Какой аккумулятор лучше - отзыв

Аккумуляторная батарея является важным элементом для машины. О том, что существует этот источник тока известно даже начинающим автомобилистам. Таким образом, если в один прекрасный момент, когда мы поворачиваем ключ зажигания и двигатель не запускается, сразу проверяется аккумуляторная батарея, в каком она находится в состоянии.

Если дело оказалось именно в аккумуляторе, то сразу возникает вопрос замены батареи, и возникает за ним второй вопрос - какую именно аккумуляторную батарею выбрать.

По каким причинам выходят из строя автомобильные акумуляторы? Как правило, перед тем как произвести выбор нового аккумулятора, следует узнать по какой причине умерла старая батарея. Если акумулятор имеет срок службы от 5 до 7 лет, то вряд ли здесь будет виновата бортовая система. Но если батарея умерла намного более раньше, то скорее всего имеется определенная проблема с электрической цепью машины.

Чаще всего аккумулятор начинает барахлить и вылетать из строя из-за таких электрических приборов как стартер и генератор. Когда запускаются мотор, то задача генератора обеспечения автомобиля электрической энергии, а одномоментно i подзаряжается батарея. Если неисправен стартер, нужен более высокий расход электрической энергии когда запускается силовой агрегат.

Очень часто аккумуляторная батарея выходит из строя, когда повреждается у нее корпус. Очень часто при этом наблюдается вытекание электролита, и можно заметить определенные дефекты при проведение внешней ревизии. Бывает, что аккумуляторная батарея после того как заряжена начинает быстро терять в силе. Причины этого часто бывают достаточно тривиальными, и часто в том, что водитель не знает как произвести правильно подзарядку аккумулятора. Если параметры электрического тока выставлены неверно, а также если время зарядки было недостаточным, не происходит полного восстановления аккумуляторной батареи. Поэтому, автомобилист должен правильно произвести подключение устройства заряда и соответственно рассчитать сколько будет заряжаться аккумулятор.

При выборе автомобильного аккумулятора следует обратить внимание на некоторые довольно важные показатели. Если вы знаете как правильно произвести выбор батареи для машины, то в перспективе можно избежать того, что она быстро полетит, и появятся проблемы в зажигательной системе.

Подбор аккумулятора следует производить по емкостным показателям. Известно, что каждый автомобиль требует аккумулятор конкретной емкости, и это прописано в инструкции к машине. Когда владелец покупает новую машину, то нужно посмотреть на марку старого аккумулятора, и таким образом узнать его параметры. Номинальные данные емкости обозначаются в ампер часах. Номинальная ёмкость показывает какую емкость имеет аккумулятор при 20-тичасовом разряде аккумулятора. Данная цифра регламентирована многими русскими и европейскими изготовителями. В частности, для легковой машины скорее всего нужно будет аккумуляторная батарея, которая имеет емкость под 40 до 80 ампер часов.

Следует помнить, что ёмкость аккумуляторной батареи должна быть строго такой, которая рекомендуется, и нельзя отступать от этого показателя ни в большую ни меньшую сторону. В первом варианте количество электроэнергии будет недостаточным, чтобы запустить мотор особенно это касается дизельных двигателей. Также не хватит электроэнергии, чтобы обеспечить все электрические приборы машины. Таким образом, аккумулятор быстро разряжается, и источник тока будет намного менее долговечным. Существует такое мнение, что если установить аккумуляторную батарею, которая имеют более высокую емкость, то это будет лучше для эксплуатации автомобиля. Однако следует помнить, что аккумулятор будет постоянно недозаряженным, поскольку для генератора понадобится большее количество времени чтобы произвести полный заряд. В общем, это будет негативным образом сказывается на продолжительности работы акумуляторной батареи.

Следует внимательно посмотреть также на мощностные показатели запускного тока. Далеко не каждому водителю известно, какую аккумуляторную батарею подобрать для автомобиля работающего на дизеле. А между прочим, подобный показатель является одним из наиболее важных для машин которые работают на дизеле. Чтобы запустить дизельный двигатель, нужен источник тока с более высоким значением пускового тока. Этот параметр указывает на выходную мощность в интервале полуминуты при режиме температуры минус 18 градусов. Чем больше по мощности пусковой ток, тем более быстро будет происходить вращение стартером двигателя при запуске. Следует помнить, что разные государства используют разные стандарты чтобы определить пусковой ток. Производители из Германии производят испытание аккумуляторных батарей при минус 18 градусах в течении полминуты, пока не произойдет падение напряжения до 10 вольт. Большая часть государств Евросоюза при тех же температурных показателях измеряют на протяжении 10 секунд, пока не будет напряжение 7,5 вольт. Американцы разряжают батарею при тех же температурных показаниях на протяжении половины минуты. Если говорить о стандартах России, то здесь следует присмотреться на германскую методику, которая является наиболее приближенной. Если акумуляторная батарея для машин из других государств, учитывается разность в подходах к процессу измерения.

Важным моментом является также то, как расположены выводные клеммы. Фокус заключается в том что в длину силовые провода в разных автомобилях являются минимальными. Можно конечно провести удлинение проводки, это будет довольно опасным занятием, и не стоит подобным заниматься. Полярность аккумуляторной батареи может быть прямая, а также обратная. Если мы имеем дело с прямой полярностью, то клемма со знаком плюс размещается с левой стороны, а справа располагается отрицательный минус. При этом мы смотрим именно с наружной стороны. Если полярность обратного типа, то соответственно положительно заряженная клемма будет иметь правое расположение.

Достаточно просто определиться с полярностью аккумулятора зная марку своей машины. Американские автомобили характеризуется прямой полярностью, а японские машины обратной.

Не следует упускать из виду такой простой и достаточно важный момент как размер аккумуляторной батареи. Используя рулетку или другое измерительное устройство можно померить ширину, высоту батареи, а также длину старого аккумулятора. Если эта батарея очень хорошо и удобно сидела в аккумуляторном гнезде, то следует нужно найти и другой новый источник тока с аналогичными размерами. Если аккумулятор, который имеет большие или меньшие габариты, будет проблематично закрепить, таким образом, очень легко может случиться поломка, а также короткое замыкание. И это является мало приятным явлением, если можно так сказать. Следует не забывать, что каждая аккумуляторная батарея характеризуется гарантийным сроком эксплуатации. Для получения гарантийного талона автомагазины поступают по-разному. Продавец может например, самостоятельным образом проверить насколько исправно оборудование, используя свой измерительный прибор. Если дефекты не обнаружены, то выдается талон гарантии.

Видео обзор

Какой аккумулятор лучше