Отзывы хонда цивик - отзыв

Седан гольф класса Хонда Цивик 4Д с запоминающейся внешностью отлично подойдет молодым людям для каждодневной езды. По своему комфорту он приближается к бизнес автомобилю.

А двигатель 1.8 литра обеспечивает быстрый и уверенный разгон. Civic 4D предлагается в нескольких комплектациях:

Elegance

Lifestyle

Executive.

***

Выбрали Хонду Цивик не сразу. Были и конкуренты, но не буду останавливаться на этой борьбе "титанов" за мое внимание. Просто скажу, что долго думали и наконец придумали... Видимо главным фактором послужило то, что до него был тоже Цивик 8 седан, проехав на нем более 80 тысяч километров не было ни одной поломки.

Как глава семейства я решил, вернее это было коллективное, семейное решение сделать самому себе подарок на 23 февраля, как защитнику Отечества. Подарок был тот кстати! Плюс в интернете прошла молва по поводу того, что были обещаны большие скидки на него. Ну как тут останешься равнодушным?!

Скидки были обещаны на модели 2012 года. Правда, что интересно, так это нет и до сих пор, машин Хонда 2013 года выпуска.

Звонили в автосалон Хонды и нам был пообещан автомобиль со всеми составляющими и вытекающими Executive за 849 000 рублей. Бонусом ко всему были защита картера, коврики, плюс брызговики. Еще менеджер, с которым мы вели диалог по телефону, сказал, что данная модель представлена в трех цветах. Белая Хонда, черная и коричневая.

Я спросил по телефону, могу ли я выбрать конкретный цвет из представленных трех? Сказал менеджер, что да, в тот же день, когда будем оформлять покупку автомобиля. И после мы сможем якобы уехать прямо на нем...

Поскольку дилера Хонды нет в нашем небольшом городке, пришлось садиться в поезд и ехать в прекрасную столицу. Чтоб вы понимали, сели на автобус мы на следующий день после разговора с менеджером по телефону. Но, как только мы прибыли в салон Хонды, выяснилось, что цвет остался только один и это был черный цвет!

Мы ехали аж за 500 км от дома, а когда приехали, разочаровались. Стали выяснять, с кем мы разговаривали по телефону насчет нашей возможной покупки, то оказалось, что менеджера, который консультировал нас вчера, сегодня нет. У него выходной. Вот так здрасте!

Ездили с женой, порешали и решили съездить в другой салон Хонды. Но в другой салон мы так и не поехали... Нам даже сделали скидку в 4 тысячи рублей и итог оказался очень приятным: новый автомобиль со специфическим запахом, плюс защита картера и оригинальные коврики.

Но это все, как говорится, предыстория. Все остальное будет касаться описания автомобиля.

Внутреннее убранство на высшем уровне. Это идеальные, просто замечательные и мягкий пластик с эргономичным салоном в целом. Помню, что в самом начале не нравилась посадка, не было комфортно. У меня рост почти 190 сантиметров, приходилось, как говорится, в три погибели складываться, чтобы влезть в автомобиль. По росту действительно мало было комфортно. Но ведь человек, такое существо, которое ко всему привыкает. Вот и я привык и уже не замечаю дискомфорта!

Мультиинформационный дисплей не может не радовать! Когда включаешь заднюю передачу, видео с задней камеры выводится наперед, перед лицом и оказывается в обзоре. По привычке езжу с зеркалами задним ходом. Так комфортнее и надежнее для меня. Кто как привык.

Звук акустики стандартный, приемлемый, претензий по нему не имею. Двухзонный климат не совсем понятен и не скажу, что от него в восторге. Не то, чтобы совсем плохо. Просто я никак не могу уловить разницы! По мне так простая, стандартная.

Есть сетка багажника, приятно порадовала меня своим наличием и присутствием. Вроде мелочь, все равно приятно, туда можно положить, зафиксировав любую вещь. Предметы крепятся легко.

Ход очень порадовал, плавный весь, и подвеска мягче! Комфортно было и при езде по небольшим неровностям. То есть неровности асфальта практически не ощущаются. Да и на низкопрофильной резине комфортно. Стараюсь аккуратно ездить, но по нашим дорогам, все знают, плохо это получается делать. Поскольку то и дело, то в канавку небольшую, то в ямку. Не нарочно, чтобы вы понимали. Само собой получается...

Вспоминая 8 Цивик здесь продуманно намного лучше движение и комфорт в нестандартных ситуациях, к которым я отношу ямки и неровности асфальта. И даже просидев несколько часов в автомобиле и проехав непрерывно 300 километров, не заметил никакой усталости. Спина не устала и не ныла. Не хотелось отдыхать, хотелось ехать и ехать, не вылазия из машины.

Многих, да что уж там, всех автолюбителей интересует вопрос расхода топлива. Так вот, скажу, что за 100 километров расход на трассе составляет около 6,2 литра. Специально заметили, чтобы знать, насколько лошадка прожорлива или нет.

Однако это при скорости 100-120 км/ч. Это мне кажется весьма приемлемым показателем и не уступает другим авто. Выбрали в режиме ЭКО.

Будут ли недостатки или все настолько идеально, как только можно мечтать?! Скажу, что для каждого владельца Хонды Цивик недостатки, впрочем, как и достоинства, могут сильно разниться. И это скорее связано с пристрастиями и личным опытом водителя. Кто с чего пересел на Цивик играет важную роль, но не определяющую. Думаю, не будут ругать Цивик за его цену. Здесь дело принципа. Кто на что заработал или кто сколько готов потратить на автомобиль.

Но свои недостатки выскажу. Может они будут полезны кому-нибудь. Их не так-то и много, чтобы вовсе утверждать, что автомобиль плохой.

Низкий дорожный просвет. Второй момент, это страховка, вернее, ее стоимость. КАСКО на Цивика вышла аж 80 тысяч рублей. Это уж слишком...

К плюсам отнесу расход. Все-таки он экономный. Ход плавный, тоже отнесем к преимуществам и плюсам. Для меня, по моим ощущениям двигатель атмосферный. Может для других не такой. И внешне это просто ласточка, настолько красивый автомобиль, что не хочется это доказывать!

***

Приятный и надежный автомобиль. Им управлять - одно удовольствие!

Внешние данные очень приятные глазу, уверенный и мощный, каким и должен быть японец! Формы обтекаемые, изгибы красивы и изящны. Японцы знают толк в стиле и всячески это демонстрируют! Пускай даже у японца будет турецкая сборка, одно другому не помешает!

Он и спортивный внешне, и в меру агрессивный. Но не настолько, чтобы быть страшным. Устрашающий? Пожалуй, но к нему хочется прикоснуться и сесть за его управление. Домашняя машина, такая семейная, в которой можно ехать в любое направление, собрав все свое семейство вместе!

И популярна данная модель одновременно и у молодого поколения, и у старших возрастов! Красота изнутри и снаружи... Лучше всего автомобиль смотрится спереди. Бока не такие грузные, Клиренс не такой уж и низкий, достаточный, чтобы ездить по нашим, российским дорогам. Вот только дизайнеры поскромничали с видом сзади.

Элементы идеально подогнанны, передок простой, все функционально просто и понятно. Оптика изящна и красива! Фары имеют немного хищного прищура. Модель прытка, шустрая!

Еще больше новостей по данной теме смотрите ниже.

Далее видео обзор:

• Подержанные машины - Honda Civic 2006.

• Спасибо всем за внимание и до новых авто встреч!

• Пишите комментарии и отзывы ниже. Благодарю за внимание!

Видео обзор

Отзывы хонда цивик