С момента своего появления в 2007 году более 30 000 Qashqais нашли дома в Южной Африке, в то время как более 3,3 миллиона единиц было продано по всему миру.
Успех Qashqai укоренен в ключевых преимуществах, которые делают его привлекательным для покупателей, включая практичность, эффективность, производительность и соотношение цены и качества. Эти качества обеспечили успех Qashqai в быстро развивающемся сегменте кроссоверов, где соперники, такие как Hyundai Creta, Ford EcoSport, Toyota RAV4, Honda HR-V, Opel Mokka и Renault Kadjar, и многие другие, борются за долю сегмента.
В стремлении сохранить Qashqai свежим и в игре, Nissan выпустил обновленную версию, которая включает новые, привлекательные детали внешнего дизайна и пересмотренный интерьер. Более того, теперь также предлагается ряд новых технологий безопасности.
Давайте внимательнее посмотрим на то, что может предложить этот последний Qashqai.
Снаружи визуальная привлекательность Qashqai улучшилась благодаря яркой передней части, которая включает в себя недавно разработанные фары с привлекательными бумеранговыми дневными ходовыми огнями и переработанный капот, который значительно увеличивает его присутствие на дороге. Решетка Nissan "V-Motion" была переосмыслена для этой реконструкции, и передний и задний бамперы были изменены. Дизайн задних фар также является новым и теперь имеет 3D-эффект, а внешний вид дополнен новыми 17- и 19-дюймовыми колесами. Всем нравится внешний вид этого обновленного Qashqai.
Новое рулевое колесо с плоским дном с 4-сторонним управлением является одним из основных моментов в Qashqai.
Новое D-образное рулевое колесо выглядит приятным на ощупь, и теперь оно оснащено 4-позиционными дистанционными переключателями, которые облегчают настройку аудиосистемы, круиз-контроля и настроек Bluetooth. Сиденья также новые и предлагают дополнительную поддержку, которая, как нам показалось, была приятной на старте.
Nissan также улучшил качество материалов салона, улучшив отделку панелей дверей, вентиляционных отверстий и рычага переключения передач. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, имеющаяся в производной Tekna высшего класса, теперь имеет новую улучшенную компоновку вместе со встроенной навигацией и сопровождается мощной аудиосистемой BOSE с 7 динамиками, которая не даст вам скучать.
Обновленный сенсорный экран предлагает интегрированную навигацию по производной Tekna высшего класса.
Важной новостью для этой модернизации является внедрение множества полезных функций безопасности под названием Nissan Intelligent Mobility (NIM). Функции были недавно представлены для новых X-Trail и Patrol, а теперь были расширены для Qashqai. Они включают в себя предупреждение о слепой точке, экстренное торможение, предупреждение о прямом столкновении, монитор кругового обзора, предупреждение о перекрестном движении и обнаружение движущихся объектов. Эти функции не только повышают безопасность, но и делают городское вождение более управляемым.
В загрузочном отсеке достаточно места, а задние сиденья с разделением 60:40 позволяют дополнительно увеличить пространство, если это необходимо.
С точки зрения практичности, Qashqai имеет значительную грузоподъемность 480 литров, которая расширяется до 680 литров с разложенным задним сидением 60:40. Пространство для задних пассажиров хорошее с достаточным пространством для ног, головы и плеч. Вокруг салона также имеется достаточно места для хранения вещей, включая 2 подстаканника для водителя и переднего пассажира.
Вот мы и за рулем потрясающего Vivid Blue Qashqai 1.2T Acenta CVT. Это, пожалуй, самый интригующий цвет для Qashqai, и неудивительно, что он занимает заметное место во всех маркетинговых предложениях для Nissan.
Qashqai хорошо известен тем, что он обеспечивает комфортную езду, а Nissan еще больше улучшил ситуацию, перенастроив амортизаторы и усилив стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы улучшить как демпфирование, так и управляемость, что, по-видимому, сделали заметную разницу. Благодаря применению дополнительной звукоизоляции шум от дороги и ветра был снижен, в результате чего в салоне стало тише, а шум двигателя заметно улучшился.Qashqai предлагает очень комфортную поездку.
Рулевое управление хорошо взвешено и обеспечивает хорошую обратную связь. С точки зрения производительности, этот 1,2-литровый бензин с турбонаддувом с максимальной мощностью 85 кВт и крутящим моментом 190 Нм обеспечивает достаточную тяговую мощность. Обгонные маневры потребуют некоторого планирования, поскольку CVT не торопится, чтобы создать необходимый импульс к разгону.
Что касается расхода топлива, Nissan утверждает, что он составляет 6,2 л / 100 км, и во время нашего запуска бортовой компьютер выдал приемлемые 7,5 л / 100 км без особых усилий.
Превосходное производное Tekna с широким спектром возможностей хорошо оснащено функциями, и это будетиметь место, если позволит ваш бюджет. По цене 634000 рублей.
У нас также была возможность покататься на лучшейв своем классеQashqai 1.5 DCi Tekna с кожаной обивкой, сиденьями с электроподогревом и стеклянной крышей. Эта производная предлагается только с 6-ступенчатой механической коробкой передач с выходной мощностью 81 кВт и 260 Нм. Это хорошо проработанный двигатель, и с большим крутящим моментом.
Механическая коробка передач относительно плавно переключается, но передачи довольно длинные. Автомобиль, дает вам возможность получить максимальную производительность от двигателя на этих гористых участках или когда вам нужно быстро обгонять. Однако управляемость на более высоких передачах могла бы быть лучше.
Обновленный Qashqai должен оставаться лидером продаж Nissan, несмотря на переполненный сегмент кроссоверов.
Стилистические и внутренние улучшения Qashqai обязательно найдут отклик у покупателей, ищущих стильный и хорошо оборудованный кроссовер. Острое ценообразование Qashqai, особенно в предложениях начального и среднего уровня, еще больше обеспечит сохранение популярности Qashqai.
Несмотря на то, что приветствуются новые функции безопасности NIM, жаль, что они предлагаются только в высокопроизводительном классе Tekna. К сожалению, эти функции не предлагаются в качестве опций для производных Visia и Acenta, поэтому, если вам нужны эти удобные функции безопасности, вам придется их докупить.
В целом, нам нравится этот последний Qashqai, и если бы нам пришлось выбирать наш выбор диапазона, основываясь на наших выводах при запуске, мы бы выбрали Qashqai 1.5 DCi Acenta Plus, или, если ваш бюджет может растянут то тогда рекомендуется - 1.5 DCi Tekna он обеспечит много счастливых километров с большинством современных наворотов, которые вы когда-либо хотели.
Дальнейшее спокойствие приходит в виде 6-летней гарантии Nissan на 150 000 км, которую не стоит игнорировать. Мы считаем, что Qashqai заслуживает рассмотрения, и он должен быть в верхней части списка покупок для небольших кроссоверов.
Все(3) |
---|
Ниссан кашкай отзывы владельцев все минусы | Основные проблемы Nissan Qashqai: обзор авторазборки Триал-Авто | НИКОГДА не покупайте НИССАН КАШКАЙ |
Комментарии на отзыв: