Лексус НХ - отзыв

Купить авто Лексус я даже и не мечтала. Наверное, я бы и не смотрела на такие премиальные автомобили, если бы не смелая покупка моего брата. Да, пусть он купил и не новенький автомобиль, однако, купить Лексус бу в России так же недешево.

Особенно, если брать качественное автос минимум предыдущих хозяев.

В общем, глядя на брата я так же решилась на смелую покупку. Взяла подержанный Лексус НХ, правда, уже с двумя хозяевами, но они были в одной семье. То есть, по сути, автомобиль из под одного человека.

Начав разъезжать на этой машинке я поняла вот что — на таком автомобиле чувствуешь себя совершенно по-другому: статус, мощь, премиум класс! Завладев таким авто у меня как-то разом пропали мысли про все остальные автомобили — этот реально лучше всех как минимум тем, что он — шикарнейшая марка.

Авто достойно уважения — мягкий старт, быстрый разгон, без проблем в такой машине идти на обгон. Шикарнейшие тормоза, которые быстро останавливают авто, а ведь, на секундочку, это не седан, а кроссовер — довольно увесистый автомобиль.

Авто смотрится большим, но не громоздким, этаким в меру — высоким, крупным, но обтекаемым и довольно милым, если приглядеться к выражению его фар. Машину я бы не назвала брутальной, скорее — хищной и уверенной в себе, однако, иногда глядя на фары машины мне кажется, что авто улыбается как сытый довольный кот.

В плане движения авто больше напоминает хищного тигра или рысь, но никак не кота, конечно. Однако такой достаточно милый, на мой взгляд, дизайн автомобиля лично мне сразу пришелся по душе.

Покупая автомобиль с рук я сначала проехалась на нем по дворам и бездорожью. Это действительно мощный кроссовер, который без проблем стартует даже без длительного разогрева зимой. Машинка быстро заводится, дает уверенный старт и способна тут же по воле водителя хорошо разогнаться — времени на разгон уходит действительно мало.

Для тех, кто думает, что купить автомобиль Лексус — это просто понты, отвечу всерьез. Нет, это не только понт, это, к скорее, желание обладать по-настоящему качественной — раз, и два — мощной машиной. А мощность плюс качество дают — безопасность, которая так важна на дорогах.

150 лошадиных сил в комплекте с мощным двигателем и хорошей ходовкой, которая позволяет ехать с комфортом там, где другие автомобили прыгают. Качество подвески радует, когда едешь по трассе на быстрой скорости — мягко, спокойно, пассажиры могут спать в салоне.

Шумоизоляция почему-то оказалась средней, причем, первые владельцы говорили, что так было изначально. Нет, в салоне довольно тихо, просто от такой именитой марки я ожидала нечто большего, чем просто тишины в городе и относительно тихих звуков на трассе.

Панель инструментов компактная, все под рукой, ориентироваться просто.

Сам салон — для кроссовера небольшой, но в целом — довольно удобно. Машина большая снаружи, а внутри кажется как-то скорее уютной. нежели просторной — вот это меня так же удивило.

Радует качество материалов — как внутри салона, так и снаружи. Все идеально целое, аккуратное, никаких сколов, заломов, вмятин или царапин. Лакокрасочное покрытие хорошее, прочное, а внутри — даже взятое авто с рук словно с иголочки. Материалы, конечно, что надо.

Багажник открывается кнопочкой как с ключа, так и у самой двери. Больше не надо поднимать крышку руками. Представительницы слабого пола оценят такое удобство.

В заключении скажу, что езда на полноприводном кроссовере от Лексус здорово отличается от поездки на таком же автомобиле, только марок попроще. Чем конкретно? Во-первых — ощущением кайфа, а во-вторых — безопасностью, а для меня это самое главное.

Видео обзор

Lexus NX проблемы | Надежность Лексус НХ 1 с пробегом

Обзор Lexus NX с пробегом. Тест-драйв NX 200. Брать ли Лексус НХ первого поколения с пробегом

ПОЧЕМУ люди это ПОКУПАЮТ

Новий Lexus NX коштує як два RAV4. За що такі гроші

ХОТЕЛИ БОЛЬШЕ ДРАЙВА, НО ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА. Новый Lexus NX 2022. Тест-драйв и обзор Лексус NX250