ОТЗЫВЫ CITROEN C4 отзывы - развод или правда? - отзыв

Плюсы:

Отличное соотношение цены и качества;

Очень комфортно в салоне;

Большой багажник;

Минусы:

Тесные задние сиденья;

Медленные бензиновые двигатели;

«Citroen C4 не самый лучший автомобиль, но он предлагает хорошее соотношение цены и качества, низкие эксплуатационные расходы, отличную практичность и комфорт».

Немногие, кажется, помнят, что хэтчбек C4 все еще существует, и упускают его из виду, обращая внимание на конкурентов, таких как Ford Focus,Volkswagen Golf и Vauxhall Astra, а также Renault Megane и Peugeot 308.

Тем не менее, у C4 есть один козырь в его пользу - соотношение цены и качества, что делает его надежной альтернативой Hyundai i30, Kia Ceed,Nissan Pulsar и Toyota Auris.

От независимого органа Euro NCAP автомобиль получил высокую оценку за безопасность. И хотя безопасность стоит на повестке дня, комфорт совсем не упускается из виду. Интерьер отделан множеством мягких на ощупь материалов, в то время как всеобъемлющий звукопоглощающий корпус не позволяют звукам снаружи авто проникнуть внутрь, когда вы находитесь в движении.

Конструкция аккуратна и опрятна, а органы управления просты и удобны в использовании, в то время как оборудование обширно во всем диапазоне.

Даже модели Touch начального уровня имеют круиз-контроль (включая функцию ограничения скорости), электрические стеклоподъемники спереди и светодиодные дневные ходовые огни.

А выбрав комплектацию Feel, меломаны по достоинству оценят стереосистему с шестью динамиками с USB-подключением и радиоприемником DAB, в то время как линейка Flair оснащена семидюймовым информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Также идет с передними противотуманными фарами, автоматическими фарами и дворниками, и задними датчиками парковки.

Мало того, что C4 тихий на ходу, так плюс ко всему поездка в нем будет плавной и гладкой, без ощущения каждой кочки на дороге.

Что фактически делает C4 довольно совершенным крейсером на автомагистрали, а его экономичные двигатели уменьшают расход топлива. Так что его смело можно брать в длительные путешествия и это не выльется в копеечку. С мощностью 118 л. с. дизель BlueHDI 120 обеспечивает достаточную производительность для большинства. Бензиновые двигатели тоже довольно экономные, но тем, кто проезжает менее 12 000 миль в год, рекомендуется остановиться на 1,2-литровом бензином PureTech 130. Его 128 л. с. позволят C4 разогнаться до 62 миль в час менее чем за десять секунд.

C4 характеризуется, как недорогой, хорошо воплощенный и комфортабельный семейный автомобиль, который не потребляет топливо с угрожающей скоростью. Соперники могут быть лучше, но немногие предлагают такую хорошую цену.

MPG, эксплуатационные расходы и CO2:

Citroen C4 имеет ряд эффективных дизельных двигателей, которые максимально сэкономят ваши деньги на топливе.

Двигатели, привод и производительность:

Citroen C4 прекрасно способен доставить вас из пункта А в Б без проблем, и на выбор у вас есть, как дизельные, так и бензиновые двигатели.

Интерьер и комфорт:

Интерьер Citroen C4 выполнен в строгом стиле и он является одним из самых комфортных автомобилей в своем классе.

Практичность и место для загрузки:

У Citroen C4 действительно огромный багажник, но, к сожалению, пространство для ног сзади довольно ограничено.

Обычно рекомендуется выбирать дизельные двигатели, если вы хотите сэкономить свои деньги. Ведь даже базовый 1,6-литровый BlueHDi 100 мощностью 98 л. с. достаточно резок, но потребляет много топлива за километр. Также имеются более мощные дизельные двигатели BlueHDi 120 и BlueHDi 150 с определенными уровнями комплектации.

Стандартная гарантия Citroen C4 распространяется на автомобиль в течение трех лет или 60000 миль, что соответствует классу. Однако другие добиваются большего успеха, особенно Toyota с ее пятилетней гарантией / 100 000-миль и Kia с семью годами.

Бензиновые C4 должны заправляться водителем только через каждые 20 000 миль, но дизели должны обслуживаться каждые 12 500 миль. Не стоит забывать что Citroen предлагает ряд планов обслуживания по фиксированной цене, не только на время, пока ваш автомобиль новый

Секрет создания великолепного универсального автомобиля заключается в том, чтобы сделать его комфортным и быстрым, и хотя Citroen C4 успешно добивается первого, он отстает от последнего утверждения. На проселочной дороге мягкая подвеска C4 позволяет наклонять кузов слишком сильно, а рулевое управление не очень точное. В результате получается автомобиль, на котором ездить не так удобно, как на Ford Focus или Volkswagen Golf.C4 по крайней мере превосходен с точки зрения тишины в салоне.

В Citroen C4 предлагается три дизельных двигателя с выходной мощностью от 98 до почти 150 л. с. Честно говоря, модель BlueHDi 120 средней мощности в 118 л. с. является лучшим выбором. Он предлагает лучшую скорость и экономию топлива, чем менее мощные модели, и гораздо более эффективен, но не намного медленнее, чем самая мощная модель.

Это плавный двигатель, который не гудит как паровоз на автостраде. Как правило, он идет в комплекте с механической коробкой передач, которая немного неуклюжа, но вы также можете выбрать автоматическую коробку передач Citroen EAT6 и нет проблем.

Бензиновый ассортимент включает в себя два двигателя: PureTech 110 и PureTech 130 - последний доступен с выбором ручной или автоматической коробки передач.PureTech 110 развивает мощность 109 л. с. и разгоняется до 10 км / ч за 10,9 секунды, в то время как 130 - это двигатель мощностью 129 л. с., который разгоняет C4 до 0–62 миль / ч на одну десятую секунды быстрее.

Вместо того, чтобы пытаться сделать Citroen C4 таким же увлекательным в управлении, как Ford Focus, Citroen стремится сделать его максимально комфортным. В результате, хэтчбек является одним из самых комфортабельных автомобилей в своем классе.Citroen также отлично справляется с задачей сдерживания шума дороги, ветра и так далее, поэтому в салоне тихо даже на высоких скоростях.

Удобно садиться за руль, и все модели оснащены регулируемым по высоте сиденьем водителя и рулевым колесом.

Citroen C4 имеет стильный дизайн интерьера. Однако на руле слишком много кнопок, переключателей и колесиков прокрутки, что делает его слишком сложным для использования в движении.

Все в интерьере кажется достаточно крепким, но если сравнивать с Volkswagen Golf, качество отстает.

Citroen предлагает три уровня отделки салона: Touch, Feel и Flair. Первый вариант дает вам регулируемые по мощности зеркала с подогревом, кондиционер, систему помощи при запуске, круиз-контроль и регулируемые по высоте передние сиденья.

Feel добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, кожаный руль и рукоятку рычага переключения передач, остановку запуска с определенными двигателями, цифровое радио DAB и возможность подключения телефона по Bluetooth.

Покупатели Flair наслаждаются передними противотуманными фарами, автоматическими фарами и стеклоочистителями, задними электрическими стеклоподъемниками, задними парковочными датчиками и информационно-развлекательной системой с семидюймовым сенсорным экраном.

Передняя часть Нового Citroen С4 Седан была заметно обновлена. Теперь автомобиль выглядит более широким, и его внешний вид усиливает ощущение надежности. Он точно не потеряется в городском потоке, ведь у него есть яркие, совершенно уникальные черты:
- передний бампер и стильная решетка радиатора с двойным шевроном, визуально продолжающийся до самых фар;
- новые галогеновые фары;
- новые светодиодные фары Full LED;
- новые задние фары с 3D эффектом, придающие автомобилю современный вид.
Фары дневного света подчеркивают индивидуальность и статус Citroen C4 Седан. Среди других машин модель выделяется и своими новейшими технологиями. Важно, что при этом цена на Citroen C4 Седан остается вполне доступной.

Видео обзор

Отзывы citroen c4

Ещё одна французская авто шляпа или можно покупать

Ситроен С4 Хэтчбэк 2012г, отзыв реального владельца после трех лет эксплуатации.

Citroen C4 2008 года. Все ЗА и ПРОТИВ. Обзор

Подержанные автомобили. Citroen C4, 2012