Michelin Pilot Sport 4 - отзыв

Я долго собиралась купить шины Мишлен лето и понять, наконец, на собственном опыте — так ли они хороши как о них говорят или это все рекламные происки. Опять же, кроке как на своем опыте в этом не убедишься, потому что распознать все плюсы и минусы летней резины можно только хорошенько ее протестив.

Знакомые мне рекомендовали лучше купить резину Мишлен зимнюю, мол, это выгоднее.

Но зимой я езжу меньше из-за плохих погодных условий, а летом — на природу по каменьям да ухабам, в деревню к родне (там чуть ли не в болото приходиться спускаться), до пляжа через впадины и каменистые места. А уж если зарядил дождь, а мы застряли на природе, а авто стоит просто на травке и погружается в грязь — вот тут-то и пригодятся хорошие шины, которые не забьются грязевыми комьями.

Итак, покупка состоялась и на протяжении всего лета я тестила мои новенькие дорогие покрышки.

Справедливости ради надо заметить, что ои мне достались с хорошей скидкой. Однако, тем не менее, стоимость за все 4 покрышки вышла довольно высокой, уж точно дороже моих привычных резиновых обувок на авто.

Я решила взять улучшенную спортивную модель, созданную для гоночных автомобилей. Моя ласточка, конечно, далеко не гоночный болит, но скорость она выжимает хорошо. На трассе иногда я мчу на всех парах, обгоняя многих на своем пути.

Michelin Pilot Sport 4 — летняя резина для премиальных гоночных автомобилей

Приятно знать, что я катаюсь на вот такой вот премиальной резине. Однако, еще приятнее — это подмечать супер экстренное торможение даже на больших скоростях. Аж дух захватывает.

Трасса дается мне на этих шинах просто как невероятный кайф. Я даже стала расстраиваться когда мне не надо ехать в другой город, прям хоть просто так садить за руль и езжай, чтобы чисто получить удовольствие от езды.

Сцепление на сухом асфальте такое четкое, что можно управлять машиной делая невероятные трюки. Послушность от руля просто невероятная, а четкость остановки позволяет не переживать за безопасность.

Специально вынесу это отдельным пунктом, потому что информация достаточно важна.

Поначалу я просто отмечала, что каким-бы ни был сильный ливень — авто совершенно не теряет управляемости. Но когда лужи, в которые я въехала, были высоты, наверное, сантиметров 10 и это был довольно долгий путь — даже тут машинка ехала совершенно без проблем.

Это уже было не просто мокрое покрытие, а чуть ли не вплавь езда и даже тут резина показала себя на высоте.

А когда мне надо было спускаться с горы вниз и там лужа, а потом из этой самой лужи вылезать наверх. Объездного пути не было и мне пришлось рискнуть. Не знаю что бы я делала если бы не Michelin Pilot Sport 4, но они меня попросту вытащили из этого болота.

Конечно, помимо резины еще и спасли хорошие характеристики самого автомобиля, но, согласитесь, один движок ничего бы не дал, если бы резина скользила и не имела бы с грязью (!) хорошего сцепления.

А потому я уже и не удивлялась, когда я оставила машину на сухой земле, на травке, а когда после ливня пришла забирать — грязи было ей по колено. Без проблем мы выехали из практически болота и поехали по ровненькой дорожке. Шины сразу выплюнули всю грязь, не стали ее задерживать в протекторе и авто покатилось совершенно без проблем. Управляемость четкая, а значит безопасность на высоте.

Кто-то может сказать, что одного сезона маловато чтобы разобраться в шинах на все сто, но я скажу так: смотря какой сезон. У меня он был мега-приключенческий, а потому нагрузка на покрышки легко просто мощнейшая, у многих и за 5 сезонов резина такого не хлебнет.

Так что я могу судить про Michelin Pilot Sport 4 и дать им оценку. Она высокая и уж точно заслуженная, сомнений нет.