Поговорит о переезде, вернее о том, как он осуществляется? Если предметов для перевозки (транспортировки) много, на себе не утащишь... Придется обратиться за помощью! А вот куда и к кому обратиться за помощью, это уже совсем другой вопрос! Есть как специализированные компании по перевозке, есть и частные. В их работе есть одно существенное различие.
Частник, независимый водитель. обратиться за частником, значит кроме как устной договоренности вас ничего не будет связывать.
Другое дело, когда речь идет о специализированных компаниях, основной деятельностью которых является полное отслеживание со стороны клиента. А значит, если и случаются в редких случаях форс мажоры, всегда можно найти выход и решение, которое удовлетворит обе стороны (главное, клиента).
"Газелькин" - компания, которая уже более пятнадцати лет занимается перевозками по территории Москвы и всей Российской Федерации в целом. Операторы готовы принять заказ в любое время суток семь дней в неделю. В состав автопарка входят более семи сотен транспортных средств, которые ежедневно выполняют не менее девяти сотен заказов.
О стоимости доставки клиент узнает сразу, на этапе формирования заказа.
+ Доставка грузов любых размеров точно в срок, от двери до двери.
+ Выполнение срочных заказов. Документы, договор и оплата только после совершения сделки.
+ Отправка рейсов в любую точку России со страховкой и экспедитором.
+ Загрузка и разгрузка тяжелых и габаритных грузов со специализированной техникой.
Стараются работать без опозданий!
Благодаря тому, что у компании "Газелькин" есть официальный сайт, доступный каждому, зайдя в него можно получить всевозможную актуальную и самую последнюю информацию о работе компании и о деятельности в целом. Не успеешь зайти на сайт, как мгновенно всплывает окно, куда можно задать вопрос и получить на него ответ. Грамотные специалисты компании работают оперативно и вне зависимости от времени суток своевременно решат любую проблему и вопрос.
Кроме того, на сайте компании есть вся последняя и самая актуальная информация о трудоустройстве в Газелькин. Каждый желающий может попробовать себя в профессии водителя и экспедитора. Благодаря большим масштабам работы Газелькин открыт любому желающему. И, если у вас для этого есть все необходимое (водительское удостоверение и стаж), то двери Газелькин открыты каждому!
Отзывы водителей указывают на такие преимущества трудоустройства в компанию, как официальное оформление, согласно ТК, выплаты заработной платы ежедневно в зависимости от объема проделанной работы (количества сделок и т. д.), гибкий график работы благодаря чему каждый работающий в компании водитель сможет подстроить график под себя, возможность дополнительного заработка (подработки) и так далее.
Благодаря тому, что в Газелькин нет строгого графика работы, работа в компании может стать как основным родом занятий, так и дополнительным, совмещая основную работу с подработкой в свободное время в Газелькин.
Так давайте же скорее узнаем, что говорят сами водители о работе в Газелькин? Все ли их устраивает и насколько работодатель удовлетворяет потребности каждого сотрудника?
*****
Расскажу вам о своем не удачном опыте работы в Газелькин!
Развод на деньги! Разово приходит на собеседование по человек 15, куда же вы столько набираете водителей?! Тем более, что собеседование проводят два раза в день (!!!), то есть 30 человек...
Работает 10 машин в Москве и области для прикрытия своего мошенничества. Все остальное фикция. Теперь о количестве офисов, которых три! Итого 90 человек!
Поехал в Тверь, оказалось, что машина не исправна! Целые сутки ждал эвакуатор! Это еще цветочки...
Отработав 17 часов, позвонили и попросили приехать снова в Тверь. Боялся уснуть... Взял с собой друга, а то мало ли что... Там нам сказали, что из Твери нужно отвезти груз в Москву. Говорили об одном адресе, а оказалось, что их целых семь! В итоге не спал более, чем 37 часов. Мой чистый заработок составил стоимость бензина, то есть я только бензин перекрыл и все! После того, как проработал за рулем 37 часов, попросил выходной, однако оказалось, что за это они впаяют штраф в 3 тысячи рублей.
А еще есть штрафы. Это отдельный разговор... Каждый день вылазят непонятно откуда штрафы. Полностью шарашкина контора, им говоришь одно, объясняешь по человечески, что невозможно садиться за руль в таком состоянии, а они тебе штрафом грозят! Хотя они первые должны понимать, что в таком состоянии водителю запрещено садиться за транспортное средство в качестве водителя!
Ребят, за такое неуважительное отношение к своим сотрудником никому не советую туда устраиваться. Вы только и будете работать на штрафы. Даже если ваша работа выполнена качественно, захотят, оштрафуют!
Перевезется все!
*****
В целом и общем рабочими условиями доволен. Свободный график, выходит хороший заработок! Но сначала я работал на их транспорте. Были проблемы с поломкой, постоянно то запчастей нет, то машина ломается и ты не знаешь, что делать и куда обратиться, теряется время, а время - деньги... База по ремонту работает не очень хорошо. Но, я решил эту проблему. Я пересел за свой автомобиль. Благо у меня есть грузовой транспорт и он полностью подошел под их критерии. Так я и по деньгам не теряю ничего, то на то и выходит, плюс я свою машину знаю как свои пять пальцев!
Если вдруг поломка, я никого не жду, сам решаю. Главное, что деньги хорошие выходят в конце месяца.
*****
Эта работа не стоит того, чтобы тратить нервы и время!
Серьезно... Когда пришел на обучение, сказали одно, а на деле другое получается. Комиссию забирают больше чем 60%. Каждый раз пересчитываем. Имея несколько автопарков, они умудряются на рублей 200-300 с заказа обмануть.
Обман на каждом углу. Так, вам на обучении ни слова не скажут о том, что если вам не понравилось на рабочем месте, то депозит вернут через 28 дней.
Далее, отъезжаешь от колонны на пару километров, ломаешься, звонишь, тебе только обещания слышны, что сейчас к тебе подъедут и отремонтируют... Но на деле никто не едет и ты один стоишь (особенно зимой, в мороз) и мерзнешь, не знаешь, что делать, ведь помощи не жди!
Конечно ремонт и обслуживание сервисное не за свой счет, а за счет компании. Но это на словах хорошо. Вот только ты стоишь и ждешь, пока тебе все отремонтируют и починят, а в это время ты теряешь драгоценное "время", которое тебе никто не вернет. Получается, что ты теряешь деньги, пока чинишься!
Машины, если нет своей, дадут от компании. Только их внешний и внутренний вид заставляет желать лучшего. Все ушатанные, невозможно без поломок ездить. Не получается, куда-нибудь да застрянешь... Моя была с пробегом 174000 километров, со сломанным спидометром.
У многих машин спидометр вообще в нерабочем состоянии. То есть пробег посмотреть не получится на спидометре! Поэтому приходится высчитывать пробег на навигаторе. А то ты и не поймешь после смены, выгодно тебе или ты в минусах. Приобретаешь ведь топливо за свой счет, а то может получится, что тебе и не выгодно тратиться...
Далее: Вся правда о Газелькин. Работа в такси. Часть 1 (Первая).
Все(3) |
---|
Отзывы газелькин отзывы водителей | 1й день в Газелькине | Газелькин. Отзывы водителей. Интервью с Павлом. |
Комментарии на отзыв: