Хонда срв отзывы владельцев - отзыв

В течение многих лет Honda работала на хорошую репутацию. В конце концов, это один из немногих производителей, чьи автомобили отличаются надёжностью выше среднего. Сохраняет ли компактный внедорожникCR-V3 тот же уровень, что и его предшественники?

Первое поколение Honda CR-V, дебютировавшее в 1995 году, стало ответом наToyota RAV4, которая появилась на рынке годом ранее.

Третье издание компактного внедорожника из Японии было представлено в 2006 году на автомобильной ярмарке в Париже.

По сравнению с предшественником, автомобиль шире, но, что интересно, немного короче. В этой модели также была изменена система открывания двери багажного отделения. Чтобы опустить центр тяжести, запасное колесо было перемещено от крышки багажника к отделению для хранения под полом багажного отделения. Автомобиль добился огромных успехов в США- в 2007-2008 годах на этом рынке он был признан самым продаваемым внедорожником.

В 2010 году конструкция была модернизирована. Помимо прочего, были изменены передний и задний бамперы, а задние фонари были переоборудованы. Автомобиль также получил новые обивочные ткани, 17-дюймовые колеса и более широкий подлокотник для водителя и пассажира. Также было внесено несколько технических изменений. Прежде всего, предложение включает в себя новые 150-сильные дизельные и i-DTEC двигатели, отвечающие стандарту выбросов вредных газов Euro 5.

Следовательно, версия Honda CR-V под высоким давлением стала предлагаться не только с механической коробкой передач, но также в сочетании с автоматической коробкой передач. Есть также несколько изменений в подвеске, благодаря которым автомобиль подавляет больше вибраций и управляет им намного комфортнее. Производство модели CR-V 3-го поколения было завершено в 2011 году, ее преемник дебютировал только через год. Где это было сделано?Не только в родной Японии, но и в: США, Индонезии, Таиланде, Мексике, Вьетнаме, Китае, а также в Англии.

бензин:

R4 2.0 i-VTEC (150 л. с.)
R4 2.4 i-VTEC (170 л. с.)

дизели:

R4 2.2 i-CTDi (140 л. с.)
R4 2.2 i-DTEC (150 л. с.)

Автомобили Honda считаются надежными выше среднего в течение многих лет. Многие автовладельцы этой японской марки утверждают, что механики посещаются только по случаю регулярных обзоров. Хотя в поколении CR-V III отказы очень редки, если что-то сломается, ремонт будет дорогостоящим. Конечно, виноваты высокие цены на запчасти и небольшой выбор заменителей.

Как работают двигатели Honda в работе?Обычно это очень хорошо, но возникают первые проблемы с дизельными агрегатами, когда инжекторы повреждаются, а сажевый фильтр забивается. Если вы едете только по городу на машине, советую время от времени отправляться в тур, чтобы сажа не сгорела. В противном случае вас будет ждать очень дорогая замена этого компонента. Интересно, что новые устройства i-DTEC вызывают больше проблем. В более слабом дизеле проблемы появляются только при более высоких пробегах.

В дополнение к редким случаям неисправностей, наибольшим преимуществом дизельных двигателей является очень приличное сгорание. В городе автомобиль с двигателями i-CTDi и i-DTEC расходует около 9-10 л / 100 км, а во время движения по дороге вы легко можете достичь значения 6,5-7,5 л / 100 км. Хотя дизели не являются скоростными демонами, они обеспечивают вполне приемлемую производительность благодаря высокому крутящему моменту.

Если вы планируете выбрать бензиновую версию, на рынке преобладает в основном 2,0-литровый двигатель, здесь ускорение от 0 до 100 км / ч за 10,2 секунды. Это, в свою очередь, также означает большой расход топлива. В проведенном нами тесте автомобиль расход составил 11 л / 100 км в городе и 8,5 л / 100 км на трассе.

Те, кто надеется на лучшую динамику, захотят выбрать 2,4-литровый двигатель, предлагаемый в США. Внимание, двигатели могут потреблять многомасла- чтобы избежать неожиданного отказа, лучше часто контролировать его уровень. Хотя проблема в основном касается образцов, которые пользователи часто используют на высоких скоростях, но лучше быть начеку.

Honda CR-V 3 - технические характеристики

Поклонники настоящих родстеров бьют тревогу, все больше внедорожников вместо фиксированной системы 4х4 имеет 4-колесный привод с электронным креплением. Конечно, у вас могут возникнуть сомнения в эффективности такого решения в поездках за городом, но правда в том, что среднестатистический пользователь Honda CR-V 3 не покинет асфальт. На рынке представлено много моделей с передним приводом.

Подвеска японского автомобиля также имеет мало общего с гоночными родстерами. Вся система полностью независима, и углы (атака, спуск и наклон) очень средние. Дорожный просвет тоже не слишком высокий. Предложение включает в себя две коробки: 6-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая. В краш-тестах Euro NCAPHonda CR-V 3 получила средний балл 4 звезды.

Владельцы Honda CR-V 3 жалуются на нестабильные стыки и растрескивание корпусов амортизаторов - неисправности возникают не часто, но в такой молодой японской машине вообще не должно происходить. Есть также несколько единичных случаев повреждения мангольда. К счастью, производитель устранил этот дефект по гарантии.

Можно отметить некоторые мягкие пластики, используемые для отделки интерьера. Что с ними не так?Они просто стираются слишком быстро. Раздражающим является также скрип педалей.

Старые хонды часто сильно подвержены коррозии, если только у вас нет исключительного владельца, который вовремя защитил кузов от ржавчины.CR-V третьего поколения не подвержен коррозии в такой степени, но рудное покрытие появляется на задней двери вокруг хромированной полосы. Лак также не выдерживает прочности. Страшно подумать, что будет через несколько лет.

Независимо от того, какой двигатель вы выберете, у вас может быть отказ сцепления. Вы должны упомянуть визг тормозов - иногда проблема решается сама собой, но во многих случаях вам потребуется вмешательство механика. У электрика тоже есть свои настроения. Иногда электрические стеклоподъемники не работают, датчики парковки так же отличились постоянными поломками.

HondaCR-Vне так надежна, как ее предшественники, но все же имеет очень хороший уровень. Как уже упоминалось выше, лучше избегать автомобилей, происходящих из США. Несмотря на выпуск следующего поколения, автомобиль по-прежнему сохраняет свою ценность, что можно считать как недостатком, так и преимуществом.

За что еще нужно похвалить CR-V 3?Прежде всего: хорошей вместительности, эргономики высокого уровня, удобных кресел и все еще свежего силуэта. Недостатки очевидны: слишком слабые двигатели, средняя отделка салона, дорогие запчасти и средний 4х4 привод.

Хонда CR-V конечно не лишена недостатков. У него есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание при покупке. Возможные недостатки трудно рассматривать как очевидные. Их внешний вид продиктован либо возрастом и естественным износом, либо пренебрежением предыдущих владельцев. Возможно, японский внедорожник не подкупает утонченным силуэтом, но, несомненно, будет служить вам верой и правдой долгие годы. Вот это настоящий, умирающий вид!

Видео обзор

Хонда срв отзывы владельцев

HONDA CR-V ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В ЭКСПЛУАТАЦИИ!

Honda CR-V Тест-драйв.Anton Avtoman.

Honda CR-V - любовь с первого взгляда!

11 советов владельцу кроссовера перед выездом на бездорожье