Обзор шкода кодиак 2018 - отзыв

Skoda Kodiaq - это просторный, недорогой и исключительно практичный вариант с семью сиденьями, которого мы все ждали.

обзор

NAMED после медведя на Аляске, и на основе потрясающей концепции видения S видели в Женеве в прошлом году - гораздо раздутый Skoda Kodiaq, наконец , прибыл, и, похоже , это было стоит подождать.

Доступны как пяти-, так и семиместные версии - чешскому выходу на постоянно расширяющийся рынок внедорожников удается произвести впечатление практически на каждом фронте. Просторный, удобный и оснащенный техническими средствами, Kodiaq может быть просто идеальным семейным универсалом.

Пространство и практичность

ТемпыSвсегда были сильной стороной Skoda, так что неудивительно, что он абсолютно огромный внутри. Большинство проданных автомобилей будут семиместными, и это имеет смысл, учитывая, что премия за дополнительный ряд составляет всего 1000 евро.

Это также делает его одним из наименее дорогих семиместных внедорожников на рынке с начальной ценой чуть менее 30 000 евро.

Место для ног в первом заднем ряду может быть почти таким же щедрым, как и Superb, с задней спинкой справа, но вы не хотите этого делать, если у вас есть пассажиры в последнем ряду, потому что вы украдете все их пространство для ног. Разделенные поровну между двумя, оба ряда получают приличное количество, и даже взрослые будут достаточно комфортно в этом заднем ряду (для коротких расстояний).

С этим последним рядом, у вас все еще есть немного ботинка на 270 литров. Сложите их плоскими, которые вырастают до огромных 660 литров. Если у вас есть что-то большее, чем можно нести, вы также можете сложить средний ряд, чтобы создать абсолютно огромную грузовую зону объемом более 2000 литров.

Оборудование и безопасность

ВСЕKodiaq с нуля оснащены стандартными функциями начального уровня Active, включая кондиционер, круиз-контроль и сенсорный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto. Он также получает 17-дюймовые легкосплавные диски и рейлинги на крыше.

Промежуточным и традиционно самым продаваемым комплектом Skoda является модель Ambition. Это добавляет большие колеса, сенсорный экран большего размера, трехзонный кондиционер, парктроник и еще несколько улучшений стиля.

И, наконец, для наилучшего впечатления от Kodiaq есть модель Top класса, в которой колеса становятся больше, добавлены светодиодные фары, кожаные сиденья из алькантары, модернизированная информационно-развлекательная система с SatNav и камерой заднего вида, а также внешнее освещение в салоне.

Вы также можете воспользоваться пакетом Style +, который добавляет панорамный стеклянный люк на крыше, электрическую заднюю дверь и держатели планшетов, чтобы развлечь детей в дальних поездках.

Безопасность хорошо сочетается как с пассивными, так и с активными функциями безопасности, и Kodiaq набрал максимальную пятизвездочную оценку в краш-тесте NCAP.

Производительность и эксплуатационные расходы

Oур тестовый автомобиль был в верхней части диапазона 2.0L 190 л. с. DSG 4X4 дизельная модель, но вы также можете иметь более низкие питание 150 л. с. версии, в руководстве с приводом на4 колеса, или автоматически , без, хотя Skoda говорят спрос на 4 колеса был сильным.

Легко понять почему, особенно в автомобиле такого размера, потому что вы действительно цените это дополнительное сцепление с поворотами. Он должен быть еще более привлекательным для водителей, так как он легче справляется с любыми сложными дорожными поверхностями, которые могут возникнуть, или, по крайней мере, дает вам уверенность, что вы можете это сделать.

Он никогда не собирался управлять спортивным автомобилем, учитывая размер, но Kodiaq все еще приятно водить. Водительская позиция отличная, и дает вам отличный обзор на всех остальных, когда вы сидите в пробке. Это также очень тихая, очень удобная поездка, которая не кажется вдвое меньше, чем на дороге. Парковочные датчики и камера заднего вида позволяют легко управлять массой в стесненных пространствах, и вы можете видеть до самого конца капота, так что об этом судить проще, чем некоторые автомобили.

Эксплуатационные расходы разумны, учитывая размер. Дизельный двигатель 4X4, который у нас был, может проехать 100 км на 5,7 л топлива, но двухколесный привод сократится до 5, а также сократит ежегодный счет на автомобильный налог с 390 до 280 евро.

Для тех, кто не делает большой пробег, но все еще нуждается в большом пространстве, есть также бензиновый вариант - руководство на 1.4 л с 125 л. с. или более мощный автоматический. Оба по-прежнему предлагают относительно хорошую экономию топлива от 6 до 7 литров на 100 км и имеют значительно более низкие стартовые цены, чем дизельное топливо.

Надежность

Tон Kodiaq может быть все новые модели, но многие из его компонентов и двигателей были хорошо протестированы в различных моделях в диапазоне Skoda, и всамом деле шире VW Group. Это должно обеспечить некоторое спокойствие в отношении надежности и, в свою очередь, помочь сохранить стоимость при перепродаже, когда придет время обменять ее.

Похоже, что Skoda еще раз ударил по гвоздю с Kodiaq, и их единственной проблемой на данный момент будет удовлетворение спроса из очереди людей, пытающихся заполучить один из них.

Шкода Кадьяк - редкий зверь.Это большой внедорожник с премиальным имиджем, местом для семи, множеством оборудования и качественным салоном, но с низкой ценой.Семьи будут хорошо обслуживать просторная и практичная кабина, а также удобные небольшие функции, облегчающие поездки, но водители также не будут разочарованы аккуратным управлением и мощным расположением двигателей.Самые дешевые модели не предлагают такой же стандарт комплектации, как версии среднего класса (или семь посадочных мест), но они все еще представляют собой большую ценность для вождения и подрывают все, что угодно, как это, на мили.

• Большой наизнанку. Пространство салона супер-щедрое. Адекватная комната в 1-м и 2-м ряду даже для высоких пассажиров.

• Универсальные сидения. Позволяет вам переключаться между большим количеством пассажиров или большим количеством груза в соответствии с вашими потребностями. До 2005 литров доступного места для хранения!

• Первоклассный комплект безопасности включает в себя 9 подушек безопасности, ABS с EBD, систему помощи при торможении, многоточечный тормоз, универсальные датчики парковки и многое другое!

• Особенности загружены! 3-зонный климат-контроль, полностью светодиодное освещение, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, панорамный люк на крыше и электрически регулируемые передние сиденья делают Kodiaq отличным выбором.

• Стильный дизайн. Выглядит как уменьшенный Audi Q7 и выглядит очень хорошо собранным.

• Причудливые, но полезные функции, такие как механическая защита дверей, держатели зонтиков, оборудованные дренажом, съемная подсветка багажника и блок питания для сна.

• Не имеет внушительного присутствия внедорожника или внедорожных способностей конкурентов, таких как Toyota Fortuner или Ford Endeavour.

• Вход в третий ряд сложен. 2-й ряд не падает вперед. Нет вентиляционных отверстий в последнем ряду.

• Дизельный двигатель обладает достаточно хорошими рабочими характеристиками, но может быть более мощным.

Видео обзор

Обзор шкода кодиак 2018

Грандиозный Кроссовер 2018 Škoda Kodiaq. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

САМЫЙ БЕЗБАШЕННЫЙ ТЕСТ SKODA KODIAQ 2017

Тест-драйв Skoda Kodiaq 2017. Первый русскоязычный обзор

Skoda Kodiaq тест-драйв: Самый практичный, самый острый, самый Шкодиак