Отзывы лада калина универсал - отзыв

Доброго времени суток уважаемый автолюбитель. Как и многие владельцы автомобилей хочу оставить свой отзыв о своем замечательном автомобиле марки Лада, а именно модели Калина в кузове универсал. Так же проведу полный обзор всего кузова и всех его частей для тех, кто интересуется этой изумительной моделью.

Итак, начну свой отзыв с того, что расскажу историю этой модели с момента ее появления. Самый первый автомобиль Калина появился в 2004 году, и первый экземпляр был отправлен на жесткие испытания, которые были успешно пройдены. После испытаний первое поколение этой модели побывало на выставке, после чего началась продажа во всех городах России. С начала старта продаж было продано очень много автомобилей этой модели, так как привлекла своими характеристиками и ценой многих автолюбителей, которые использовали разные программы в момент приобретения.

На сегодняшний день эта модель так же выпускается, но уже имеет рестайлинг и имеет 2 поколение, которое сильно отличается от первой версии.

Приобрести этот автомобиль можно в любом состоянии как у частного лица, так и в автосалоне. разумеется лучше всего приобрести новый автомобиль и у официального дилера, так как есть удобные программы для покупки, а именно:

1. оплата наличными

2. трейд ин

3. оформление кредита

4. по программе трейд ин с доплатой наличным средствами

5. по программе трейд ин с оформлением кредита

Разумеется наиболее распространенные способ покупки является по программе трейд ин с оформлением кредита, все таки не каждый житель России имеет в свободном распоряжении почти половину миллиона рублей для покупки автомобиля.

Если получилось так, что вы решили в скором времени стать владельцем Калины, настоятельно рекомендую осуществить вам тест - драйв, который можно пройти в автосалоне официального дилера, после чего осуществить покупку. Начальная цена в базовой комплектации варьируется в пределах 405.000 рублей, что вполне приличная цена для этого бюджетного автомобиля.

Приобрел я этот отечественный автомобиль уже очень давно. И с момента приобретения автомобиль проехал уже очень много километров, в следствии чего показал себя очень даже не плохо, так как имеет неплохие характеристики, о которых я вам расскажу далее.

Калина в кузове универсал очень хороший вариант именно для меня, так как в нем можно перевести очень много разных вещей. Так же он является отличным семейным автомобилем, ведь на нем можно выехать на природу с ночевкой или отправится в дальнее путешествие.

Как вы видите на фотографии выглядит он очень современно, и имеет неплохое лакокрасочное покрытие высокого качества. Снизу имеет обработку от появления коррозии, что в свою очередь отлично влияет на эксплуатацию в российских условиях. Благодаря хорошей обтекаемости и аэродинамике в салоне очень комфортно, даже на высокой скорости. Сверху есть симпатичные дуги, к которым можно прикрепить багажник, а сзади имеется крючок фаркопа. По кузову есть пластиковые накладки, которые защищают от механического повреждения. Изнутри весь кузов оснащен теплоизоляцией, которая не только сохраняет определенный климат в салоне, а так же поглощает уличные шумы и вибрацию.

Салон очень просторный и приятный. Имеет хорошее освещение и обычную тканевую обшивку, которая требует отдельных чехлов. Передние сиденья имеют встроенный мощный подогрев и механическую регулировку. Между ними проходит небольшая пластиковая панель, на которой располагаются такие механизмы как:

1. ручка коробки передач

2. ручной тормоз

3. подстаканники

4. небольшой подлокотник

Заднее сиденье для комфорта пассажиров имеет только подголовники, которые регулируются в нужных положениях. При необходимости оно очень просто раскладывается, в следствии чего появляется очень много место, где можно комфортно расположится находясь на отдыхе.

Багажное отделение тут просто огромное. Имеет отдельное яркое освещение и второй пол, где расположены такие дорожные аксессуары как:

1. запасное колесо

2. буксировочный трос

3. небольшой набор с инструментом

4. домкрат

5. огнетушитель

Сверху него есть небольшая шторка, которая загораживает обзор в багажном отделении.

Для удобного управления этим автомобилем есть такие современные системы как:

1. антиблокировочная система

2. антипробуксовочная система

3. электронная система распределения тормозных усилий

Все четыре двери имеют автоматические стеклоподъемники, которые оснащены дополнительными доводчиками. Уличные зеркала обладают мощным подогревом и электроприводом для их регулирования, главное управление которыми находится на водительском руле.

Для комфортного управления установлен гидравлический руль, который имеет мультимедийные функции, с которого можно управлять разными вспомогательными системами.

Дорожное освещение обеспечивают симпатичные линзовые фары, которые имеют ксеноновое оборудование, с дополнительными противотуманными фарами, которые улучшают дорожный просвет в плохих условиях видимости.

Для водителя и всех пассажиров есть подушки безопасности, которые размещены спереди и по бокам, в нужных местах. Ремни имеют вертикальное регулирование, что позволяет отрегулировать ремень в нужном положении для пассажира, что очень удобно.

Для случайного открытия дверей есть центральный блокирующий замок, главное управление которым расположено на обшивке водительской двери.

Непосредственно сам автомобиль имеет автомобильную сигнализацию, которая имеет не только обратную связь с брелком и спутниковое соединение, а так же систему автоподзавод, с которой очень удобно заводить автомобиль стационарно, не выходя из дома.

Сам кузов имеет специальную ударопоглощающую конструкцию, которая обеспечивает дополнительную безопасность для всех находящихся в салоне при движении.

Подкапотное пространство имеет дополнительную теплоизоляцию и хорошую герметизацию от попадания пыли и грязи. Снизу установлена мощная металлическая защита, которая защищает все части от повреждения, которые располагаются снизу.

Установлен обычный бензиновый двигатель с объёмом 1.6 литров, максимальная мощность которого составляет 87 лошадиных сил, что по моему мнению очень мало для этого автомобиля. Бензиновый бак вмещает в себя 55 литров топлива, тем самым увеличивает запас хода при среднем расходе более 500 километров, что вполне нормально.

Коробка передач - пятиступенчатая, и имеет механическое управление, что очень не удобно в дальних поездках и в городских пробках.

Ходовая часть неплохая, служит очень долго и легкодоступна в магазинах. Подвеска средняя, но не высокая, даже при движении по плохой дороге благодаря ей в салоне очень комфортно и уютно.

В завершении своего обзора, поставлю этому автомобилю оценку четыре из пяти, так как не хватает ему мощного двигателя и современного оборудования, которое имеют большинство автомобилей такого же класса. Так же рекомендую этот автомобиль и вам. и уверен что он вам так же понравится. Спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.

Видео обзор

Отзывы лада калина универсал