Каптур отзывы владельцев - отзыв

Renault упростил комплектацию Captur в 2018 году, поэтому есть только два варианта двигателей, оба из которых поставляются от Clio. Оба двигателя имеют турбонаддув, поэтому каждая модель Captur предлагает беспроблемную подачу мощности, но все же они испытывают недостаток в ней.

88bhp 0.9 TCe 90 открывает диапазон. У трехцилиндрового двигателя есть турбонаддув, и разумная производительность - особенно если вы проводите большую часть своего времени, катаясь по городу.

Единственный дизельный двигатель - это знакомый Renault 1,5 dCi с 89bhp. Владельцы старых дизельных автомобилей не будут иметь причин для жалоб.

Рейтинг: 4/5

Captur частично компенсирует недостаток производительности отличной эффективностью.

Renault предлагает небольшие двигатели специально, потому что они очень экономичны и снижают выбросы CO2. Большинство моделей будут продаваться с 0,9-литровым бензиновым турбо двигателем, который претендует на впечатляющий 55,4 миль на галлон и имеет дополнительное преимущество от стандартного двигателя. Но с экологической точки зрения внимания заслуживает дизельный вариант;он обещает вернуть 72mpg.

Потому что Renault Capturs обладают таким же стильным внешним видом, в том числе стандартными цветными бамперами кузова и шинами из легкого сплава, в ассортименте нет встроенной трикотажной вышивки, обеспечивающей наивысшую категорию звездной страховой группы. Что не будет беспокоить покупателей слишком сильно.

Captur поставляется со стандартной сигнализацией: этот аксессуар дополняется в размере 20000 тысяч рублей или предлагается как часть пакета защиты, который также включает в себя передние и задние датчики парковки и багажник.

Captur - стильная модель в секторе с высоким спросом, которая популярна среди покупателей автомобилей. Это означает, что удерживаемые значения хорошо разработаны, сохраняя амортизацию под контролем. Продукт фактически обесценивается меньше, чем Clio, потому что это более популярный автомобиль на подержанном рынке.

Рейтинг: 3.5 / 5

Короткий взгляд на Captur, доказывает его впечатляющий дизайн, но интерьер от Clio немного тускловат.

Дизайн Captur получил несколько модификаций в 2017 году, с перепрофилированными передними фарами (включая светодиодные DRL от Megane) и задними, с решеткой и бампером, а также несколькими новыми цветами и выбором колесных дисков. Это немного освежает Renault, но не так сильно, как хотелось бы. К счастью, это уже современный и стильный вид, поэтому не нужно волноваться.

ВодителиRenault Clioбудут знакомы с интерьером Captur. Он имеет те же инструменты, распределительные устройства и центральный сенсорный экран. В настоящее время это стандартно для всех диапазонов и включает sat-nav, что полезно, поскольку программа Apple CarPlay в настоящее время недоступна.

Несмотря на сходство с Clio, у Captur по-прежнему есть свое уникальное чувство, с более вертикальным расположением внедорожника, идет с более высокими сиденьями и дополнительными отсеками для хранения, такими как куб впереди редуктора и аккуратная закрывающая коробка сверху.

С 2017 года все модели имеют улучшенные материалы и обивку, а также новые варианты выбора цвета салона и небольшие технические обновления. Это более благоприятная среда, чем раньше, хотя из-за более дорогих моделей в этом диапазоне сложнее простить наличие дешевых предметов, таких как шаткий центральный подлокотник и неуклюжий ручной тормоз.

Renault предлагает огромное количество пакетов персонализации интерьера. У вас могут быть стильные и цветные вариации, которые включают специальную отделку на центральной консоли, вентиляционные отверстия и даже динамики, а также уникальные застежки-молнии для стирки, глянцевые подлокотники и специальную отделку и вставки на рулевом колесе.

Приятно, что многие из этих функций являются стандартными, не двигаясь вверх по диапазону, то есть вы можете иметь впечатляющий Captur, не тратя целое состояние на дополнительные услуги. Один знак вопроса, который вызывает автомобиль, - это качество сборки. Обратная связь опроса Power показывает, что Captur здесь ниже среднего по показателям, поэтому стоит потратится на то, чтобы интерьер был полностью отработанным, если вы его купите.

У автомобилей Iconic и GT Line есть сенсорная спутниковая система MediaNav с семидюймовым сенсорным сателлитом и телефоном с громкой связью. По состоянию на 2017 год, устройство также включает в себя возможность подключения Android Auto smartphone, а также предыдущее упущение радио DAB. Apple CarPlay пока недоступен.

Центральный сенсорный экран яркий и ясный, хотя иногда не реагирует на входные сигналы и может отставать, когда вы хотите сделать что-то быстро. Легко заблудиться и в меню, поэтому к нему нужно привыкнуть/

Рейтинг: 3.8 / 5.

Captur очень практичен и вместителен, учитывая его внешние размеры, азагрузочное пространство соответствует семейным хэтчбекам.

Captur соединился вместе с Clio и другими обычными супермини в выставочном зале, из-за его более высокой позиции. Автомобиль упрощает вход и выход, а значит, загрузка проходит немного легче. Это более просторный автомобиль, чем Clio, и идеальный вариант между супермини и более крупными семейными хэтчбеками или кроссоверами. Даже дверные карманы большие - на передних дверях вмещается до 1,5 литра, а в задних дверях есть дверные ящики, которые сохраняют до 0,5 литра. Шкаф для хранения на верхней части приборной панели также вместителен 1,6 литра.

Несмотря на то, что автомобиль больше, чем Clio, Renault Captur остается компактным автомобилем. Он имеет длину 4,127 мм, в отличии от 4,063 мм Clio, и ширину всего на 46 мм больше, что составляет 1,778 мм. Ключевым элементом является высота: составляющая 1566 мм, это на 118 мм выше, чем у Clio, что дает более комфортную позицию внедорожника, а также более высоким пассажирам стало комфортнее внутри.

Renault очень хорошо использует эти дополнительные размеры, особенно высоту. Он чувствует себя просторнее, чем Clio внутри, но по-прежнему дешевле традиционного семейного хэтчбека: например,Volkswagen Golf имеет длину более 4,2 м и ширину почти 1,8 метра.

Captur чувствует себя более привлекательным Clio из-за руля, благодаря дополнительной уверенности, которую дает более высокое сиденье. На самом деле это не так просторно. Все модели оснащены стандартным рулевым колесом, регулируемым по высоте и наклону.

Большой прогресс от Клио находится в тылу. Все модели Captur имеют заднее сиденье на 60:40, которое также регулируется взад-вперед, поэтому вы можете менять пространство для пассажиров сзади и для багажника. Сдвиньте его вперед на 160 мм, и багажник расширится до 455 литров.

За сложенными сиденьями появляется ровный пол, который, по словам Renault, уместит полноразмерный горный велосипед с легкостью: все, что вам нужно сделать, это отпустить переднее колесо.

Естественно, учитывая его дополнительную высоту, запас лучше. Заднее место для ног больше, чем в Clio.

Видео обзор

Каптур отзывы владельцев

реальный отзыв рено каптюр первые реальные + и -

Тачка Бурцева #1 Как я владел Renault Kaptur. Отзыв Владельца

Renault Kaptur 2 года 75000 км

Renault Kaptur: обзор и отзыв владельца