Хочу поделиться с вами своим мнением об прекрасной немецкой машине BMW (e39) 523i 1999 года выпуска. Пусть вас не смущает ее возраст, немецкие машины 90-х годов очень хорошо еще ездят, даже по нашим дорогам. Купить данную БМВ меня заставило безумное желание ее получить еще в 2008 году, я как раз тогда закончил учиться, ездил на заработки и очень хотел пригнать себе такую машину.
Но тогда не сложилось и приобрел я ее только 5 лет назад, наконец-то осуществив свою мечту. Я понимаю что многие скажут что БМВ дорогая в обслуживании и вообще по цене, но эта машина стоит своих денег. Здесь вы реально платите за качество и комфорт. Находиться в салоне этой прекрасной машины одно удовольствие, не говоря уже про управление. К сожалению, на покупку новой машины у меня денег не было, поэтому я искал свою мечту на авторынке. Много до похода на рынок вычитал в интернете, много кто пишет что подвеска некачественная у моделей 90-х годов, но у друга на то время была уже BMW 530 1996 года и проблем у него с ней не возникало. Вообще, все зависит от хозяина, конечно если вовремя не ремонтировать машину, то в итоге все будет тебя раздражать, все будет гудеть. Ну так вот, на авторынке выбор БМВ большой, много хороших было моделей и поновее, и покрасивее, но мне именно хотелось BMW (e39) 523i, вот именно в этом кузове. На момент покупки у меня было 350000 рублей и на модели новое 2000-го года я смотреть даже не думал. Из трех вариантов: 1999, 1998 и 1995 я выбрал самую новую 1999 года с пробегом около 210000 км. Сразу видно когда хозяин следить за машиной, предыдущий владелец вложил душу в эту машину, она выглядела и выглядит великолепно, с годами возникают конечно небольшие неполадки, но в целом ездит машина как новая. Я, как человек, у которого сбылась мечта всей жизни, был просто в восторге от приобретения. Первые пол года я просто не мог оторваться от этой машины, просто любил по вечерам прокатиться по городу, потом выехать на пустую дорогу и просто наваливать, с такой машиной не делать это невозможно. Сейчас вкратце попытаюсь объяснить в чем вся сила и красота машин БМВ на примере своей красавицы.
Что первое хочется отметить когда ее видишь впервые, это дизайн. Каждый мужчина увидев формы машины сразу для себя определяет какая больше ему подходит. Кому-то нравится сила американских машин, их внешняя мощь, кому-то нравится изящность японских автомобилей, а кому-то нравится все сразу и он выбирает немецкую машину. Я ничего не имею против производителей машин из США, Японии, Франции и т. д. Просто для меня немецкие машины самые лучшие, в частности БМВ, это каждый определяет для себя. Что хочется сказать по поводу мотора, с такой машиной только гонять и гонять, по другому она не умеет. Мотор просто зверский, у меня 2.8, могу сказать что хватает с головою. Управление на этой машине сказочное, тормозов лучших нигде и не видел. Масла конечно двигатель жрет нормально, но опять таки в этом и единственный минус всех БМВ, дорогое обслуживание. Это касается как летнего время года, так и зимнего. Салон также выполнен на 5+, все сидения мягкие и комфортные, самая что ни есть кожа, которая не будет затираться после 5 лет езды, те кто делал эту машину, вложил душу в ее дизайн. По другому я сказать не могу, машина вот уже скоро станет совершеннолетняя, а в салоне по прежнему уютно и по качеству отделки не скажешь что ей 18 лет.
Я не могу сказать что-то плохое об этой модели, ни одна другая машина мне так не нравится как эта, да с ней могут возникнуть проблемы, но если все вовремя исправить, то машина будет служить верой и правдой долгие годы, за это отдельное спасибо производителю. Всем, кто любит погонять на дороге или просто аккуратную и надежную езду, советую к приобретению!
Все(5) |
---|
Отзывы bmw e39 | вся правда о BMW E39 стоит или не стоит покупать | BMW E39 (530D) vs BMW e38 (735i) BMW DRAG BLOG 8 | BMW E39 | Как не стоит ремонтировать | Xenobia | XNB | Система CommonRail на BMW M57 530D |
Комментарии на отзыв: