Лада ларгус кросс отзывы владельцев - отзыв

Приветствую всех читателей отзывов сайта otzyvy.pro

Константин. Не так давно, а именно 19 августа 2018 года, решил спонтанно и стремительно приобрести данную модель, так как, изначально необходима была машина по просторнее, не менее 6 мест. Потому что, иногда приходиться возить по 6 человек с чемоданами, вещами на дачу и конечно же в аэропорт.

И выбрал наконец Ларгус кросс.

Забрал его прямо из салона, оформленный на лизинговую компанию, считается как служебный, но использовать ее я буду, как свою собственную, в залоге директора фирмы.

Каждому кто прочитает данную статью, она полностью несомненно поможет. Ведь чем больше вы читаете отзывы, тем легче становиться в выборе и подборе, любого вида товара. Мне лично помогло!

Итак подробнее об автомобиле:

Выглядит вполне себе достойно, внешний вид точно не отталкивает. Мне кажется, что именно белые с черными тонами обвесов, кросс смотрится эффективно. Так как, пластиковый темный обвес наиболее ярко выражен. Не стали брать в других цветах потому что, на ней не будет выделяться наша реклама.

Очень таки, вместительная и дешевая, цена вопроса нового экземпляра составила для нас 699 тысяч рублей, переплата за лизинг приемлемая. Из дополнительных опций предлагали тонировку и коврики, в голом виде можно было купить за 680 т. р., чуете разницу? Я полагаю, что это вообще смешно.

Не много про комплектацию:

Все что нужно, в ней присутствует. Автомагнитола с USB, AUX, Bluetooth, 6 динамиков, звучание удовлетворяет даже при максимальных настройках, в принципе хватает.

Электро подогрев передних сидений, регулировка зеркал, четыре стеклоподъемника, противотуманки все вкруг, кондиционер, парктронники.

Сидеть комфортно, на дальних дистанциях еще не испытывал, не могу сказать. Так в совокупности перемещаться по городу неплохо. На месте водителя есть поясничный подпор, это огромнейший плюс. Регулировка кресла по высоте, сразу поднимаешь, и чувствуешь себя как на кроссовере. Места более чем предостаточно особенно для ног, коленями не упираешься об руль, при росте 180 см. Сзади сидеть втроем не тесно, дискомфорт не уловите.

Компоновка салона не обычная, удобная, но сглаженного пола не наблюдается. Есть маленькие так называемые карманы в дверях, не понятно для чего. Пластиковые материалы везде жестковатые на вид и на ощупь, но ничего не люфтит и не дребезжит.

Ездовые характеристики:

Едет уверенно благодаря жесткой подвески. Не заметно как отрабатывает все неровности. Передачи скоростей короткоходные, даже слишком, при 60 км/ч двигаешься на 5 скорости. Тут мне на мой взгляд, не только 6 не хватает, но и 7 еще. На 106 лошадиных сил, точно не ощущается. Двигатель очень тихий, на холостых ни каких посторонних шумов и плавания, стоишь как будто заглушенный. При движении после 2100 оборотов уже слышен мотор.

Статистика по расходу, бортовой компьютер показывает – 8,1 литра на сотку, в городском цикле, по трассе в районе шести.

Для рулевой управляемости на поворотах, не хватает индуктивности и резкости.

Дорожный просвет, сделали на удивление больше, на целых 23 мм от стандартного кузова.

• Клиренс

• Надежность

• Комфортабельность

• Жесткость в ходовой части

• Внешний облик

• Цена, стоимость обслуживания

• Проходимость

• Вместительный салон и удобное багажное отделение

• Технические и ходовые характеристики, адаптированные под наши Российские дороги

• Показатели экономичности

• Управляемость

• Не хватает полного привода

• С трудом заводится в холодную погоду

• Шумоизоляция оставляет желать лучшего

Видео обзор

Лада Ларгус Кросс 30 000 пробег / все Косяки / 10 месяцев эксплуатации в жестком режиме...

Видео отзыв о Купи Ладу и Lada Largus Cross

Лада ларгус кросс ПОСЫПАЛСЯ 30000тыс

LADA Largus CROSS 2018. Что нового

Лада Ларгус 128 тысяч км. Ужасы реального владельца!!!