Мотоблоки патриот цены отзывы какой лучше

Цена: от 24650 рублей.

Когда мы слышим слово "патриот", то думает о собственном производстве. Однако в случае с мотоблоками Патриот - вовсе не российское производство! Американская компания представила агрегаты с мощными четырехтактными двигателями.

Мотоблоки собраны по классической схеме, и состоят из коробки передач и редуктора мощности. Среди особенностей Патриотов отмечаем фары и крылья, которыми оснащены агрегаты, а также которые при необходимости можно снять.

Имеется электростартер, с помощью которого можно запускать агрегат.

***

Работает машина исправно, только первая скорость очень быстрая! За ним не успеть. Если вы готовы вкладываться и тратить собственное время, то вам эта машина подойдет. Как делал я. Рассказываю для тех, кто приобрел мотоблок Патриот Самара и кому кажется первая скорость слишком быстрой. Если вы не успеваете за ним как я, тогда необходимо перетачивать шкив или ставить ходоуменьшитель. Нереально в противном случае с ним иметь дело... Не работа, а сплошная беготня!

Поэтому только дорабатывать! Скорость на 1/4 можно уменьшить таким образом, то есть на 25%. А это уже, согласитесь, другое дело, когда работа будет в удовольствие!

***

Рассказываю личный опыт работы с землей мотоблока Патриот Победа. То, как он пашет, мне лично подходит. Я его работой доволен! До него пользовался культиватором. Так вот не сравнить и плюсов больше у мотоблока. Культиватор очень легкий и поэтому пляшет в разные стороны. А мотоблок более устойчивый и поэтому он не прыгает из стороны в сторону, а надежно вспахивает участок земли!

В комплекте продаются фрезы, плюс можно навеску. Есть переключение скоростей. Их всего 4 вперед и 2 назад, и чем этот мотоблок вам не машина? Настоящий добротный автомобиль, который работает усердно и за счет своей массы (благо на руках его таскать не нужно!) он не виляет.

Какую скорость тебе надо, такую и выбирай. Хочешь по медленней, хочешь по быстрее. Все продумано до мелочей, не стоит придираться. Я работой его доволен и не пожалел, что купил такой мотоблок. Выполнен на совесть. Кроме того у меня имеется навесное оборудование: плуг и картофелекопалка.

***

Не знаю, как другие мотоблоки, но Чикаго - это не тот мотоблок. с которым у вас будет беззаботная работа и пахота. Не надейтесь, что у вас не будет проблем. Просто я говорю так, ссылаясь на собственный опыт!

Не скажу, что полностью разочарованы его работой. Нет, он работает качественно и любую землю, даже самую твердую и скомкавшуюся он превратит в пыль, но с ним придется повозиться. чтобы потом не плакаться, что зря потрачены деньги!

Таким образом мой отзыв будет о том. чтобы вас проинформировать о возможной необязательной работе.

Хорошо то, что он качественно действительно пашет и превращает землю не скажу, что в пух, но в очень рассыпчатую субстанцию. Для садоводов, которые привыкли или хотя бы стремятся к вспаханной и рыхлой земле, это отличный вариант! А еще, если убрать колеса, то он легко может поместиться в Хэтчбек, то есть можно сказать об определенной транспортировке и его мобильности...

На воздушном фильтре есть гайка, которая не держится на резьбе! Дальше, в процессе работы с землей двигатель периодически глохнет! И потом уже покопавшись в нем я выяснил, что корень этого недуга в в датчике уровня масла. Использую рекомендуемое производителем масло, но это не спасает от того. чтобы двигатель не глох! И даже при небольших наклонах он подводит! И даже нормальный уровень масла датчик может показывать, но это не спасает... Это два... Третий момент, это металл плохого качества! Я говорю о регулируемом заглубителе, выполненном из металла. Этот металлический заглубитель гнется! И как можно описать его качество? Это при том, что землю вспахиваем каждый год и она не твердая как железо!

Еще болт который стопорит заглубитель отошел по вместе приваренной гайкой. Сварка: две точки на гайке. Думаю проблемы сварки и в других местах напомнят о себе.

Масло постоянно подтекает из редуктора. Под крышкой не имеется прокладки, а только колечки резиновые, которые себя не оправдали! Лучше бы прокладки были вместо прорезиненных колечек.

Еще периодически ручка управления заслонкой отпадывает от самого механизма управления!

Поэтому делайте выводы сами. Если бы я сразу после покупки писал отзыв, то не знал бы о всех этих нюансах, а так получается, что прошло время (сезона три) и все недостатки были выявлены с течением этого времени. Не идеальный и обидно, что брал-то его новым, а все недостатки потом повылазили как грибы после проливного дождя...

***

Как говорится, встречают по одежке, а провожают по уму... Вот и в случае с Патриотом то же самое... Встретил его по одежке, ведь внешне он совсем не как рядовые мотоблоки выглядел! Весь такой из себя эстетический, мотор, нагроможденный на кучу деталей и колеса, в общем, в него вложили не только внутреннюю оснастку. Красивая машина, стильная такая вся из себя. Потом прошелся по техническим характеристикам, ведь глупо только по одному внешнему виду давать 5+ агрегату, который не прошел испытание землей!

В характеристике агрегата сразу бросилась в глаза шестеренчатая передача и четырехтактный мотор. Купил и стал испытывать его в работе. Надо было поэкспериментировать, какой он из себя. Оказалось, что работает не просто исправно, а качественно! Землю пашет как надо, без ошибок и нареканий. Не глохнет, не останавливается, не тужится, хороший и уверенный ход. Надежно проходит всю дистанцию.

Расход топлива и масла минимальный, экономичная лошадка получилась. Даже пробовал заливать в него бtypby не самого лучшего качества, так хорошо отработал, без помех. Заправки же тоже не все идеальные, где по лучше, где по слабее. И вот наткнувшись на одну такую заправку пришлось налить бензин не самого лучшего качества. Побаивался, но мотоблок был хорош собой и не заметил некачественного бензина. С автомобилем моим бы такое не прокатило!

Но прошло время и мотоблок начал сдавать позиции. Не скажу, что я разочарован. Не в этом дело. Просто недавно пришлось мне заменить диск сцепления у мотоблока. Это не вина производителей, это я сам виноват. Признаю! Сам переключался неаккуратно и небрежно, видно не досмотрел! Самостоятельно ремонтировал, хотя мог вызвать гарантийную службу. Но понял, в чем дело и подумал, что раз сам виноват, то буду в следующий раз аккуратнее и не допущу больше безобразного отношения к мотоблоку и к другой технике!

Зато обратил внимание еще на одно преимущество данной модели: мотоблок очень просто и легко разобрать и не требуется дополнительных подгонок при сборке. Это не китаец, выполнен на совесть. Сравнивать нечего. Хотите дешевый и не качественный. покупайте китайского производителя мотоблоков...

Будет служить вам долго и верно и намного дольше, чем китайские мотоблоки, которые сделаны как игрушечные! В общем посмотрел я на него и убедился в очередной раз, что лучше переплатить за качество и страну-производителя, чем потом ремонтировать его без конца! Он оправдал себя и цена тоже оптимальная, поэтому думайте сами, что покупать и экономить ли...

Далее смотрите видеообзор на тему:

• МОТОБЛОК ПАТРИОТ ПОБЕДА обзор распаковка WALK-BEHIND TRACTOR PATRIOT VICTORY.

Видео обзор

Мотоблоки патриот цены отзывы какой лучше