Кутаисский Автомобильный Завод - отзыв

В СССР было много всяких заводов, которые исчезли в лихие девяностые. Один из таких - Кутаисский Автомобильный. Коли уж Сталин родился в Грузии, то она стала первой республикой Закавказья, которая обзавелась своим автопромом.

С 1951 там выпускали грузовик напоминавший столичный ЗИС. Надо сказать, что производство грузовиков в Грузии начали на несколько лет раньше чем в Китае, теперь китайские грузовики колесят по всему миру, а грузинский и на малой родине найти почти нереально.

Приехав летом 2016 в Кутаиси я решил глянуть что из себя представляет бывший Кутаисский Автозавод, который ныне называется "Kutaisi Automechanical Plant" и управляет им GIG - Грузинская Индустриальная Группа. Адрес прежний - проспект Автостроителя дом 88. Добраться из центра Кутаиси можно пешком за час быстрой ходьбы или на автобусах 1,25, 34 и 100, проезд дешевый рублей 10-12 стоит. Завод находится у выезда из города на северо-запад в сторону городов Хони

и Цхалтубо. Следовательно, если ехать в Хони на автобусе, можно увидеть завод с северной стороны дороги и если ехать поездом из одного вагона с вокзала Кутаиси-2 на Цхалтубо, то можно увидеть остатки завода с другой стороны.

Я прогулялся туда, обошел его почти по периметру и сделал несколько кадров с 9 этажа жилого дома напротив. Все там довольно бедно и запущенно.

Во времена СССР там выпускали до 17 тыс. грузовиков, в 1991 было собрано около 3 тыс. (из-за спада промышленности в Грузии и землетрясения в Раче осенью), в 1992-2000 собирали в среднем по 50-100 грузовиков ежегодно, в 2002-03 еще что-то собирали в редких экземплярах. Причем в те годы завод пытался экспортировать продукцию в республики бывшего СССР а в 1998 даже что-то пытались собирать на базе Газеля (КАЗ и грузинский Газель изображены на марке 1999 года). При Саакашвили на заводе тоже что-о мутили, собирали трактора из импортных запчастей, мне попадалась статья на каком-то автосайте о визите на этот завод в 2010 году, два трактора у проходной еще стояли, даже музей истории завода (или комната боевой славы?) работал, там стояла пара грузовиков, в том числе последний КАЗ-585 1958 года выпуска. Куда все это делось загадка, жаль, если пропадет...

Несколько лет назад часть территории отдали китайцам и теперь там грузинско-китайский индустриальный парк. Вот старая советская проходная 1950-ых, когда-то здесь стоял памятник Серго Орджоникидзе. Теперь флаги Грузии и Китая.

Въезд на территории с востока, тут улица Чкалова рядом

Недалеко от нее нашел один из последних образцов продукции завода, такой КАЗ даже в самом Кутаиси большая редкость

Это проходная около здания на проспект Автостроителя 88, там еще что-то работает, я как раз к 17-30 пришел, конец рабочего дня был, вот люди с работы идут, мне сказали, что сейчас какие-то железяки делают.

На этом корпусе даже новый флаг Грузии нарисовали в 2000-ые

Это фото с 9 этажа жилого дома, слева - административное здание (серое в три этажа), вдали корпус с флагом страны, который на фото выше был

Кадр с увеличением - территория завода, корпуса середины прошлого века

Брошенные корпуса

Если вас вдруг занесет в Кутаиси - погуляйте там, посмотрите разруху, вдруг кому-то нравится такой индустриальный туризм?

Видео обзор

Грузовик КАЗ в городе Они

В Самаре сфотографировали редкий советский грузовик КАЗ

КАЗ 4540

Грузовики КАЗ "Колхида" ( СССР )

1984 год. Новая модель "Колхиды".