Ниссан террано отзывы владельцев 2018 - отзыв

Nissan Terrano получает первое комплексное обновление с 2013 года;

2017 Nissan Terrano получил основные обновления по части интерьера;

Terrano является одним из наиболее привлекательных компактных внедорожников на рынке;

Nissan Terranoбыл запущен в 2013 году и предложил покупателям в этом сегменте что-то новое. Nissan в значительной степени сохранили Террано без изменений, за исключением дополнения к коробке передач AMT, которое было выпущено в прошлом году. И теперь они обновили компактный внедорожник для модельного ряда 2017 года, сделав небольшие улучшения.

Обновления в Terrano все в основном в интерьере.Terrano в более дорогой комплектации теперь идет с новым двухцветным кожаным салоном.

Коричневая и черная комбинация действительно делает компактный SUV намного более дорогим внешне, чем раньше (с бежевой отделкой). На приборной панели выполнена такая же двухцветная обработка с черной верхней половиной и коричневой нижней частью.

Сиденье водителя теперь получает очень необходимый складной подлокотник.

Один из самых больших недостатков Террано заключался в том, что у него не было современной инфо-инсталляции. Terrano имеет 7-дюймовый сенсорный экран со встроенной навигацией, поддержкой iPod и Bluetooth. Как ни странно, Apple CarPlay или Android Auto не поддерживаются. Так же в вашем распоряжении USB-порт, для телефона.Terrano также теперь имеет функцию круиз-контроля.

Сиденья удобные и большие окна выделяют просторность кабины.

Террано по-прежнему сохраняет все положительные моменты в отношении интерьера. Просторная каюта с удобными сиденьями и воздушной вентиляцией дополняется новыми цветами интерьера и большим багажником, чтобы перевозить большие сумки или целую кучу оборудования.

Механически Террано остается неизменным. Вы получаете два варианта двигателя - 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и 1,5-литровый дизельный, который доступен в двух вариантах. Бензиновый двигатель имеет мощность в 102 л. с. и максимальный крутящий момент 145 Нм и сопряжен с механической коробкой передач с 5 скоростями. С другой стороны, с дизельным двигателем предлагается 84 л. с или 108 л. с. и максимальный крутящий момент 245 Нм. Дизельный двигатель сопряжен либо с пятиступенчатой механической коробкой передач для низкомощного варианта, либо 6-ступенчатой механической коробкой передач для версии на 108 л. с.

Terrano также предлагается с коробкой передач AMT, представленной в прошлом году

AMT это та коробка передач, которая является одной из лучших на рынке сегодня, её Nissan иRenaultиспользуют в своих Terrano иDuster.

Террано может безопасно проезжать практически любой тип дорожного покрытия и при этом обеспечивать хорошее качество езды.

И это не ограничивается только двигателем и коробкой передач. Настройка шасси и дорожный просвет в авто лучшие в своем классе.Terrano обладает отличной способностью поглощать ямы и прочие неровности дороги. Автомобиль легко справляется с быстрыми изменениями направления.

Светодиодные DRL могут быть добавлены в качестве дополнительного аксессуара, но не считаются стандартными.

К сожалению, Nissan не изменили общий вид Террано внешне. Большая мускульная хромированная решетка радиатора и многокамерные фары остаются неизменными, и Terrano не получает светодиодные фары в качестве стандартного оборудования. Тем не менее, вы можете выбрать их дополнительно, доплатив пару тысяч, они прекрасно интегрируются в решетку. Вы также можете выбрать комплект хромированных противотуманных фар и выхлопной наконечник в качестве дополнения.Nissan могли сделать новую решетку или бампер, или предоставить набор новых колес, которые сделали бы Terrano более современным, но увы компания отказалась от этих нововведений.

Цены на Nissan Terrano начинаются от 980000 тысяч рублей за базовую комплектацию с бензиновым двигателем и достигают 1500000 миллиона за дизельный вариант с автоматической коробкой передач.

Террано делает много улучшений, когда дело доходит до идеального транспортного средства, но есть еще масса компонентов, которые остались без внимания.

Сам Террано практически идентичен Ford Maverick, оба автомобиля были разработаны в начале девяностых годов, чтобы ответить на растущий спрос на недорогие семейные внедорожники.

В то время как Maverick провалился, Terrano II принес прибыль Nissan, продаваясь в гораздо большем количестве, несмотря на меньшую сеть дилера. Однако автомобиль все еще страдает от проблем с внешним видом. Достоинства Террано заключаются в следующем;надежная сборка, удивительно хорошая, комфортная езда и безопасность.

Эти атрибуты делают его хорошей перспективой для покупателей, плюс еще и цены достаточно привлекательные.

Июнь 1993 - июнь 1996: (2,4, 2,7 турбодизель [LX, SLX, SGX, SE]).

Июнь 1996 - декабрь 1999 года (2,4, 2,7 интеркулированный турбодизель [S, X-treme, SR, SE, SE Touring]).

Январь 2000 года и на сегодняшний день (2,4, 2,7, турбодизель с промежуточным охлаждением, 3.0Di [S, SE, SE + SVE])

Terrano II был представлен в июне 1993 года как совместное творение с Ford. Чтобы быть более точными, Nissan сделали всю работу, а Форд предоставили денежные средства на производство. Автомобиль, что не удивительно выглядит японским. Фактически, большая часть внутренней фурнитуры взята с Nissan Primera.

С самого начала Terrano II обходил Ford Maverick за счет более четкой оценки и превосходной гарантии. Обе машины имели одни и те же двигатели, это либо 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л. с., либо шумный 2,7-литровый турбодизель мощностью 100 л. с.

Был вариант трех или пятидверных стилей и разные уровни отделки салона;SLX и SE на трехдверном и LX, SLX, SGX и SE на пятидверном.

Существенно пересмотренные версии появились в июне 1996 года. Основное изменение- совершенно новый интерфейс, разработанный Европейским технологическим центром Nissan в Кранфилде, с рестайлинговой решеткой и встроенными противотуманными фарами. Был также новый бампер и более широкие расширения колесной арки.

Под капотом 2,7-литровый дизельный двигатель, который предпочли большинство клиентов Terrano. Крутящийся момент и мощность выросли за счет добавления промежуточного охладителя и новой электронной системы управления впрыском топлива. Результатом стала мощность в 125 л. с.

Не был забыт и 2,4-литровый бензиновый двигатель, теперь он стал более совершенным с более низкими выбросами. Была также новая «интеллектуальная» двухцелевая антиблокировочная тормозная система. Автомобиль работал как на переднем приводе, так и на четырехколесном приводе и модифицировал реакцию торможения. Появилась новая система безопасности.

Уровни отделки теперь были SR и SE на трехдверном и S, SR и SE на пятидверном. Специальное издание Xtreme с тремя дверьми было предложено в мае 1997 года и присоединилось к линейке как самостоятельная модель 98 года.

В январе 2000 года произошло еще одно существенное обновление. Передняя решетка радиатора и бампер были ресталированы, появились новые двухосные фары и пересмотренные кладки задних фонарей, а также стопорная лампа высокого уровня, большие наружные зеркала, переделанные боковые ступени и более крупные 16-дюймовые колеса. Внутри была новая центральная консоль, новые циферблаты, датчик внешней температуры, держатели для чашек, сетка для задних дверей и переделанные сиденья.

Nissan также представила водоотталкивающее стекло и электронное распределение тормозов, которое быстрее останавливало Terrano II, чем его предшественник. Пересмотренная система ABS теперь отключена ниже 8 км / ч, чтобы улучшить торможение в глубоком снегу или песке.Terrano 3.0Di был представлен весной 2002 года, предоставив свой двигатель мощностью 154 л. с. от могущественного Patrol.

Мускулистые линии и смелый облик Nissan Terrano красноречиво свидетельствуют о вашей готовности к приключениям в дороге и способности справиться с любыми препятствиями на вашем пути.

Nissan Terrano присущи характерные черты внедорожников Ниссан: хромированная решетка радиатора, окрашенный в цвет кузова передний бампер, специальные дуги для крепления груза на крыше. Наш внедорожник не только надежен и вынослив, но и обладает неповторимым стилем.

Выразительные линии капота и окон придают образу Nissan Terrano яркость, основательность и убедительность. Добавьте к этому 16-дюймовые легкосплавные диски в темных тонах*, которые еще ярче подчеркивают стиль внедорожника, и наслаждайтесь безупречным сцеплением колес с дорогой.

Видео обзор

Обзор Ниссан Террано 2.0 АТ 4WD

Отзыв владельца Nissan Terrano

Обзор Nissan: отзывы брак машины

Тест-Драйв: Nissan Terrano/он вам не Дастер!!!!!

За что такие деньги Ниссан Террано 2018