Хонда срв фото - отзыв

В данном случае речь пойдет об автомобиле, выпущенном в 2008 году, кроссовере, который имеет бензиновый двигатель объемом в 200 кубических сантиметров. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил. Автомобиль представляет собой среднестатистический кроссовер, который идеально может подойти для передвижения по городу.

Дизайн у этой хонды очень симпатичный и достаточно интересный, морду у неё сделали довольно хищной, а сзади машина наоборот довольно спокойная. Всё выглядит достаточно гармонично, красиво сделаны фары, особенно задние огни. Кузов собранный очень качественно, аккуратно, с ровными зазорами.

Салон это машина имеет довольно большой, удобный и комфортный. Качественно сделали сиденья, когда сидишь спина не устает, и имеется нормальная поддержка сбоку. Сами сиденья обитые кожей, которая, тем не менее не элитная, а относится скорее всего к среднему классу, поскольку подвергается царапинам. Однако в плане износа это кожа довольно устойчивая.

На сиденьях предусмотрен подогрев, но вот работает он не очень хорошо, поскольку сиденья прогревается медленно. И пока они нормально не нагреются, можно реально замёрзнуть, особенно если за бортом температура ниже 20оС. Поэтому, чтобы такого не случилось, в холодную погоду лучше на сидение что-то подстелить, например какое-нибудь меховое покрывало. Сиденья механически можно регулировать под себя, что довольно привлекательно. Регулировки сделали так, что можно подстроить эти сидения под любого водителя, самого разного роста. Их можно выдвигать в диапазоне 20 см взад-вперёд. Назад сиденье можно отодвинуть если надо предоставить пассажирам комфортные условия, вперёд же отодвигаются сиденья в том случае, если вас интересует больше багажное отделение. Задние сиденья устроены так, что их спинки можно сложить раздельно. Что касается багажника, то на автомобиле, то он сделан очень качественно и продуманно в плане функционала. Под полом багажника расположились запаска-докатка, также предусмотрено большое количество места чтобы сложить разные запчасти и инструменты.

Приборная панель в этом автомобиле сделано очень экстравагантно - спидометр и тахометр, в срединной части крупный экран. Красиво сделана подсветка с голубой шкалой, - когда смотришь на это подсветку, то глаза совершенно не устают и не напрягаются. Нравится в этой машине также климат-контроль, который сделан двухзонным и с легким управлением.

Автоматическая коробка передач с небольшим рычагом, расположенным на выступе приборной панели, таким образом находится под рукой. Передачи щелкаются в автомобиле легко. Очень качественно сделана обзорность, причем, сделали довольно большими зеркала, через которые видно намного больше чем нужно. Порадовал также механизм автоматического складывания. Что еще понравилось в данном автомобиле, так это хорошо выполненная шумоизоляция. Она конечно не такая, как в автомобилях бизнес класса, но всё-равно сделано все очень качественно. Двигатель можно услышать только когда он имеет три с половиной тысяч оборотов. Если едешь по нормальной дороге, то шум колёс практически не слышно, но если асфальт горбатый и со щебенкой, то это будет заметно. В сравнении с другими автомобилями, здесь шумоизоляция всё-равно на более высоком уровне, и это нельзя не отметить. Что касается лакокрасочного покрытия, то вот оно не впечатлило - мельчайшая песчинка может привести к царапине или отслоению краски. После первой же зимы, стали заметны сколы на покрытии с этим надо уже что-то делать. Это пожалуй единственный серьезный недостаток данного автомобиля.

Видео обзор

Хонда срв фото