Я конечно не специалист в этих делах, но так как у меня многолетний стаж вождения, то в моторных маслах мало мальски разбираюсь. И вот однажды задумалась над вопросом: почему угорает масло? Каковы причины? И какое моторное масло нужно купить, чтобы не навредить двигателю своего авто? На эти вопросы я отвечу в том отзыве. Вообще, любой двигатель (неважно что перед нами: легковушка, грузовик, автобус или другое ТС) — неизбежно нуждается в моторном масле и расходует его.
Однако, в силу своих технических особенностей и эксплуатационных условий, у некоторых моделей авто этот процесс происходит как-то незаметно. А вот есть такие ТС, у которых расход масла может превышать более 500 мл на каждую 1000 км пробега. Отчего это происходит?
Прежде всего могу назвать первой причиной – это конструктивные особенности, особенно данному явлению подвержены двигатель внутреннего сгорания (ДВС), которые оснащены турбонаддувом. Так как у них уплотнения негерметичны, и моторное масло в малых количествах просачивается в компрессорную часть, затем в цилиндры. Второй причиной, почему угорает масло могу назвать состояние самого двигателя: неисправность клапанного механизма, неисправность турбокомпрессора, системы вентиляции картерных газов и тому подобное. Третья причина — особенности самого моторного масла: вязкость масла, испаряемость по НОАК, температура вспышки и так далее.
Итак, какое именно масло меньше всего угорает: синтетическое, полусинтетическое или минеральное? Конечно же, наиболее высоким качеством и термической стабильностью обладает все-таки синтетическое масло, в его основе высоковязкие базовые масла, которые будут меньше всего угорать. Такое масло стабильно, выдерживает любые температурные колебания, поэтому может похвастаться низким расходом на угар. Обеспечивает минимальные отложения на комплектующих двигателя, предотвращает преждевременный износ, защищает от коррозии, окисления и тому подобное.
Кстати, откуда вы знаете, что масло интенсивно горит? для этого необходимо проводить регулярное техническое обслуживание, обращать внимание на уровень, масло не должно серьезно меняться в процессе эксплуатации. Необходимо осмотреть выхлопную систему, особенно если выхлопные газы становятся голубоватыми. И все же, какое масло самое лучшее?
Я хотел бы начать свой небольшой рейтинг с японского моторного масла, которое представляет собой полностью синтетическое вещество, получаемое на основе гидролитического крекинга с добавлением пакета присадок, улучшающих технологические качества двигателя. Индекс вязкости здесь равен 167, что обеспечивает сохранение текучести масла, отличные смазывающие свойства при любых колебаниях температуры. Он обладает антиоксидантными и антикоррозийными свойствами, предотвращает преждевременный износ и накопление гари.
Это британско-голландское моторное масло, синтетическая композиция с пакетом присадок, которая обеспечивает высокую степень защиты двигателя, равномерно распределяя масло по всем компонентам двигателя. Сюда добавлены активные моющие средства, которые помогают интенсивно удалять отложения. Индекс вязкости масла этой марки составляет 168, что рекомендуется для тех машин, которые потребляют много масла.
И это моторное масло нашего отечественного производителя встречается во многих рейтингах. Полностью синтетический, плюс пакет присадок; разработан специально для экстремальных условий эксплуатации. Идеально подходит для всех двигателей: бензиновых, дизельных, с турбонаддувом. Индекс вязкости составляет -165, что хорошо подходит как для старых, так и для современных моделей машин.
**********
Комментарии на отзыв: