Опель антара - отзыв

Приветствую Вас уважаемый читатель. Сейчас вы сможете прочитать мой отзыв об автомобиле это Опель Антара это Опель Антара.

Начну с выбора и покупки. Изначально настраивался на покупку настоящего внедорожника с хорошей проходимостью, обязательно с полным приводом, чтобы чувствовать себя уверенно на любой дороге.

И главное цена вопроса, не больше 900000 рублей. Такие модели как УАЗ, Нива, Дастер я вообще не рассматривал. Хотя все перечисленные модели отвечали указанным требованиям, но пробовал их в деле и сразу понял не мое. Долго изучал весь интернет, чтобы определиться с выбором и решил, что подходящим вариантом будет именно Опель Антара. Когда попробовал машину в реальности, сразу понял это именно то, что я искал. Долго ждал когда в продаже появиться подходящая по цене, комплектации состоянию машина и я дождался и объявление о продаже появилось. Машина 2013 года выпуска с пробегом в 30000 километров, для такой машины, считаю это не совсем мало. Теперь подробней о самой машине.

Выглядит машина достаточно крупно. Возможно, внешний вид не отвечает всем современным требованиям, но даже на фоне новинок автопрома, машина смотрится достойно. Двигатель вызывает положительные эмоции во время движения. Все таки 3 литра с мощностью в 249 лошадей делаю свое дело. Разгоняется моментально, обогнать на трассе машины в два счета. Но здесь есть один момент, который необходимо учитывать при покупке такой машины это расход бензина. По городу это 16-18 литров, по трассе примерно 12. Если вы готовы прилично тратиться на бензин и у вас есть такая возможность, то не задумывайтесь, берите машина мощным двигателем, не пожалеете, ни с чем не сравнимые ощущения при вождении будут обеспечены. Да машина с дизельным двигателем будет намного экономичней, поэтому следующую машину буду искать с дизелем. Подвеска у машины хорошая, комфортно чувствуешь себя на любой дороге, как в городе, так и по полнейшему бездорожью. Испытывал машину в таких условиях, что не каждый решиться и всегда справлялся. Естественно без полного привода такая машина не нужна считаю, что если вы планируете купить кроссовер, чтобы ездить не только по городу, то обязательно нужен полный привод, все остальное только для города.

Управляется машина очень легко, не смотря на свои габариты и вес. Ведет себя предсказуемо на любой дороге и что очень радеет проходит колеи на дороге без проблем, а точнее вообще не реагирует.

Внутри салон достаточно просторный, машина достаточно габаритная, поэтому с внутренним пространством в машине проблем нет. Все выполнено просто и можно сказать, классически. Но сделано все добротно и по-настоящему качественно. Все элементы подогнаны идеально, ничего не торчит и не бренчит. Багажник тоже достаточно большой и вместительный, можно погрузить все что нужно.

Сама панель прибором тоже максимально простая, но вся необходима информация читается легко, так что претензий никаких нет.

Печка греет хорошо, салон прогревается быстро. С кондиционером тоже все норм. Нет раздельного климат-контроля, но для меня это не критично.

Головное освещение у меня ксенон. Светит просто супер, ехать ночью по неосвещаемой трассе можно не напрягаясь.

В целом машина отличная. Из недостатком могу называть только не совсем современный внешний вид и отсутствие некоторых современных опций. Но для повседневной езды и для покорения не проходимых дорог Опель Антара считаю оптимальный вариант. На вторичном рынке можно найти подобную машину в отличном состоянии за приемлемую цену. Могу рекомендовать эту машину всем, берите не пожалеете.

Видео обзор

Опель антара

2008 Опель Антара. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Opel Antara. V6 по цене Лады Весты.

Test drive OPEL ANTARA 2008 part ll, off road

Магнитола IQ NAVI для Опель Антара