Отзывы ауди а4 отзывы - отзыв

Плюсы:

• Красивый интерьер, очень удобный в управлении, великолепный дизайн;

Минусы:

• Похоже на старую модель, а не на спортивную езду, как у конкурентов, дорогие дополнительные опции;
  

Audi A4 предлагает лучшие технологии и качество по сравнению с его небольшими исполнительными салонами.

Будучи запущенной в 2015 году,A4 является одной из самых важных моделей Audi,и текущая версия является одним из лучших продавцов в классе.Компактный исполнительный салон фокусируется на технологии и комфорте, и это делает его интересной альтернативой для тех, кто не хочет спортивного характераBMW 3-й серии.

Где A4 продвинулся по старой модели в том, как он управляет. Audi выслушала отзывы клиентов и сделала A4 мягче и удобнее, и, как результат, легче ездить.Там по-прежнему много предложений, чтобы вы развлекались, но если вы после настоящих острых ощущений, вам все равно наJaguar XE.

Однако, только немногие из соперников А4 могут конкурировать, внутри.Каюта красиво обработана и это то место, которое может превратить самое трудное путешествие в приятное.

Наш выбор Audi A4 2.0 TDI 190 SE

Audi уже много лет является игроком на рынке небольших исполнительных салонов, а последний Audi A4 является лидером в классе.Его основное внимание уделяется качеству и технологиям, и на есть множество инноваций на борту, которые сделают самого взыскательного технофила счастливым.

Под кожей A4 использует платформу MLB Evo от VW Group, которая оснащена двигателями, установленными вдоль капота, а не через отсек двигателя.Платформа MLB Evo легче, чем старый автомобиль, а двигатель снова установлен, чтобы улучшить распределение веса и улучшить обработку A4.

Диапазон A4 доступен в четырехдверном салоне и стилях кузова Avant, ноAudi A5- в купе, Sportback и Cabriolet - иQ5SUV используют ту же платформу и большинство двигателей.

В A4 имеется широкий спектр двигателей, от очень экономичного до чрезвычайно мощного.Мощность бензина составляет 1,4, 2,0 и 3,0 TFSI с турбонаддувом. 1.4 TFSI 150 - двигатель 148 л.

с., а 2.0 TFSI - в форматах 190PS и 252PS с 187bhp и 249bhp соответственно.3.0 TFSI 354PS - это 349-литровый 3.0-литровый двухцилиндровый двигатель V6, который является эксклюзивным для высокопроизводительного S4.В самом верху диапазона,RS 4 Avant имеет 2,9 TFSI 450PS с двойным турбо V6, который упаковывает 444 л. с. и управляет 0-62 миль в час за 4,1 секунды.

Дизельная мощность обрабатывается дизелями 2.0 TDI и 3.0 TDI.2.0-литровая версия поставляется в 150PS и 190PS с 148bhp и 187bhp соответственно, в то время как 3.0 TDI обозначается либо 218PS, либо 272PS с 215bhp и 268bhp.

Руководство по шестиступенчатой механической коробке является стандартным для 1.4 TFSI и двух низкомощных 2.0 TDI, в то время как семискоростная S tronic доступна в качестве опции.S tronic являются стандартными для самых мощных 2.0 TFSI и более мощных 3.0 TDI, в то время как более мощные 3.0 TDI и S4 поставляются с восьмиступенчатым Tiptronic авто.

Четырехколесный привод Quattro находится на некоторых моделях в диапазоне A4.Это необязательно с 2.0 TDI 190PS S tronic и стандартно с самым мощным 2.0 TFSI, как 3.0 TDI, так и S4 и RS 4.

Рейтинг: 4.2 / 5

Гибкие двигатели и плавные двигатели обеспечивают расслабляющий привод, хотя A4 не самый резкий в своем классе.

Рейтинг: 4.3 / 5

Эффективные, но мощные двигатели обеспечивают высокую производительность без высоких эксплуатационных расходов.

Рейтинг: 4,1 / 5

А4 имеет лучший интерьер в своем классе с некоторым запасом. Он переполнен технологией и красиво обработан.

Рейтинг: 4/5

А4 идет наравне с его соперниками с просторным багажником и щедрым пассажирским пространством.

Рейтинг: 4/5

Плот техники безопасности гарантирует, что вы будете в безопасности на дороге, но Audi ускользает от рейтинга Power Power.

Диапазон отделки Audi A4 выглядит просто, но Audi позволяет вам добавлять всевозможные дополнительные опции и дополнительные пакеты, чтобы вы могли персонализировать свой автомобиль под ваш стиль.Основным составом является SE, Sport, S line и Black Edition, с увеличением количества стандартного комплекта в дальнейшем по диапазону.В верхней части диапазона модели S4 и RS4 являются автономными моделями.

В Audi A4 больше конкурентов, чем когда-либо.Главным среди них являются BMW 3 Series и Mercedes C-Class, аJaguar XE и Alfa Romeo Giulia доступны, если вы не хотите соответствовать немецкому стандарту.В другом месте Lexus IS предлагает гибридный привод и низкие налоговые издержки, в то время как версии VW Passat и Vauxhall Insignia Grand Sport демонстрируют лучшие результаты продажах.

Гибкие двигатели и плавные двигатели обеспечивают расслабляющий привод, хотя A4 не самый резкий в своем классе:

Пятое поколение Audi A4 перешло на новую платформу, приняв архитектуру EVO VW Group MLB Evo. Более продвинутое шасси подкрепляется многорычажной подвеской как спереди, так и сзади, и, хотя это отличается от интерфейсных систем на таких конкурентах, как Jaguar XE и Alfa Romeo Giulia, используемые технологии и компоненты являются одинаково высокотехнологичными и в то время как опция подвески Adaptive Sport за 50 000 тысяч дает клиентам возможность адаптировать настройку.

В quattro 4x4 обличье, исполнение A4 предлагает некоторую жесткую конкуренцию своему сопернику BMW 3-й серии. Как правило, A4 чувствует себя связанным с дорогой всеми правильными способами, и привод является прямым и вовлекающим, но он не выглядит настолько захватывающим, как Jaguar XE.

Работа Audi по внешнему виду также уменьшила шум в салоне, и автомобиль очень удобен в управлении, благодаря более мягкой подвеске, чем мы использовали в предыдущих A4.

Оба фиксированных и регулируемых заслонки доступны на A4. Переменные демпферы, установленные в Auto, намного удобнее, чем фиксированные, и это вариант, который стоит иметь. Спортивный режим делает автомобиль более агрессивным и предлагает более резкий привод, а динамический режим уменьшает комфорт при минимальном, если вообще возможно, улучшении управления.

Активное рулевое управление доступно как опция, но избегайте его, так как оно не кажется таким же естественным, как обычная установка. Стандартный вариант рулевого управления на A4 отлично работает и является лучшим на любом A4. Это отзывчивое и точное, но в конечном счете это не так прямо, как настройка в Jaguar XE, что является одной из основных причин того, почему XE лучше всего ездит в целом.

На гладких поверхностях поездка А4 натянута, но жадно поглощает, но по более грубым дорогам поездка ломается. Было бы лучше на адаптивных амортизаторах; в линейке S беспроцентная динамическая пассивная система Comfort Dynamic изо всех сил пытается справиться с более быстрыми ударами и толчками - особенно на опциональных 19-дюймовых сплавах - и это не так сложно, как Jag XE в частности.

Рулевое управление не так быстро, как у Alfa Giulia, но оно прекрасно ориентировано на шасси, которое обеспечивает хорошее сцепление и ловкость. Хотя это быстро изменит направление, A4 все еще чувствует себя немного плоским по сравнению с Giulia.

Видео обзор

Отзывы ауди а4 отзывы