна вторичная, более продвинутая система под названием Smart Brake, которая может остановить автомобиль на более высоких скоростях.

Не все улучшения Mazda 3 в этом году были положительными. Автопроизводитель отложил систему рекуперативного торможения.

Mazda также ограничила свою стандартную линейку моделей 2.0-литровую inline-4 только базовыми спортивными моделями.2,5-литровый inline-4 с более высокой мощностью теперь доступен для седанов и хэтчбеков Touring и Grand Touring, что дает ощутимый удар по мощности (155 лошадиных сил против 184 л. с.), а также в сочетании с более качественными материалами салона.

Базовые модели не экономят на оборудовании. Каждая Mazda 3 оснащена 16-дюймовыми колесами, зажиганием без ключа, возможностью подключения Bluetooth и 7,0-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Так же встроена умная система, которая нажимает на тормоза, чтобы переместить вес вперед на передние колеса.

Все это доступно по начальной стоимости в 1300000 рублей. Что делает Mazda 3 привлекательной покупкой, которая доставляет удовольствие.

Mazda 3 2018 года не использует никаких хитростей, чтобы выглядеть хорошо: это простая конструкция, выполненная идеально.

После легкой модернизации в прошлом году, Mazda 3 2018 года идет с лучшим внешним видом и хорошей внутренней планировкой.

Столбы ветрового стекла находятся на 4 дюйма дальше от капота, что придает больше драматичности маленькой машине. А спортивный профиль намекает на быструю настройку рулевого управления и более жесткую езду.

У седана и хэтчбека есть общие линия. Тонкость Mazda не становится скучной, и их автомобили выглядят красиво.

Хэтчбек использует обтекаемую линию крыши в стиле фастбэк для более гладкой формы. Обе модели седана и хэтчбека имеют закругленные задние фонари.

Внутри Mazda 3 ориентирована на водителя с прибором и дисплеем управления, слегка наклоненным к водителю. ЖК-дисплеи остаются прежними, а модели Grand Touring предлагают «пергаментную» кожу, которая помогает осветлить темный интерьер.

Mazda 3 получает высший балл за резкое рулевое управление и еще один балл за великолепную механическую коробку передач, которая все реже встречается среди новых автомобилей.

Стандартный двигатель в спортивных седанах и хэтчбеках - 2.0-литровый 4-х рядный, который развивает мощность в 155 лошадиных сил и 150 фунт крутящего момента. Он разумно подходит для ускорения и поддержания оптимальной скорости на трассе. 2,0-литровый двигатель может сочетаться с ярким 6-ступенчатым автоматическим или четким 6-ступенчатым механическим приводом.

Лучшим для Mazda 3 является двигатель, который можно найти в комплектациях Touring и Grand Touring, он объединяет 2,5-литровый 4-х рядный двигатель с той же 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Больший двигатель отвечает за 184 л. с. и 185 фунт. Что наравне с Honda Civic и должно быть достаточно, чтобы удовлетворить большинство водителей, не жертвуя экономией.

В прошлом году автопроизводитель добавил свою умную систему управления G-Vectoring, которая перемещает крутящий момент на основе рулевого управления. Mazda также возилась с электрической установкой рулевого управления.

Нам нравится педаль акселератора с шарнирным соединением в нижней части и органайзер на ручных моделях.

Mazda 3 имеет поддерживающие передние сиденья, а модели хэтчбека универсальны.

В прошлом году Mazda добавила больше звукоизоляции, чтобы сделать поездку тише и спокойнее. В основном это работает, благодаря новой системе управления Mazda «G-Vectoring».

Кабина полностью выполнена из высококачественного пластика, но и без добавление дешевых материалов не обошлось который практически неизбежен при низкой цене небольшого седана.

Передние сиденья удобные, с увеличенными передними подушками и большими спинками, которые обеспечивают более естественное положение. Обивка из базовой ткани не выглядит особенно прочной, но на её контрасте перфорированная кожа в отделке Grand Touring почти роскошь.

Пассажирам сзади будет немного тесновато, чему способствует нижняя линия крыши в которую можно врезаться головой.

Хэтчбек поднимает грузовое пространство до 20,2 куба с откинутыми сиденьями или до 47,1 куб.

Главной новостью Mazda 3 2018 года является добавление автоматического экстренного торможения на всех моделях в качестве стандартного оборудования. Система, которая называется Smart City Brake Support, может помочь седану или хэтчбеку избежать столкновений впереди на низких скоростях (12 миль в час или ниже).

Все модели Mazda 3 поставляются с камерой заднего вида, а в моделях Touring и Grand Touring добавлены стандартные мониторы для слепых зон с оповещением о заднем перекрестном движении. Более совершенная, высокоскоростная система автоматического экстренного торможения доступна на моделях Grand Touring в качестве опции за дополнительную плату, которая также добавляет активный контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет.

Каждая модель Mazda 3 - обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.

Mazda 3 2018 года в стандартной комплектации оснащена хорошим набором функций, за относительно бюджетную цену 1300 000 рублей.

Базовая версия, которую Mazda называет Mazda 3 Sport, предлагает 16-дюймовые колеса, Bluetooth-соединение, зажигание без ключа, камеру заднего вида, низкоскоростное автоматическое экстренное торможение и 7,0-дюймовый информационно-развлекательный экран.

Это хорошее стандартное оборудование, улучшенное благодаря впечатляющему 7-дюймовому сенсорному экрану. Единственный недостаток, что информационно-развлекательная система Mazda разочаровывает в использовании, но ходят слухи, что в 2018 году Mazda включит Apple CarPlay и Android Auto.

В целом мазда предлагает своим покупателям превосходный, бюджетный автомобиль с массой возможностей.

Видео обзор

Отзывы mazda 3

Тест-драйв Mazda 3 2019. Страшный сон европейского автопрома

Мазда 3. Отзыв. Полтора года эксплуатации

мазда 3 отзыв молодого владельца

Стоит ли покупать Mazda 3 | Подержанные автомобили