Киа соренто прайм 2018 отзывы - отзыв

Плюсы:

· Удобная информационно-развлекательная система.

· Пробойный двигатель V-6.

· Плавная езда.

Минусы:

· Тесный третий ряд.

· 2.0-литровый турбо-четыре не очень быстро разгоняется.

· Небольшая грузоподъемность с третьим рядом на месте.

Kia Sorento - это комфортабельный семиместный внедорожник, который красиво отделан внутри, хорошо оборудован и приятен в управлении, с отличной интеграцией со смартфоном. Опциональный дизельный двигатель является усовершенствованным и мощным, а на Sorento распространяется семилетняя гарантия Kia. Авто торможение является стандартным.

2018 Kia Sorento «s база L облицовку получает камеру заднего вида и автоматическое включение / выключение фар.

Полноприводные варианты LX 2.4 теперь поставляются в стандартной комплектации с сиденьями третьего ряда. Модели EX 2.0 Turbo в стандартной комплектации оснащаются умной задней дверью с электроприводом, складными боковыми зеркалами с электроприводом, 7,0-дюймовым мульти информационным дисплеем, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и автоматически поднимающимися / опускающимися пассажирскими окнами. EX V-6 добавляет автоматическое экстренное торможение и новую опцию пакета Advanced Touring в дополнение к тем же новым стандартным функциям, которые есть в EX 2.0 Turbo. Чувствительные к дождю дворники и автоматическое затемнение зеркала заднего вида теперь входят в стандартную комплектацию SX.

Проходя над компактным Sportage, Kia Sorento 2018 года представляет собой кроссовер среднего размера, который доступен в конфигурациях с передним или полным приводом, а также впяти-или семиместной комплектации.

Обзор.

Как только вы садитесь на место водителя, сжимаете рулевое колесо, у вас возникает ощущение, что Sorento будет очень приятным в управлении и вождении.

Это чувство продолжается благодаря прекрасному дизайну. Общий вид напоминает более дорогой европейский автомобиль.

Кнопки рулевого колеса Sorento облегчают работу аудиосистемы, сопряженного телефона икруиз-контроля. Графика на центральном сенсорном экране четкая, а спутниковая навигация легко программируется.

Подавляющее впечатление внутри состоит в том, что Sorento не только красиво отделан, но и силен и тих. Вы не слышите дребезжание или скрип от внутренней отделки салона, и вы хорошо изолированы от шумов и резкости двигателя, подвески и шин.

Передние сиденья предлагают отличную поддержку, и вы можете сесть в них на долгую поездку.

Органы управления, такие как рулевое управление, акселератор и тормоза, плавно реагируют и просты в эксплуатации.

Двигатели усовершенствованы, и дизель в большинстве случаев работает тихо, потому что ему не нужно много работать, чтобы подтолкнуть Sorento.

Подвеска обеспечивает плавность хода и хорошо поглощает неровности на дороге. Дополнительный вес турбодизеля Sorento помогает им чувствовать себя немного лучше, чем бензиновые версии.

Sorento 2018 года предлагает три двигателя, в том числе базовый 2,4-литровый I-4 мощностью 185 л. с., 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 240 л. с., который доступен только для комплектации EX, и 3,3-литровый V-6 мощностью 290 л. с. Все три двигателя соединены исключительно с шести ступенчатой автоматической коробкой передач.

При сложенных плоских сиденьях третьего ряда (50/50) грузовой отсек составляет значительные 605 литров.

Сложите второй ряд (60/40), и грузоподъемность будет 1662 литров.

Есть место для сложенной детской коляски и пара маленьких сумок.

Задняя дверь с электроприводом в версиях SLi и GT-Line открывается, когда вы подходите к ней с ключом от машины в кармане. Это облегчает загрузку, когда у вас полные руки.

У пассажиров второго ряда это хорошо в Сорренто. Сиденье поддерживающее, а задний отсек вместительный. И они получают центральный подлокотник (с двумя подстаканниками), 12-вольтовую розетку и дваUSB-разъема для зарядки электронных устройств. В версиях SLi и GT-Line внешние сиденья подогреваются.

Что важно для дальних поездок, задние пассажиры также получают специальные вентиляционные отверстия второго ряда и удобные жалюзи на роликах.

Третий ряд слишком тесен, чтобы быть комфортным для взрослых в дальних поездках, но достаточно вместителен для детей. У них есть пара подстаканников, их собственные вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха и вентиляторы, а также хороший обзор вперед и из Боковых окон.

Базовая отделка L поставляется с 17-дюймовыми легко сплавными дисками, аудиосистемой с шестью динамиками, возможностью подключения Bluetooth, тканевой обивкой, портом USB, камерой заднего вида и откидными сиденьями второго ряда с размерами 40/20/40. Более высокие уровни отделки салона могут быть достигнуты с большим 7,0- или 8,0-дюймовым сенсорным экраном, мультимедийным интерфейсом, навигацией, Android Auto и Apple CarPlay, аудиосистемой премиум-класса Infinity, дополнительными портами USB, системой камер объемного обзора,HID-фарами, кожаная обивка, вход / старт без ключа, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, двух зонный климат-контроль, рулевое колесо с подогревом и панорамный люк на крыше.

NHTSA дал 2018 Sorento пятизвездочный рейтинг безопасности (из возможных пяти звезд). В оценках IIHS, 2018 Sorento получил хороший балл по всем, кроме нового теста фар, где он получил приемлемый балл (Good - максимально возможный балл). Благодаря высоким показателям в тесте на предотвращение столкновений в передней части кузова, где он избежал столкновения, модель Sorento 2018 года получила высшую оценку («Superior» - высший балл в тесте на предотвращение столкновений впереди). В результате кроссовер получил рейтинг Top Safety Pick плюс.

На всех, кроме базовой L-образной отделки, имеется полный набор активной помощи водителю и функции безопасности или стандартное оборудование. Технология включает в себя предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения. Предупреждение о слепых зонах и заднее перекрестное движение доступны только на определенных уровнях отделки салона.

В первом тесте 2016 года мы отметили, что 2,0-литровый турбо-четыре страдает от медленной реакции дроссельной заслонки, но имеет много крутящего момента для прохождения; однако в наших тестах на ускорение он был чуть быстрее, чем базовый 2,4-литровый. Больший двигатель V-6 предлагает значительно лучшее ускорение, но его динамика движения остается подобной моделям с четырьмя цилиндрами, что означает, что становится легко маневрировать благодаря его малому радиусу поворота. Уровень шума в салоне контролируется, при этом минимальный шум от дороги и ветра проникает в салон. С другой стороны, комфорт при езде превосходен благодаря пересмотренной подвеске. Качество материала, особенно в комплектации SX Limited, превосходное, а информационно-развлекательная система удобна для пользователя.

Нам нравится Sorento SLi, потому что он обеспечивает приятное соотношение цены и оборудования. В конечном счете, дизель является лучшим выбором, чем бензин, потому что он имеет большую мощность и использует меньше топлива. Но бензин дешевле.

Факт.

Двигатель 2,0-литровый турбо-четверка Sorento 2018 года также используется в Kia Optima и Sportage, а также в Hyundai Sonata и Santa Fe Sport.

Видео обзор

Киа соренто прайм 2018 отзывы

Соренто Прайм НЕ НУЖЕН! Новый Хендай САНТА ФЕ 2018!

Честный видео отзыв от клиента Магнитола MegaZvuk AD-1082 Kia Sorenta Prime