Отзывы лада веста кросс универсал - отзыв

Я всегда была за то, чтобы брать машину новой — пусть лучше недорогую, нашу, отечественную, но зато только что с завода! Новую!

Так мы и приобрели лада веста кросс универсал, хоть и поначалу даже подумывали о простой Гранте, а потом размышляли над Калиной. Но в итоге — Веста и в своем отзыве я расскажу об этом авто все плюсы и минусы глазами владельца.

Недорогая отечественная машина с возможность выбора силового агрегата исходя их собственных требований.

Авто сразу привлекло наше внимание большим выбором комплектаций и недорогой ценой даже за полный фарш. Тем более, что на тест драйве машина показала себя хорошо со всех сторон.

К ней я относилась спокойно, все же Лада — это не что-то крутецкое, чтобы думать о понтах. Это настоящая лошадка, которая не боится плохих дорог (которая, можно сказать, под них заточена с рождения).

С виду машина смотрится большой и вместительной, собственно, такой и является. Авто радует вместительным багажником и свободным салоном.

Смотрится — на вкус и цвет, конечно, особенно многих удивляет этот странноватый акулий дизайн. Он выглядит причудливо. но в то же самое время это яркое отличие машины от других. Пусть необычно, но я машиной более чем довольна.

Я не из тех, кто выбирая рабочую лошадку придирается по мелочам. Вот если бы это была дорогущая иномарка, я, может быть, и придралась бы в некоторым косячкам в салоне. Кое-где не аккуратно, пластик не самого шикарного качества, приборная панель — в целом хороша и понятна, но без изюминки.

Да, салон не отдает шиком, но лада веста кросс универсал — это авто для каждого дня. Это не люксовая машина, где надо ждать непонятно чего, а автомобиль для города, семьи и. т. д. Лада вест кросс цена недорогая, однако по удобству машина не уступает дорогим иномаркам.

Салон свободный, в целом — продуманный, кресла удобные. Трехступенчатый подогрев передних сидений и одноступенчатый — задних. Есть хорошие подлокотники, кстати, не хуже, чем в крутых иномарках.

Вообще салон удобный, лично мне вообще не хочется покидать пассажирское кресло. Машина хороша!

Багажное отделение

Рассмотрев его хорошенько еще до покупки я поняла, что с такой машиной мы точно будем частенько выезжать на отдых, и не только на природу. До моря от нашего города не так-то и далеко, а такой удобный и до мелочей продуманный багажник позволит поместить туда все, что угодно.

Вместительность 480 литров, но мы убираем фальш-пол — и прибавляем еще сотку ко вместительности.

А если еще и сложить спинки задних сидений — то общий объем увеличивается до удивительной цифры: 875 литров!

Мы выбрали 1,8 — это было моим решением, так как разница в деньгах не такая-то уж и большая и лучше брать качество.

122 лошадиных силы — это возможность хорошо ездить по трассе между городами. Мое авто тенет реально мощно, я свободно иду на обгон. Хорошо разгоняюсь, быстро, это не черепаха, которая еле ползет.

Мы взяли механическую коробку, но была и автоматизированно-механическая. Но чистая механика — это всегда возможность выжать максимум из автомобиля если он, конечно, в умелых руках.

Это не просто универсал, а кросс — что обозначает увеличенный клиренс (203 мм), защита из пластика по низу авто и всему периметру. Кстати, реально защищает от сколов, так как все дороги каменистые и камешки волей-неволей обычно делают свои поганые дела. А тут сколько уже ездим — все чисто.

Машина чуткая, быстро откликается, коробка автомат удобная, с ней чувствую себя за рулем комфортно.

Подвеска мне показалась жестковатой, но как-то я уже привыкла. Машина в целом рождает ощущение плотности, не кренится на дорогах, хорошо едет, уверенно держит дорогу. Не боится колеи, отовсюду выходит победителем.

Видео обзор

Лада Веста Кросс. «Хэ» в обвесе Lada Vesta Cross. Лиса рулит

ЛАДА ВЕСТА СВ КРОСС ОТЗЫВ СПУСТЯ 1 ГОД И 52000 КМ ПРОБЕГА

Lada Vesta SW Cross: "Самый Честный Отзыв" Стоит ли покупать

LADA VESTA SW CROSS|ПРОБЕГ 200000 КМ|ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА, А НЕ АВТООБЗОР

LADA VESTA SW CROSS 1.8... Будь проклят тот день!...