Цена: 428 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Когда мы только начали планировать покупку автомобиля для меня, я, естественно, желала приобрести раскрученную иномарку. Однако когда стали присматриваться решено было делать так: брать свое, отечественное, зато новое, чем эти импортные за те же деньги но с рук. Так рассудил мой муж и я, было, сначала пробовала протестовать, но он убедил меня в свое правоте.
И я не жалею.
Причина выбора именно этой модели из всего разнообразия просто до невозможного: устроил ценник, внешний вид и тип кузова. Радовало, что не седан, ведь цена небольшая и обычно за такие средства можно приобрести только эту разновидность.
Вторая группа малого класса, выпускаться в нашем российском автовазе началас 2004 года.
Независмая подвеска впереди - стабилизатор и макферсон, и полузависимая сзади - пружинная, рычажная.
Передняя часть имеет дисковые вентилируемые тормоза, сзади все намного проще - простая классика, барабанные.
Имеется электроусилитель на рулевом управлении.
Ниссановский четырехступенчатый автомат стоит на шестннадцатиклапанном 126 двигателе на 1,6 л. - компановка хорошая для недорогого авто. Мощность нормальная для данной модели, заявлено 98 лошадиных сил.
В пределах города есдит не просто быстро, а как ракета. Я могу мчаться даже по трассе с завидной скоростью, только вот на обгон мне не советуют идти, скоростного запаса может не хватит. Собственно, странно был бы требовать от этой машинки умения убегать, ведь она не предназначена для такого. Это просто средство передвижения по городк, причем, выполненное на отлично.
Рвануть с места - не вопрос, быстро и в темпе - гарантировано. Не думает подолгу, не тупт и не кряхтит (как могла бы) - служит как верный пес.
Коробка позволяет чудесно держать движение в общем потоке, не сздавать проблем на ходу у других.
Резина нормальная, не кренится на дорогах (а они у нас, местамИ, очень плохие), ведет себя прилично.
Руль легче, как этого стоило ожидать, на небольшой скорости, но в целом на рулежку я жаловаться не буду.
Если ехать сначала медленно, а потом вдруг резко перестроиться - руль может немного подтормозить, но это не страшно, не критично.
Стойка кузова не слишком толстая, в особенности если сравнивать с другими моделями нашего изготовления. И это позволяет водителю чувствовать себя на кресле вольготно - видеть все что происходит вокруг хорошо и далеко.
Крутить головой по сторонам не придется - зеркала замечтально отражают всюситуацию на дорогах. Муж, правда, назвал их "тарелками" за величину, но я лично довольна. Чем больше - тем мне лучше видно. Шикарный задний обзор, это громадный плюс.
Так уж вышло, что я на внешость машинки обращала в последнюю очерьедь - понимала, чт это не главное. Важно выбирать по другим параметрам. А то знаете как бывает: приходят женщины в салон и просят "черную маину". Вот смешно-то, наверное, продавцам..)
Выглядит аккуратно, округлые края, однако маленькой она только кажется: в целом она довольно большая, и если у вас нет привычки (как у меня) вписываться паркуясь - то хоршенько поучитесь сначала. Но у меня, к счастью, с этим проблем не возникло.
Клиренс поднят высоко, что делает авто стильным и даже дорогим на взгляд.
Кстати, перед очень похож на Гранту, многие умельцы даже на ту модел устанавливают фары и другие запчасти от этой. Разницы нет.
Меня радует просторный и большой багажник, в который можно положить множество вещей. Удобно ездить на дачу и с урожаем обратно, закупаться в магазине на неделю.
Многие как и я в прошлом недолюбливаю отечественное произвдство считая, что оно не в состоянии создать по-настоящему зорошую машину. Раньше я тоже имела такое мнение, однако сейчас, когда стала полноценным обладателем этой машины и сумела распробовать ее владея длительное время ею я могу сделать выводы: авто качественное, однозначно стоит сових денег, удобное и сипатичные с виду.
Все(5) |
---|
Калина 2 универсал отзывы владельцев | Обзор LADA Kalina 2 УНИВЕРСАЛ НОРМА+ | Наша Lada Kalina 69000 км. Опыт Лада Калина 2 обзор болячек за 2 года. Подвеска. Мотор. Кузов. | Видео отзыв ВАЗ - Lada Kalina 2 после пробега 40 000 км. | Обзор Лада Калина 2, стоит ли покупать ладу калину |
Комментарии на отзыв: