Ниссан примера - отзыв

Сегодня я хотела бы поделиться с вами своим честным мнением по поводу автомобиля Nissan Primera. Это была наша первая машина, когда стояли перед выбором авто, муж и я особо не разбирались в иномарках. Нам что Ниссан, что Ауди...- на тот момент, было все равно, лишь приобрести средство передвижения за весьма скромный бюджет.

Дело было около 4-х лет назад. Скопили 100 000 рублей, муж только-только получил водительские права, и мы начали шустрить просторы интернета в поисках подходящего авто.

В итоге, купили через знакомого автомобиль Nissan Primera 1992 года выпуска, всего за 95 000 рублей.

Основные характеристики автомобиля следующие:

Год выпуска: 1992;

Тип кузова: седан;

Двигатель: бензиновый, 1690 лошадиных сил;

Тип кузова: Р10;

Руль с левой стороны;

Расход топлива: по городу примерно 11 л / 100 км

Цвет: серый.

После приобретения Ниссана практически сразу пришлось покупать к нему новый аккумулятор, машина не новая, в принципе бывший владелец машины сделал небольшую скидку из-за этого нюанса.

Полгода муж ездил на Ниссане и горя не знал, вкладывали по мелочам, то дворники заменили, то чехлы в салоне, в общем ерунда. А вот потом началось...

Главная беда Ниссана это то, что она гниет. Гниет быстро, стремительно. Нет, сгнила она не у нас, а как оказалась, она уже была гнилая, хозяин об этом соответственно умолчал, а мы как люди не разбирающиеся, у него не спросили.

Проварили крылья, пороги, глушитель. Потом выяснилось, что варить её нужно чуть ли не всю, дырки в салоне и в бензобаке. В общем ремонт обошелся нам в очень большую копеечку.

Некоторые мастера отказались её варить, говорили, что нам проще новую купить, не стоит Ниссан таких вложений!

Еще одно слабое место Nissan Primera это слабая подвеска. За последний год, нам ремонтировали как заднюю, так и переднюю подвеску около 5-ти раз. Подвеска не дешевая, и опять же, каждый раз нам влетала в копеечку. Однажды муж поинтересовался у родственника о том, как часто и во сколько ему обходится ремонт подвески на Volkswagen, и мы были мягко говоря ошарашены, так как обслуживание Ниссана нереально дорогое, как и запчасти на него.

По поводу работы двигателя нареканий нет абсолютно, муж говорит, что двигатель мощный, сама машину довольно шустрая и расход топлива небольшой, особенно по трассе. И хотя за 4 года эксплуатации вложили мы в нее не мало денежных средств, расставаться с Ниссаном как-то жалко, но и вкладывать в него больше уже не хочется...

Приобретая японца Nissan Primera, особенно обращайте свое внимание, чтобы машина была не гнилая, без сколов, жучков, потому что изначально не обратив на это внимание, вы потом столкнетесь с тем, что варить её в итоге придется практически всю.

Так же следует обратить внимание на слабую подвеску и дорогое обслуживание.

Оригинальные японские запчасти на Nissan Primera стоят очень дорого и их трудно приобрести в нашем городе, поэтому заменяли китайскими, которые ненамного дешевле.

Продать Nissan Primera 1992 года выпуска проблематично, учитывая, что в настоящее время эта марка не ценится и не катируется, поэтому мы решили оставить нашего ниссанчика себе, как запасной вариант, все таки, если учесть сколько в него было вложено денежных средств, отдавать потенциальному покупатель его за бесценок совсем не хочется.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы Nissan Primera, рекомендовать этот автомобиль я буду, конечно каждая машина требует вложений и ухода, поэтому не запускайте и ремонтируйте автомобиль заблаговременно, как только что-то застучало, или как только появились жучки.

Были моменты, когда старичок Ниссан нас здорово выручал, и за это прощаю ему все растраты.

Видео обзор

Ниссан примера