Цена: 20000 руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Нынешнее поколение взрослых и детей более мобильно чем прошлое, мы активно ездим на автомобилях, покрывая большие расстояния и пользуемся воздушным транспортом. И если раньше полет на самолете был чем-то из ряда вон выходящим и внушал состояние внутреннего трепета, то сейчас это вполне обыденное явление.
Приехал в аэропорт, сел в самолет, несколько часов в пути и ты в Египте, Марокко или в Китае! Красота, нет никаких границ. Однако, все те, кто летал большими чартерными рейсами знают насколько все это не приятно, и как тяжело проводить в тесноте, духоте и шуме часы своей жизни.
Честно говоря, я очень люблю путешествовать. Но отдыхаю за границей всего раз в год. А все из-за того, что для меня перелет является тяжелейшим испытанием. Дискомфорт от того что находишься в состоянии потенциальной опасности накрывает с головой. Все мы регулярно видим трагические сюжеты о том, как разбиваются воздушные судна не успевая довести своих пассажиров до пункта назначения. И садясь в очередной старый боинг понимаешь, как относятся к обычным людям в нашей стране. В этом разбитом корыте предстоит провести ни один час находясь на умопомрачительной высоте. И естественно ни о каком комфорте речи и быть не может. В эконом классе кресла стоят впритык, мужчины и высокие дамы мучаются от того, что не могут вытянуть ноги...
В последнее время цены на авиаперевозки очень интенсивно растут, но при этом качество сервиса вовсе не улучшается наоборот. Например, сейчас многие известные компании не кормят в пути, предлагая пассажирам отдельно оплатить питание на борту. В пути кончаются не только соки, но даже вода... Задержки рейсов - обычное дело для чартеров. И с этим также довольно трудно что-то поделать. И самый ужасный для меня момент - это обилие младенцев на борту. Я не знаю почему родителям так хочется взять грудничка в поездку. И этот бедняга всю дорогу плачет от того дискомфорта, который испытывает его еще не окрепший организм. Мучаются в итоге все, и сам кроха, и окружающие, испытывая жутчайшие головные боли от ора. И если учесть сколько детей на борту становится совсем печально.
Именно поэтому я летаю редко и заранее стараюсь себя обезопасить от неприятных ощущений. Приобрела беруши, собственный походный плед, всегда скачиваю фильмы на планшет, чтобы скрасит неприятные минуты чем-то интересным. чаще всего свои туры я покупаю у туристического оператора "Пегас-туристик", они сотрудничают с авиа перевозчиком "Северный ветер".
Берет свое начало в далеком 2008 году, когда всего на трех воздушных судах обеспечивала перелеты по шести разным направлениям. На сегодняшний день это одна из мощнейших авиа компаний, которая входит в десятку рейтинга по России. Пассажиропоток постоянно увеличивается. Базовый аэропорт располагается в Шереметьево. Компания старается предложить самые современные услуги в гражданской авиации. А именно безопасный полет и обслуживание на борту. По данным официального сайта, еженедельно осуществляется пятьсот рейсов. Что касается территориального охвата, то это двести направлений внутри страны и за ее пределами.
Существующий на данное время авиапакр считается современным и молодым. Сюда входит 27 моделей, это Бонги 737 и 777, Эйрбас А 330 и А 33. Суда обслуживаются по последним стандартам в соответствии со всеми правилами и требованиями, что обеспечивает максимум безопасности в пути. Нордвинд беспрерывно развивается, стремясь улучшить качество сервиса на земле и в воздухе. Цены на билеты максимально приемлемы и доступны для рядового покупателя.
Для тех, кто еще не летал с компанией будет интересно посетить их сайт, где представлена вся информация касательно цен, а также все актуальные на сегодня услуги. А он очень простой, первое, что здесь доступно это бронирование билетов. Услуга предполагает выбор места, это необходимо тем, кто испытывает трудности и дискомфорт. Например очень высокие или полные люди, те кто летит с детьми и так далее. естественно это платная опция. А за повышение комфорта придется заплатить не мало, особенно с учетом дальности полета.
Сайт предлагает заказ трансфера, грузовых перевозок, а также здесь можно прочесть всю актуальную информацию, касающуюся например провоза домашних животных, особенностей размещения багажа и правил поведения. Сейчас нордвинд экономит на питании. В качестве гарантированного сервиса пассажирам предлагаются прохладительные напитки. Если время в пути превышает 5 часов тридцать минут, то они смилостивятся и подадут кофе и горячую пищу. Для тех, кто хочет гарантировано не остаться голодным имеется возможность заказа питания. А те, кто имеет особые предпочтения, как например вегетарианцы или младенцы также могут воспользоваться и заказать себе особое меню за отдельную плату.
Мое первое знакомство с компанией произошло в 2013 году, когда я совершала экстремально долгий перелет по направлению Уфа- Вьетнам. Тогда 10 часов в пути показались невероятными. Но, этот первый опыт для меня был довольно приятным. Не смотря на некоторые нюансы. Летая впервые совсем по другому все чувствуешь и воспринимаешь. Заняв свое место я поняла, что на меня сверху что-то капает. Бортпроводник успокоил меня, но честно говоря капало всю дорогу. Тогда нас кормили трижды полноценным ужином, затем завтраком и обедом на следующий день. Сам полет был отличным с прекрасно выполненными взлетом и посадкой.
Затем я выбирала Норд винд летая в Тунис и Турцию. В те разы все было не так благополучно. Из последнего. В июне 2018 года я летала в Тунис. Чартер был без опоздания. Летела эконом классом. Внутренне молилась, чтобы все орущие дети ехали подальше. Поэтому при регистрации попросила разместить там, где детей гарантированно не посадят. Так оказалась у аварийного выхода, что действительно было не плохо. Более просторно и туалет не ощущался. Тогда почему-то мы не смогли зарегистрироваться онлайн и полагались лишь на судьбу. От нас до Африки перелет длинный, и когда мы узнали, что питание не входит в наш временной диапазон были как минимум удивлены. До этого, нас великодушно кормили гамбургером. Но, честно говоря я особенно не расстроилась, так как я вегетарианка и все равно выбрасываю стандартное меню почти не съеденным.
Еда у многих осведомленных была с собой, остальные ехали урча животами, так как из напитков была только газировка и лимонад. Бортпроводники работали нормально. Я никогда их не вызываю, все было терпимо. Пассажиры вполне приличные, если не считать тех, кто врубал своим детям планшеты, считая что все должны это слушать. Они видимо не знают о существовании наушников и взаимного уважения. На обратном пути нас покормили. Это было не полноценное питание, а закуска, с булочкой, паштетом из печени, ягодным джемом и кофе.
Да, боинги действительно старые. но, пассажиры сами ломают эти несчастные откидные столики, пачкают и рвут сиденья. Авиакомпания не в состоянии обновлять все это перед каждым новым рейсом. Не идеально, но не плохо. Безопасность была на высшем уровне, я довольна. Прилетели живыми и здоровыми, мягкая посадка - и это главное.
Все(5) |
---|
Отзывы авиакомпания норд винд | Сочи - Москва - Нячанг (Вьетнам). Не летай Северным ветром (Nord Wind)! | Перелет Анапа - Москва Шереметьево Nordwind Airlines Boeing 737-800 4K (2160p) | Посадка на самолёт aэробус компании северный ветер | Изменения в авиакомпании "Nordwind Airlines" |
Комментарии на отзыв: