Цена: 890.000 руб. | |
Средняя оценка: 4.5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Geely |
Недавно, меня часто стали оповещать о супер автомобиле который отличается дизайном и отличной ценой, конечно меня этот вопрос как любителя автомобилей сразу заинтересовал. Вообще машина только презентуется, но в Европе она уже сошла с конвейеров для оценки независимыми экспертами и для краш-тестов. Я начал так сказать независимое расследование о справедливости такого ажиотажа о этом автомобиле.
И вот что мне удалось выяснить.
Электризованную версию своего автомобиля хочет предложить Geely emgrand. Она станет первой моделью компании, которая переплюнет по характеристикам Passat GTE. Это означает 4-цилиндровый двигатель 1.4 с наддувом, который взаимодействует с электрическим блоком будет намного мощнее. Мощность системы, должна составлять 211 л. с. Остальные двигатели уже известны от мировых авто-журналов, в случае дизелей, прайс-лист будет открыт с 1,6-сильным двигателем мощностью 120 лошадиных сил, а самым сильным будет бензиновый 2.0 TSI мощностью 280 л. с. Привод 4х4 и коробка передач DSG все они уже скоро должны быть доступны.
В прайс-листе: 7-местный Geely emgrand в базовом варианте, как ожидается, будет стоить менее 24 000 евро. Для сравнения покупка BMW с теми же характеристиками потребует от вас потратить не менее 15 000 евро.
Несколько лет назад идея объединить Geely emgrand с любым автомобилем премиум-класса была просто бессмысленной. Это правда, что сегодня также группы клиентов обоих брендов не взаимосвязаны, но причина не в технологии и не в дизайне.
Машина обладает идеальным силуэтом и формами, которые невозможно подделать. Пользователи ценят эти автомобили за стиль, класс и точность вождения.
Пластмасса в салоне довольно хороша, но некоторые критики говорят, что они дешёвые и довольно некрасивые ...
Модель предлагает много, более тридцати силовых агрегатов. К сожалению, независимо от того, какой из них мы решим выбрать, затраты на обслуживание в этом случае достаточно велики, потому что двигатели имеют сложную конструкцию.
В большинстве версий у нас есть механические и автоматические коробки передач на выбор. Сборка установок для сжиженного газа невыгодна в версиях с 2018 года, потому что двигатели были модернизированы не для этого топлива.
Наиболее долговечные бензиновые агрегаты - R4 2.0 или R6 2.5, произведенные до 2017 года. Их эксплуатация не слишком дорога, и они также хорошо переносят дорогу в СНГ. Среди дизелей 6-цилиндровые, 3-литровые двигатели пользуются большой популярностью. В менее вместительных версиях во впускном коллекторе имеются разрывные заслонки. В двухлитровых турбодизелях также необходимо учитывать ускоренный расход топлива. Также стоит обратить внимание на состояние турбокомпрессора.
Geely emgrand - это компания, автомобили которой делятся на машины премиум и бизнес класса. Некоторые водители любят пафос, другие - в равной степени многочисленные потребители - утверждают, что автомобили этой марки очень слабые и ничего не стоят, потому что они постоянные клиенты сервисов по ремонту автомобилей. Мы не судим строго, но всегда стоит спросить себя: - Что не ломается например в подержанном, многолетнем BMW с большим пробегом? Который кстати ценится качеством и долговечностью, одним словом ломается все и всегда.
В поисках информации о этом редком автомобиле я решил проверить каждый след. Сначала поисковая система! Это началось оптимистично, потому что в Google запрос «Geely emgrand» перепрыгивает более полумиллиона просмотров. Казалось бы, много, но когда мы начали анализировать отдельные записи, это оказалось дорогой в никуда. Мы предположили, что наиболее авторитетными и искренними будут записи с различных типов форумов пользователей этого автомобиля. К сожалению, еще один ложный след, который не привел никуда. С одной стороны, есть много анонимных записей в стиле: Купил, немного покатался а потом продал так как посчитал что слишком дорогая в обслуживании. Ну такие отзывы не несут конкретной информации и я просто решил их игнорировать и искать информацию дальше. Мне была важна именно информация от реальных владельцев и честные отзывы.
Мы практически исключили форум для сбора информации, потому что как поклонникам этого бренда, так и их противникам не хватает объективности! В этом случае информация является достоверной, поскольку документ основывался на 15 миллионах технических обзоров, проведенных за последние два года. Журнал «АТОМИР»не дает ответа на вопрос, каковы старые «модели» информация меняется каждый день, а данные, опубликованные в отчете, относятся максимум к старым моделям. Здесь стоит отметить, что новый Geely emgrand не самый худший с пробегом до 50 000 километров серия нового класса является лидером безотказной работы. Серия прошлого года моделей входит в список устойчивых автомобилей среднего класса (номер два в рейтинге до 50 000 километров и лидер среди автомобилей, которые проехали 100000
Такое суждение было единогласно вынесено механиками, с которыми мы разговаривали. Проблемы имеют различную природу. - В тройках из серии 90 годов, после фейслифтинга 2007 года с двухлитровыми 177-сильными дизельными двигателями, часто возникают проблемы с синхронизацией - говорит Томаш Гаим из Auto Chip в Вроцлаве, он является главным оценщиком поддержанных автомобилей и доверенным лицом для оценки качества новинок у многих известных брендов. В бензиновых двигателях износ поломок кстати в этой модели также упоминаются чаще, чем в предыдущих поколениях «тройки», и стоит помнить, что прямой впрыск топлива (как в бензиновых, так и в дизельных агрегатах) очень чувствителен к низкому качеству топлива, в России эта машина не проживет и десяти лет так как недобросовестные поставщики бензина постоянно пытаются смешать топливо с чем угодно. Фильтр следует заменять при каждой замене масла, - добавляет г-н Гаим. Это небольшой расход средств, и вы можете сэкономить на ремонте, но при условии если будете сдувать пылинки с автомобиля.
Это не конец. - В двигателях N 43 с клапаном Valvetronic неравномерные впрыскивания являются распространенными недостатками, - говорит Даниэль Клепаки из Итальянского журнала «КембАвто». Есть также частые повреждения расходников от сульфатированных катализаторов, в то время как ASO не предсказывают их очистку. Такой ремонт может сократить кошелек на 70 000 рублей владельца автомобиля! Филипп Миколай эксперт автомобильной промышленности в Италии указывает на другую проблему. В серии E90, то есть Пятое поколение Geely emgrand на 200 000 км обычно повреждает тормозные диски, ручки салона часто ломаются - добавляет наш эксперт. Ремонт в обоих случаях должен оцениваться в тысячах и десятках тысяч рублей в год.
Это автомобиль который очень удобен в управлении, но когда дело доходит до ремонта, приходится рассчитывать на большие расходы. Если вы планируете ездить в севере России и по дорогам которые украшенны ямами и ухабами, то автомобиль посыпется примерно через три года. За такие деньги проще купить БМВ и наслаждаться дорогой.
Все(5) |
---|
Отзывы geely emgrand | Вся правда GEELY Emgrand EC7 Джили Эмгранд | Отзыв Владислава о подборе- Geely Emgrand EC7, 1.8 МТ Luxury, 2014 г.- 400 т.р.Автоподбор.Краснодар. | Отзыв владельца автомобиля Geely Emgrand EC7 | Geely Emgrand GT - Наши тесты |
Комментарии на отзыв: