Отзывы jac s5 - отзыв

Давно поставил перед собой цель приобрести собственный автомобиль. Как вы знаете, машина - дорогостоящее приобретение, которое требует хотя бы минимальных знаний в области транспортных средств. Собственно говоря, которых у меня не было.

По счастью, мне было у кого в случае чего получить консультацию и приобрести эти самые минимальные знания. Так вот, исходя из накопленных средств, я подобрал с десяток понравившихся мне автомобилей и пошёл с этим списком с друзьям-автомобилистам. По не знанию и собственной глупости я, конечно же, первым делом обращал главное внимание на внешний вид и лестные комментарии, и абсолютно не зацикливался на самом главном - на характеристиках. Глаз падал то на Опели, то на Шкоды и обходил стороной малоизвестные машиностроительные компании. Друзья же посоветовали обратить внимание на один занимательный автомобиль - Jac s5 (Джак С5), чьё названия я доселе никогда и не слышал даже.

По ценовой категории Джак устраивал меня более чем, но малоизвестность бренда меня настораживала. Почитав немного о данном автомобиле, я вынес для себя кое-какую интересную информацию. Джак С5 - переднеприводный кроссовер, рассчитанный для эксплуатации как на асфальто-бетонном покрытии, так и на труднопроходимых дорогах. Разрабатывался в Китае как бюджетный вариант Hyundai ix35 (у компании Jac давние договорённости с корейской компанией). Сами разработчики старались сделать недорогой и надёжный автомобиль с приятным внешним видом, что у них довольно-таки неплохо получилось. Подтверждением хорошей безопасности Джака являются установленные на него системы, такие как АBS (антиблокировочная система), EBD (отличается от АБС тем, что помогает водителю с управлением постоянно, а не только во время торможения), помощник при старте на подъёме, система динамической стабилизации, трекшн-контроль. Тормозная система у автомобиля дисковая, что на мой взгляд является плюсом: как показывает статистика, большая часть аварий по причине неисправностей в тормозной системе происходит на автомобилях с барабанной тормозной системой, так как колодки сильнее изнашиваются и слабее прижимаются к поверхности барабана.

Заинтересовавшись Джаком, да и его внешний вид вполне меня устраивал, я таки приобрёл автомобиль в рассрочку. Между белым, серебристым, титановым и чёрным - выбрал титановый цвет. Как только все документы были оформлены и я получил доступ непосредственно к авто, я не мешкая сел за руль. Могу скачать, что салон выполнен очень даже приятно, солидная обивка и удобные сидения. Руль не может похвастаться мягкостью, но в целом конструкция очень удобная в эксплуатации. К моему личному удивлению автомобиль оказался довольно бесшумным, возможно так только на первых парах.

Накатавшись вдоволь на новеньком кроссовере, поехал я хвастаться друзьям. Те, особо не присматриваясь к внешним деталям, сразу же полезли под капот. И вот, что я ещё узнал, чего в автосалоне мне не рассказали (ну или я прослушал). Двигатель на Джаке С5 установлен бензиновый, общим объёмом 5,8 литров, выдаёт 163 лошадиные силы при 3000-4000 оборотах за минуту. Коробка передач пятиступенчатая механическая.

Максимальная скорость автомобиля не превышает 190 километров в час. Как показала практика расход топлива колеблется в пределах от 7,7 и до 8,0 литров на каждые 100 км

Итого, пользуюсь jac S5 на данный момент около полугода. За всё это время только раз проходил техническое обслуживание и то плановое (осмотр ТО-1). Единственное, что поменял с момента покупки, так это покрышки на всесезонные.

Автомобилем доволен в полной мере.

Видео обзор

Отзывы jac s5