Ниссан террано отзывы владельцев 2017 года недостатки - отзыв

Николай П. Город Хабаровск.

Мысли о приобретении нового автомобиля Nissan Terrano у меня возникли давно и осмысленно.

До этого у меня были автомобили ВАЗ 2105, Renault Logan, Hyundai Getz, и последней моей машиной моей был Nissan Qashqai. Так что эта марка мне приглянулась заранее и когда захотелось сменить автомобиль, то особых сомнений у меня и не было. Необходим был автомобиль с универсальными возможностями, часто ездить по трассе между городом и загородным поселком где у меня дом. Также планировались путешествия всей семьёй в составе 3 человек, собакой и прочим скарбом на дальние расстояния. Ну разумеется поездки в лес, по грибы, рыбалка и временами выезд на охоту с друзьями. Объём двигателя хотел только 2.0, мощностью до 150 лошадиных сил, с полным приводом и достаточным для проходимости клиренсом. Бюджет был заложен в районе 1250000 руб. Вот как раз по всем этим показателям меня полностью устраивал Nissan Terrano. Не буду лукавить, естественно приглядывался и к другим автомобилям. Панах чего хотел Renault Duster с полным приводом, но совершенно не понравилась его внешность, когда более внимательно походил вокруг, к тому-же комплектация у него неоднозначная. Если брать всё что мне надо, то такая машина идёт уже с кучей хромированных побрякушек, а я не очень люблю "автомобили новогодние ёлки".

На данный момент в автосалоне нужной мне комплектацией не было и пришлось подождать около месяца. Но время в ожидания всегда пролетает не так быстро, как хотелось бы. За это время терзали конечно сомнения, но я всё-таки своё решение не поменял. Наконец в ноябре пришёл мой Terrano, в комплектации Elegance+, двигатель бензиновый 2000 куб. см, 143 л. с., с полным приводом на автомате. С автоматом взял осознанно так как всё-таки значительную часть времени буду ездить по асфальту в условиях большого города, с его постоянными пробками и заторами. Вариатор не рассматривал, так как он не любит бездорожья с его натужной ездой, рывками и и пробуксовками, а такие вылазки я всё-таки собирался предпринимать время от времени. Но в конечном итоге всё конечно зависит от водителя и его качеств по вождению. В данную комплектацию входил круиз-контроль, лобовое стекло имело обогрев, передние сиденья также подогревались, зеркало имели электрический привод, кондиционер, парктроник для беспроблемной парковки задом, ABS, ESP с возможностью отключения, двигатель защищен, на задней полусфере тонировка, неплохой кондиционер, дистанционный запуск, возможность регулировки водительского сиденья по высоте. Самое главное для меня было наличие 4 подушек безопасности, 2 передних и двух боковых. Приятным бонусом было заполучить от дилера, как подарок, комплект зимней резины, коврики в салон и для багажника. Так как уже наступили холода и был гололед, дилером была установлена зимняя резина сразу, а летнюю аккуратно положили в багажник. Оплатил наличкой 60% от стоимости, а на остальное взял кредит. Учитывая, что предыдущий свой Nissan также приобретал у них, за лояльность к марке дали скидку, что было в двойне приятно). В итоге автомобиль мне обошелся в 1147000 руб.

Здесь хорошая печка, к в морозы прогревается весь салон быстро, на Qashqai было холоднее и приходилось долго ждать пока всё прогреется. Понравились сиденья, визуально думал будет хуже и спина в долгих поездках начнёт быстро ныть (она у меня проблемная), но ничего оказалось удобно, комфортность на хорошем уровне. Головной свет отличный, гораздо лучше, чем на предыдущей машине, охват местности лучом выше. Прекрасно ведут себя в тандеме движок с автоматом, последние кстати не такой уж и новый, но с более продвинутой прошивкой. После того как прошла обкатка (после 3000 км.) заметно сократился расход бензина. В среднем выходит до 8 л. на сотню по трассе зимой, на скорости чуть выше сотни км/ч. В городе этот показатель примерно 12 л., заливают только 95 бензин. Пластик хорошего качества, приятный на ощупь. Бардачок имеет освещение, мелочь, а приятно. Показывает какая за бортом температура. Двигатель очень шустрый, звук у него негромкий, хорошо берёт с самых низов, не возникает надобности раскручивать обороты больше 3000. АКПП срабатывает чётко, только слегка задумчивая. Ходовая на приличном уровне, по нормальной дороге идёт плавно, видать достоинства больших колёс. Шумоизоляция хорошая, даже зимнюю резину еле слышно, а на летней так вообще комфортно. С водительского места прекрасный обзор, широкое стекло.

Салон автомобиля довольно простой, в некоторых моментах кажется неудобным. Эргономика могла бы быть получше, местами она не совсем понятная. Наиболее неудобным, во всяком случае для меня, это регулировка зеркал, управляется под ручником, место архи неудобное. Хорошо, что лезть за ним приходится очень редко, обычно настраивается один раз и потом про неё не помнишь. Звучание аудиосистемы, я бы сказал на четыре с минусом, Bluetooth очень быстро соединяется со смартфоном, на моём предыдущем Qashqai с этим пришлось повозиться. Так и не смог найти где бы на приборной панели отмечалось информация, какая в данный момент температура движка, пункт довольно важный и могли бы где-нибудь его пристроить. Не хватает регулировки руля по вылету, в принципе знал об этом заранее, ведь нельзя получить все блага автомобильного мира за такую цену). Багажник небольшой, но это пока не разложишь задние сиденья, тогда да это уже небольшой сарайчик). Не знаю будет ли это минусом, но у него широкие, высокие пороги, не закрываемые дверьми. С непривычки пару раз испачкал брюки, теперь вроде адаптировался и привык. Немного кажутся малыми зеркала заднего обзора, хотелось бы побольше, но со временем привык вернее приноровился.

За этот период провёл небольшие улучшения. Была установлена сетка в радиаторную решетку. В моторный отсек установил уплотнитель из резины. Топливный бак и задний редуктор дополнительно защитил. Ещё была установлена защита кислородного датчика. Топливные трубки и картер двигателя уже были защищены на заводе.

Автомобилю могу поставить твердую четверку. Чувствуется что машина надежная с хорошим качеством исполнения. Круиз-контроль хорошо держит скорость, стабильно, разброс небольшой. Со своими функциями в мороз хорошо справляется обогрев лобового стекла. Прекрасно срабатывает подогрев передних сидений. В жаркую погоду кондиционер прекрасно охлаждает салон, температура держится на заданном уровне. Дистанционный запуск действует на приличном расстоянии, с 50 м. точно, а дальше не проверял. Проходимость хорошая, правда в экстремальных условиях при поездках на охоту проверить ещё не удалось, так как на своей машине за этим делом не ездил. За грибами и ягодами как-то выбирались, чувствуется, что на пересечённой местности он не пасуют, двигается уверено. 4ВД испытал только раз, когда боялся заглохнуть в распутицу, штука хорошая и выручает без проблем. Автомобиль достойный и комфортный, прекрасно себя ведёт как в городе, где на трассе так и по гравийке, не пасует перед трудностями.

Видео обзор

Ниссан террано отзывы владельцев 2017 года недостатки