Ниссан джук - отзыв

Виктор.
Nissan Juke приобрёл случайно, собирался приобретать Hondu, но тут на глаза попалось объявление на Дроме где продавали жука недалеко, вот я и решил съездить и глянуть. Машина была в неплохом состоянии с пробегом 45000 км., единственное, что одна фара была повреждена, перед немножко пошаркан, но зазоры везде ровные, двигатель работал замечательно, тяга была отличной, масло все чистое, вариатор не дергался, вся электроника и 4wd работали отлично.

Парень продавал за 890 000 руб. Тщательно всё обдумав, я всё-таки решился купить это "насекомое". Покатав несколько месяцев, могу уже составить небольшое мнение о данном автомобиле. Автомобиль прекрасно ведет себя в пробках, с места стартует и довольно лихо, особенно понравились различные режимы - эко, норма и спорт. Каждый режим даёт новые ощущения от машины. В салоне нравится многое, особенно хороший руль, удобно держать в руках, жаль только, что нет его обогрева, отзывчивость руля очень сильно зависит от того какой режим выберешь. Удобные большого вида зеркала по бокам. У машины отличный клиренс, на любой бордюр припарковаться, заехать, без всяких проблем, даже не чувствуешь. Оснащение и салон выглядят конечно хорошо, но вот его эргономика очень хромает, во всяком случае после других машин, особенно после Форд Фокуса очень трудно привыкать, например ручной тормоз, который переднему пассажиру легче и удобнее дернуть чем водителю. Обзор с водительского сиденья плохенький. Шумо-изоляция заметно хуже чем на Фокусе, а это уже довольно странно для японского автомобиля. Багажник небольшой, но если вы берете данный автомобиль чтобы ездить в городе это не будет проблемой, но если вы собираетесь часто ездить на дачу или на природу, то учтите, по возможностям запихнуть туда чего-то много мешками, он уступает всем другим внедорожником, да и многим малолитражка тоже, это чисто городской джип, в который можно закинуть несколько крупных сумок с покупками из супермаркета. Зато его маленькие размеры и короткая база дают небольшой радиус по развороту, на данном автомобиле очень удобно разворачиваться в ограниченных пространствах, что ещё один лишний раз подчеркивает его городскую сущность. Так что при покупке учитывайте все эти нюансы.

Дмитрий Соколов.
До этого проездил на разных машинах и на ВАЗе, Renault Clio, Honda, а теперь решил купить по случаю NISSAN JUKE 1.6 CVT. Цена была приемлемой чуть более 990000 руб., оплатил все расходы на КАСКО, взяв автокредит, я стал владельцем нового жука и теперь спустя год могу сделать уже кое-какие выводы и заключения по данной машине. К этому времени наездил уже 26000 км. Были поездки за город, по грибы, далеко в горы на отдых и на рыбалку. А также каждодневные поездки по городу. Самый главный вывод который могу сделать это то , что автомобили очень надёжный, только один раз заменил лампу головного освещения, даже свечи зажигания ещё не менял ни разу, что порой удивляет , особенно тех кто знаком с российскими машинами. Комплектация у моего автомобиля базовая, имеется строгий минимум того что нужно, обогрев сиденья, стеклоподъемники, кондиционер "ABS" и "ESP". Из украшательства купил литые диски. В общем до этого на крутых и новых иномарках не ездил, поэтому не избалован ими и в данной машине меня всё полностью устраивает. Особенно автомобиль нравится жене, которая недавно сдала на права, она от него просто в восторге. Единственный минус наверное, это то что бензобак всего на 40 л., поэтому приходится возить с собой одну или две канистры, особенно на дальние дистанции без них никак. Средний расход топлива в городе при смешанном цикле 7 л. на сотню, а зимой 8. Так что автомобиль отличный, особенно для тех кто до этого не ездил на крутых внедорожниках, вот для такого человека как я он и является почти идеальной машины.

Видео обзор

Ниссан джук