Цена: 3400000 руб. | |
Средняя оценка: 4.5 из 5
|
|
Рекомендуют: 50% | |
На наш юбилей супружеской жизни свекр подарил нам машину — Инфинити 35, финик, как ласково мы его называем. Мы уже давно присматривались к такому автомобилю, знали, что по знакомству его продают с рук, так как владелец купил новое, более шикарное авто. И вот родители мужа сделали нам такой презент.
Машина необычная, к ней нужно привыкать. Раньше мне казалось, что все дорогие авто настолько удобны что сел сразу и поехал, но нет — Инфинити 35 тот еще фрукт. Сладкий, манящий и дорогой, но со своими необычностями, о которых я расскажу в своем отзыве.
Инфинити 35 — премиальный японский кроссовер, который может похвастаться хорошей проходимостью.
На зависть стильная внешность, уютное оформление салона и динамичность передвижения позволяют этому автомобилю быть одной из самых топовых моделей кроссоверов.
Брутальная внешность авто вызывает восторг и желание обладать им, ведь о премиальности машины можно судить даже просто едва ее увидев. Яркая внешность выделят владельца инфинити 35 на дорогах, привлекает внимание и вызывает восхищение.
Впервые увидев этот автомобиль я поняла — это дорогой автомобиль. Однако, присмотревшись повнимательнее я стала недоумевать — почему боковые окна такие маленькие и низкие? Да и в целом авто высоким не назовешь, а ведь компания заявляет, что инфинити 35 обладает отличной проходимостью.
Капот длинный, смотрится необычно, ярко. Фальшрадиаторная решетка порадовала своей агрессивностью, но вместе с тем она не такого большого размера, как у многих других автомобилей.
Большие колеса обещают хороший ход машины и, конечно же, позволяют авто иметь достаточно вызывающую внешность.
Сев внутрь я была удивлена: авто снаружи смотрится гораздо больше, чем внутри. Не могу назвать салон действительно просторным. Нет, он не маленький, но такой... обычный в плане размеров.
Сев на водительское место я была крайне удивлена — капот мешает обзорности! Муж согласился со мной, однако за пару-тройку дней он привык и уже не жаловался.
Также не совсем мне понравилась низкая посадка. По сравнению с BMW, которая у нас была раньше, обзорности намного меньше. Поначалу я вообще не могла видеть дорогу, ориентировалась на датчики которых тут немало. Потом, конечно, приспособилась к новому положению, но реально в плане удобства вождения предыдущая BMW X5 мне казалась значительно удобнее.
Все фишечки внутри машины продуманы — передвигающийся подлокотник, большой бардачок, чистый звук встроенной аудиосистемы. Салон отделан мягким высококачественным пластиком, дорогой кожей.
Багажное отделение не особенно вместительное, однако, если разложить задние сидения, то вполне реально даже людям отдохнуть во время поездки, места хватит.
Зимой в машине тепло, проблем с заводкой еще ни разу не возникло, заводится с первого раза.
Подвеска жестковатая, но надежная, ход машины в целом плавный, но иногда бывает и ямы-кочки. В целом автомобиль заявлен как спортивный, а потому подвеска и должна быть жестковатой, так что минусом это не считаем.
Конечно, если сравнивать данное авто с джипом, то можно отметить не самую лучшую проходимость. Однако, сам по себе авто хорош и обладает действительно достойными ходовыми качествами. Так, мы без труда выбираемся из размытой колеи и из рыхлого снега, который обычно затягивает авто.
К странноватой обзорности быстро привыкаешь и начинаешь недоумевать что первоначально она не совсем понравилась.
Недорогое обслуживание — яркий плюс, а шикарнейший внешний вид и хорошая управляемость авто (после того, как привыкнешь ко всем особенностям) не дадут сомневаться в правильном выборе.
Все(5) |
---|
Подержанные автомобили. Вып.151. Infiniti FX35, 2006 | Infiniti FX37. Стоит ли брать | Подержанные автомобили | Хорош ли Инфинити FX35 / infiniti fx35 | Infiniti fx35. Ракета в современном дизайне. Плюсы и минусы. 2 поколение. Обзор | Infiniti FX45: Честный обзор после 2 лет владения. Часть 1. |
Комментарии на отзыв: