Ниссан кашкай отзывы владельцев - отзыв

Компактный кроссовер, запущенный в массовое производство в конце декабря 2006 года. Впервые концепт был представлен на Женевском автосалоне в две тысячи четвертом году.

Благодаря своему агрессивному внешнему виду и серьезным техническим характеристикам, Nissan Кашкай долгое время ставил на верхние строчки рейтингов по количеству продаж. Этот автомобиль удачно сочетает в себе качество семейного хэтчбека и проходимость компактного внедорожника.

Автомобиль был приобретен мною в теперь уже далеком две тысячи восьмом году, когда Кашкай стал новинкой на российском рынке. Жду бюджетный пакет там минимум месяц, поэтому купила кредитный пакет "ЛЕ", тоже с скин-контентом. Конечно, это дает существенный рост цен, за машину в автосалоне: плати, садись и езжай. Я все еще в восторге от автомобиля и конфигурации. Конечно, я говорю не столько о технической части, а о легкости эксплуатации автомобиля с точки зрения "наездника". Самым простым для меня является наличие интеллектуальной системы входа и запуска. Следующая легкость, то есть полная новинка для меня, bluetooth. Конечно, разговаривать по телефону за рулем и при наличии такой системы не рекомендуется, но все же очень легко ответить на звонок простым нажатием кнопки на руле. Кожа внутри вызывает у меня смешанные чувства: легкость чистки - плюс, зимой - холод, летом. Теперь кожа в области наибольшего использования протирается. Ремонт: замена тормозных колодок, амортизатора, подшипников. Из нестандартных вариантов: необходимо поменять двигатель кондиционера (после 6 лет эксплуатации); подушку крепления двигателя (в этом году). Около года автомобиль имеет огромный расход масла. В пределах нормы. И все же, если раньше масло действительно недоловили, то между тем, сейчас, всегда держали запас масла и научились самостоятельно проверять уровень и заправлять. Человек, который смеется, но сначала подумал, что масло, которое заливается в ту же полость через уровень, проверяется. Порадовал вместительный багажник. Единственное, что мне не нравится, так это то, что в машине холодно. В нашем холодном климате зимой прогреть автомобиль до комфортной температуры очень сложно.

Я не опытный механик. Обычный пользователь, женщина. Я проехал на нем около 45 000 км, поэтому проверил его возможности. Надеюсь, что-то из моего обзора будет полезно потенциальным владельцам этой машины, тем, кто только собирается ее купить. Новый Кашкай в 2014 году я перешла с предыдущей версии, так как смогу сравнить эти две модели. Конечно, по дизайну, новая модель лучше. Это план, в первую очередь, позволили ей занять достойное место в линейке кроссоверов от разных производителей. Он выглядит современнее и интереснее, чем некоторые его собратья. Стильно, можно сказать, прекрасно, все в порядке... Это позволяет мне, например, думать, что это "женская" версия автомобиля. Особенно хорошо, на мой взгляд, смотрится светло-серый, серебристый цвет. Этот цвет-лучшие моменты его борющейся кривой. Внутри автомобиля тоже многое изменилось. Все выглядит хорошо, стильно, не дешево. И это побеждает некоторых его одноклассников. У меня была возможность сидеть в разных машинах. Есть с чем сравнивать. Но дизайн внутреннего пространства автомобиля не ограничивается красотой. Внутри салона вы чувствуете себя комфортно. Это бесплатно, много места, все продумано. Сиденья удобные, хороший обзор. Но надо, конечно, учитывать оснащение автомобиля. У меня это почти топовое. Это то, что позволяет наслаждаться автомобилем без мер предосторожности. Полное преимущество от бесключевого входа (который, кстати, можно сэкономить, установив автосигнализацию при запуске). Вы не получите ключ все время. Запустите двигатель с помощью кнопки. В этом, правда, небольшой минус. Если садится батарейка в брелоке ключа машина не заводится. Но ключ находится внутри брелка, и они смогут открыть дверь автомобиля. Но ты не можешь завести машину с этим ключом. Почему производитель не предоставляет владельцу альтернативу запуску двигателя, неизвестно. Есть электрические лифты, электрическая регулировка сиденья водителя и многое другое. Как лишним является проем стеклянного потолка. С моей точки зрения, это баловство. Сначала это весело, потом можно забыть об этом варианте. Кстати, Люк почему-то начал заклинивать, и у меня закончилась гарантия. Для себя большим минусом считаю отсутствие подогрева в руле. В прошлом, отделавшись меховым чехлом, в этом году, к счастью, поставил автосигнализацию на главную страницу по умолчанию, а теперь востребован и комфорт автомобиля пропал. К сожалению, за три года вождения я столкнулся с некоторыми проблемами. Они не критичны, но чтобы купить новый автомобиль, нужно надеяться на его безаварийную работу хотя бы первые два-три года. Первая проблема моей беды. После двух лет использования машины, электроника стала трудно видеть ключи. Машина не завелась, и дал надпись Не могу найти ключи. Я попытался решить проблему, изменив батареи в брелке с ключами. Иногда это помогало, но ненадолго. Нашел проблему: батарея барахталась. Ему даже удалось удержать ноль. Я даже должен пригласить помощь, чтобы зарядить аккумулятор. Мы собираемся изменить его за свой счет, хотя есть некоторые ошибки. Аккумулятор не должен сдаваться так рано. Мне посоветовали отвезти машину в автосалон и там искать неисправный аккумулятор. Конечно, я мало верю, что его заменили по гарантии, но чудо случилось: оно случилось. Нашел некоторые дефекты в батарее и поменял ее на меня по гарантии. Поэтому не бойтесь обратиться к дилеру еще раз. Мы не очень хорошо знаем свои права. И получается, что некоторые проблемы невозможно решить за свой счет. Теперь, почему батарея разряжается. Об этом тоже стоит рассказать. Многие машины с камерой крепятся к прикуривателю. У меня есть радар-детектор. Я не вернул его вечером, убедитесь, что он вращается с двигателем. Даже дилерский центр не сразу определил, утечка энергии происходит через это. Оказалось, что радар не включается. Только после двух лет использования машины, я узнал, что передний прикуриватель не отключается. Как я уже сказал это не прикуриватель, а розетки. Но есть и зажигалка. Он лежал на краю ящика справа от водителя. Он поворачивается сразу после того, как вы включаете двигатель. Так что имейте в виду эту особенность нового Qashqai. Но, функционально, прикуриватель и розетка не отличаются. И насосы для шин, и телефон дежурного. Позже проблемы с брелком повторялись не раз. Но, это больше не связано с батареей. Оказалось, что не все батареи гарантируют бесперебойную работу системы бесключевого доступа. Святые, это мне советуют знатоки, так как я служил верой и правдой. На этом моя просьба к дилерскому центру не остановилась. Довольно быстро доставляются задние датчики парковки. Мол, не переживайте: все изменилось по гарантии. И нет никаких ограничений по использованию автомобиля. Но нерабочий парктроник в темноте осенней дождливой погоды тоже проблема. Я хочу поделиться частью машины, напичканные электроникой. Однажды я сломал вывеску. (Только учтите, что, скорее всего, это из-за проблем с батареей. Но, возможно, мой опыт кому-то пригодится). Во время движения некоторые индикаторы неисправностей двигателя загораются. Я останавливаюсь, звоню в дилерский центр. Они меня запугивают, что ехать нельзя, а машину надо привезти на эвакуаторе к ним для диагностики и я делаю. К счастью, получить меня бесплатно в структуре придорожной помощи Nissan, Assistance. Диагностика не показала никаких проблем, и меня отпустили домой. Она не один раз, пока муж не сказал мне, что нужно попробовать сбросить терминал месяцев прошлого года, то есть "перезагрузить мозг" автомобиля. После этого процесса сделанная, конечно, не мной электронная система уже не совсем "парад". Последнее техническое обслуживание было показано при нормальном функционировании системы автомобиля. Но на последнем техобслуживании (30000км) мне рекомендовали поменять передние колодки, с чем я согласился: безопасность превыше всего. Теперь о потреблении бензина. Автомобиль вряд ли экономичен. Расход бензина довольно большой. Минимальный расход в пути составляет около 7,4 литра, в городе около 14 литров. И если вы не застряли в пробке. Дело в том, что производители новой версии Qashqai не удосужились модернизировать двигатель. Именно поэтому экономию топлива новые Кашкай теряют еще более прочные, большие и тяжелые машины с двигателями, которые более современны. Особенно обратите внимание на эту проблему зимой: вы увидите, как быстро закончится топливо. Вообще говоря, в целом я доволен своей машиной, езжу на ней с радостью. Это очень легкий, простой в эксплуатации. Педаль с мягким, плавным ходом. Впрочем, не более чем удобство толкания. Упругость педали, на мой взгляд, оптимальна.

Видео обзор

Ниссан кашкай отзывы владельцев