Honda civic 5d 2008 - отзыв

Honda Civic Type R получена из спортивной версии Honda Civic. Впервые появился Type R 1997 года.

Представленный в 1997 году Civic Type R является производным от шестого поколения модели Civic. Он был предложен только в Японии и поэтому доступен только с правым рулем.

Самонесущий корпус (монокок) Civics Type R сварен швом, а не точечной сваркой, чтобы увеличить жесткость при кручении. Сиденья водителя и переднего пассажира от Recaro, руль от Momo, а ручка переключения передач выполнена из титана. Двигатель имеет мощность 1,6 л, максимальную мощность 136 кВт (185 л. с.), два верхних распредвала и регулировку фаз газораспределения. Механическая коробка передач имеет пять передач и блокируется дифференциалом повышенного трения.

Снаружи Type R виден на губах на переднем и заднем бампере и на спойлере на задней двери. Другими отличительными особенностями являются модифицированная решетка радиатора (у него отклонения от других моделей, нет поперечных скоб) и красные логотипы Honda на капоте и задней двери.

Спецификации

Двигатель: рядный 4-цилиндровый DOHC с VTEC (код двигателя: B16B)

Водоизмещение: 1595 куб.

Мощность: 136 кВт (185 л. с.) при 8200 мин-1

Мощность: 116 л. с. / л

Крутящий момент: 160 Нм при 7500 об / мин

Ускорение 0-100 км / ч: 6,8 с

Максимальная скорость: 235 км / ч

Передача мощности: передняя

Коробка передач: пятиступенчатая механическая коробка передач

Емкость бака: 45 л

Civic Type R (EP3, 2001-2005)

Только в седьмом поколении Civic был доступен Civic Type R (EP3), также доступный в Германии, который был единственной моделью в линейке Civic, которая получила усовершенствованный двигатель i-VTEC (DOHC) (2,0-литровый рабочий объем при 147 кВт (200 л. с.) мощность). Двигатель развивает максимальную скорость 8050 мин-1. В серийный Civic были внесены изменения в следующие компоненты:

Кузов: спойлер

Двигатель: 2.0 л i-VTEC мощностью 147 кВт (200 л. с.)

Трансмиссия: шестиступенчатая

Ходовая часть опущена на 15 мм

рулевое управление:

тормоза:

Диски: 7Jx17 дюймовые литые диски ET 45 от Enkei

Шины: 205/45 R17 85 Вт Bridgestone Potenza RE040

Интерьер: Ковшистые сиденья Recaro / Алькантара

Спортивные акценты были установлены в интерьере благодаря алюминиевой ручке переключения передач, спортивным сиденьям Recaro, рулевому колесу Momo и белоснежным инструментам с эмблемой Type-R. Type R четыре раза получал награду Sport Auto of the Year от журнала Sport Auto в компактном классе.

К 30-летию Honda Civic 2002 года Honda выпустила специальную версию EP3. Изменения производственной модели включали другие красные сиденья Recaro, другое рулевое колесо, черные тонированные задние и боковые стекла и немного другой интерьер (красные ковры и дверные панели).

Подтяжка лица (фейслифтинг)

В начале 2004 года Тип R был пересмотрен и получил реконструкцию. Спойлеры были переделаны, поворотники были сняты с крыльев и установлены в боковых зеркалах, фары и задние фонари также получили новый дизайн. Кроме того, задние боковые стекла и заднее стекло были окрашены в черный цвет (опционально в сочетании с ксеноновыми фарами).

Для усиления спортивного внешнего вида в салоне стандартные передние сиденья Recaro получили красные сиденья и заднюю поверхность с подходящей внутренней отделкой двери. Производительность несколько улучшилась благодаря более легкому маховику сцепления, так что для разгона от 0 до 100 км / ч вместо 6,8 с требуется всего 6,6 с.

Спецификации:

Двигатель: 4-цилиндровый DOHC (два верхних распределительных вала, четыре верхних клапана на цилиндр, цепь привода ГРМ) с i-VTEC (регулировка фаз газораспределения с фазированием)

Монтажное положение: переднее, поперечное

Приготовление смеси: многоточечный впрыск

Код двигателя: K20A2

Объем: 1998 см кубич.

Диаметр отверстия ? ход: 86 ? 86 мм

Мощность: 147 кВт (200 л. с.) при 7400 мин-1

Крутящий момент: 196 Нм при 5900 мин-1

Максимальная скорость: 8050 мин-1

Трансмиссия: передний привод

Трансмиссия: шестиступенчатая механическая коробка передач (передачи 1, 2, 3 полностью синхронизированы)

Ускорение 0-100 км / ч: 6,8 с (6,6 с в модели с подтяжкой лица)

Максимальная скорость: 235 км / ч

Расход смешанный: 8,9 л Супер неэтилированный / 100 км

Емкость бака: 50 л

Вес пустого автомобиля: 1270 кг

Civic Type R в автоспорте

Из-за относительно низкого соотношения цены и качества в классе компактных спортивных автомобилей Honda Civic Type R часто используется любителями гонок в гонках. Civic Type R также широко используется в Langstreckenpokal на N?rburgring Nordschleife, потому что Honda приостановила свой собственный рейтинг с призовым фондом для этого типа.

Civic Type R (FD2 / FN2, 2007-2010)

Весной 2006 года на автосалоне в Женеве был представлен концепт-кар другого поколения Civic Type R, основанный на Civic восьмого поколения. Примерно через год он пришел на рынок; в Швейцарии с января 2007 года, в Германии с 31 марта 2007 года.

Внешне Type R можно узнать по стандартным 15-миллиметровым опусканиям, расширенным крыльям, заднему спойлеру и 18-дюймовым колесам. Пересмотренный двухлитровый безнаддувный двигатель (код: K20Z4) с Throttle-by-Wire («электронный ускоритель»), двумя верхними распределительными валами и системой газораспределения i-VTEC выдает 148 кВт (201 л. с.) при 7800 обор / мин. имеет макс. крутящий момент 193 Нм при 5600 мин-1. Максимальное открытие клапана теперь уже при 5200 об / мин. Ускорение типа R задается как 6,6 секунды от 0 до 100 км / ч; максимальная скорость с 235 км / ч. Мощность передается через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Интерьер оборудован спортивными ковшеобразными сиденьями, кожаным рулем и сдвигающейся сумкой из черной алькантары и с красными декоративными швами. Как и Integra Type R, Civic Type R имеет табличку с серийным номером, прикрепленную к рычагу переключения передач. Есть три модели на выбор, которые отличаются по своим характеристикам и весу: легкий вес Type R, Type R Plus и гоночная версия для малых серий в качестве основы для гоночного использования. Предлагаемые цвета: серебристый металлик, красный, черный жемчуг и бронзовый жемчуг.

После пересмотра моделей Civic от 17 января 2009 года Type-R был затронут лишь незначительно. Цвета: глубокий сапфирово-синий жемчуг, алебастровый серебристый металлик, глубокий бронзовый жемчуг, кристально черный жемчуг и милано-красный. В конце 2010 года Civic Type R был исключен из модельной программы, поскольку он не соответствует стандарту выбросов Евро-5, запланированному на 2011 год.

С июля 2009 года Civic Type R также был доступен в дополнительном оснащении Championship White Edition, которое внешне отличается от стандартных моделей, особенно по краске (цвет Championship White). 18-дюймовые легкосплавные диски в новом дизайне также окрашены в этот цвет, уже известный из предыдущих моделей Type-R. Напротив, дверные ручки, крышка топливного бака и решетка выполнены из темного хрома.

Для дальнейшего улучшения сцепления в спортивном стиле вождения эта модель оснащена дифференциалом повышенного трения Torsen.

Видео обзор

Honda civic 5d 2008