Купить ауди а6 - отзыв

Ауди а6

Рейтинг: 4.5 / 5

Мягкая гибридная технология означает, что новый A6 должен быть конкурентоспособным в наивысшем классе авто.

Крупные автомобили-исполнители, такие как новый Audi A6, часто управляются опытными водителями, и экономия часто решающий момент в выборе авто.

Возьмите самый мощный, 282bhp 50 TDI дизельный двигатель. Несмотря на то, что он способен на серьезный оборот, он официально возвращает 50,4 миль на галлон и выделяет 146 г / км CO2, как в спортивных, так и в стандартных линиях.

Цифры для 2.0-литрового 40 TDI еще не выпущены, но это почти само собой разумеется, что будет самый дешевый A6 для запуска, с точки зрения как налогов, так и счетов за топливо.

Одна вещь, помогающая эффективности A6, состоит в том, что все модели оснащены мягкой гибридной системой, которая включает в себя генератор переменного тока (BAS) и литий-ионный аккумулятор. Четырехцилиндровый 40 TDI получает 12-вольтовую систему, в то время как шестицилиндровые 50 TDI и 55 TFSI поставляются с 48-вольтовыми настройками.

48-вольтовая мягкая гибридная система, приспособленная к шестицилиндровым автомобилям, позволяет двигателю отключиться, экономя топливо.

Точно так же функция запуска-остановки может активироваться со скоростью 13 миль в час и ниже, позволяя автомобилю скользить до упора с эффективностью выключения двигателя, прежде чем двигатель запустится, когда датчики обнаружат движение автомобиля впереди.Audi утверждает, что установка на 12 вольт 40 TDI работает по тому же принципу, что и 48-вольтовая система, но предупреждает, что ее экономия в этой области «несколько снижается».

Audi A6 - новая модель, и показатели амортизации еще не составлены, но у нее есть два фактора, которые тянут ее в противоположных направлениях: с одной стороны, крупные исполнительные салоны имеют тенденцию терять ценность относительно быстро, а с другой стороны, Audi обладает сильной репутацией по вторичной продаже и не сильно теряет в цене. Следовательно, A6 должен задерживаться в конкурентной борьбе на вторичном рынке.

Рейтинг: 4.5 / 5

Не менее трех экранов находится в великолепно построенной новой Audi A6, которая обладает огромной глубиной и широтой возможностей.

Первое, что поражает вас, когда вы входите в новый Audi A6, - это ощущение спокойствия, которое передает салон. Общий дизайн во многом заимствован из большого салона A8, поэтому вы получаете чистые, непритязательные линии, воздухоотводчики полной ширины и трио информационных дисплеев.

Вы должны очень пристально осмотреть кабину, чтобы жаловаться на качество. Все сенсорные точки изготовлены из высококачественной кожи, пластмассы или металла, а селектор передач работает с удовлетворительной быстротой и отзывчивостью на клик. Но если капнуть поглубже, несколько областей не выдерживают такого тщательного изучения: хедлайнер, например, мог быть сделан из более приятной ткани.

В новом A6 есть три экрана, для которых, скорее всего, потребуется время, чтобы привыкнуть - не в последнюю очередь из-за того, насколько богата оснащенность автомобиля.

Первый экран, знакомый Audi Virtual Cockpit, трудно критиковать. Он стоит перед рулевым колесом, заменяя традиционные циферблаты в стиле часов и может быть настроено различными способами, например, почти на всех экранах с сателлитом или показом более показательного спидометра и счетчика оборотов.

Два дополнительных экрана расположены на центральной консоли. Нижний девятидюймовый экран предназначен для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также используется для ввода текста при вводе адресов спутниковой навигации. Верхний - 10,1-дюймовый дисплей (8,8-дюймовый, если вы не обновляетесь до MMI Navigation Plus), который заботится о развлекательных и управляющих функциях, таких как отвечает за руководство по маршруту и режимы вождения - хотя эта последняя функция также имеет пару выделенных кнопок в нижней части экрана.

На верхнем экране представлены приложения для смартфонов, которые можно перетаскивать и удалять, что позволяет настроить его по своему усмотрению. Оба экрана обеспечивают тактильную и акустическую обратную связь, поэтому они слегка вибрируют и делают тихий щелчок, когда вы их нажимаете. При нажатии на экран требуется более сильный толчок, для его активации, в то время как характер кондиционера на сенсорном экране, например, требует большей концентрации, чем кнопки и циферблаты. Программное обеспечение распознавания голоса настолько продвинуто, что вы можете выполнять большинство задач, не используя пальцы.

A6 также предлагается с огромным количеством технологий. В базовой комплектации Bluetooth и радио DAB, несомненно, будет стандартным. Тем не менее, все светодиодные матричные фары и динамические индикаторы, которые выходят наружу по мере их освещения, скорее всего, будут дополнительными. Тем временем задние фонари могут быть модернизированы, поэтому они состоят из одной горизонтальной полосы, охватывающей длину заднего конца A6.

Audi также предлагает ряд усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) с A6. Например, дистанционная система парковки позволит вам маневрировать A6 в пространстве и без него через приложение для смартфонов. В то же время пакет Tour объединит адаптивный круиз-контроль с активной поддержкой слежения за полосами. Другие варианты включают пакет Comfort и Technology, которые привносят в салон стереосистему Bang and Olufsen, внешнее и внутреннее освещение и 360-градусную систему парковки.

Рейтинг: 4.5 / 5

Audi много работала над улучшением внутреннего пространства A6, и это возымело результат.

Новый Audi A6 вырос только на 7 мм по сравнению с уходящей моделью, но, растянув колесную базу на 12 мм, достигнуты большие успехи в отношении внутреннего пространства.

Немногие жалоб, как правило, касаются окружающей среды, предлагаемой в больших салонах, и это, безусловно, имеет место в A6. Вождение отличное, сиденья обеспечивают точные уровни поддержки ног и спины, в то время как большой центральный накопитель и скобка подстаканников находятся в центральной части.

Что-то еще, что сопряжено с большими исполнительными салонами, так это багажник. При 530 литрах новый багажник A6 является конкурентоспособным (и идентичным объему 5-й серии БМВ), и чуть не дотягивает до Мерседеса (E-Class получает дополнительные 10 литров), но относительно небольшая загрузочная апертура, возможно, является причиной, по которой внедорожники стали настолько популярными в последние годы.

Ауди и её трехлетняя гарантия на 60 000 миль была когда-то средней для данной отрасли, но теперь выглядит немного невыразительной. Например, BMW и Mercedes не используют пробег в е с трехлетней политикой вместе. Вы всегда можете отказаться от продления гарантии до четырех или пяти лет (и 75/90 000 миль соответственно) покупке вашего A6.

Ауди пакеты обслуживания с фиксированной ценой являются разумными и привлекательными. Платите 40000 тысяч рублей в год за трехлетний план, если вы выберете A6 с двигателем объемом менее 2,0 литра (40TDI - 1,968 куб. См, поэтому он должен соответствовать этому) или 50000 тысяч, если вы выберете 55 TFSI или 50 TDI с большим объемом двигателя.

Видео обзор

Купить ауди а6