Нива ВАЗ 21 31 - отзыв

В свое время я отъездил на двух Нивах 21 31, примерно 8 лет, и у меня сложилось вполне определенное мнение об этом автомобиле.

Но для начала, тем, кто хочет приобрести именно эту конкретную машину нужно задаться вопросом. Для каких целей вы покупаете именно этот конкретный автомобиль. Для меня вопрос был ясен с самого начала.

К этому времени я приобрел участок для строительства дачи на бывших совхозных землях. Прельстило, что хорошее озеро в ста метрах от участка. То, что не было электроэнергии, меня не смутило, со временем все образуется. В общем-то, так оно и случилось. В уже действующих дачных кооперативах мне участки не нравились. Слишком много народа, слишком маленькие участки. После асфальта к моему участку, примерно четыре километра, была дорога, по которой в прежние времена ездили совхозные трактора, возили сено на силос. Грузовая машина могла легко проехать, обычная легковушка с трудом. А осенью и весной и грузовая машина проезжала с трудом. А на обычной, не полноприводной машине нечего было и думать, чтобы проехать. Поэтому, я не долго размышлял, о том, какой автомобиль нужен для поездок на дачу. Конечно только полный привод.

До 21 31 у меня была Нива 2121. Работал я в лесу, где, как всем известно, не дороги, а направления. Но багажник у этой Нивы маловат, много не увезешь. На новую 2131 я установил багажник, который у меня оставался еще от советских времен. Знаете, такой с бортиками багажник. И начал строительство. Без преувеличения, кроме полногабаритных грузов (пиломатериалы, вагончик привез из леса), все остальное привез на Ниве. Столярку и кровлю, в том числе. Когда первая 2131 начала рассыпаться, купил другую, точно такую-же машину. Постепенно появились другие владельцы участков, наше побережье начало застраиваться, привели общими усилиями дорогу в относительный порядок. Конечно не асфальт, но вполне приличная щебеночная грунтовка. К этому времени автомобиль у меня состарился, надо было решаться на новую машину. Не поверите, опять купил Ниву, на этот раз Шевроле. Дело в том, что у меня родственники любители грибов-ягод. Места знают хорошие. В тех местах, где они любят собирать дары природы, грибников бывает мало, грибов и ягод наоборот много. Один недостаток это отсутствует, как говорят сейчас инфраструктура. Проще говоря, не дороги, а направления. Таким образом, я эксплуатирую Ниву различных моделей достаточно долго. Ни разу еще не пожалел о покупках.

Теперь о достоинствах и недостатках.

Задачи, которые я перед собой ставил перед покупкой автомобиля, Нива 2131 выполнила, с достоинством и без больших проблем. Это полный привод, хорошая проходимость, неприхотливость. Дорожный просвет 220 мм. позволяет преодолевать препятствия в виде камней и рытвин. Пониженная передача позволяет преодолевать крутые горки. Запчасти для ремонта не дорогие и не в дефиците. Бездорожье преодолевает с оценкой пять. В этом плане даст фору любой иномарке. На дороге держит себя хорошо. Дифференциал позволяет вылезать из грязи или глубокого сугроба.

Недостатки известны всем, у кого есть такая машина. Это большой расход бензина. Для дальних поездок по трассам лучше иметь обычный автомобиль. Большой 6.5 метров радиус разворота создает проблемы в стесненных условиях, например в лесу. Шум в салоне от раздаточной коробки. Желательно иметь отключаемый привод. Мощности двигателя не хватает на обгонах попутного транспорта, особенно фур на горках. Советская сборка оставляет желать лучшего.

Видео обзор

Нива ВАЗ 21 31