Haval H9 - отзыв

Изначально планировали брать совершенно другой внедорожник, уже примеривались к нему и, в принципе, чуть ли не купили. Однако простой тест-драйв этого китайцы все перевернул вверх дном: мы взяли время на подумать, а потому точно решили, что берем именно его.

Хорошее качество, высокая надежность, шикарный внешний вид, комфортное безопасное вождение — и это все по более чем доступной цене.

Имею в виду по сравнению со многими другими внедорожниками. А про Haval h9 2022 говорю, конечно, только про новый, где — первый владелец.

Машинка сразу же показала свою мощь, взяв уверенный старт. Тихий, мягкий, но такой, в котором я сразу оценила все преимущества его двигателя. Кстати, у него чугунный блок цилиндров, что является большим плюсом.

Раз уж я сходу начала говорить про Haval h9 двигатель, дополню информацию — машина имеет полный привод. А потому здесь и двигатель мощный, чтобы авто могло справляться с этим. Справляется на ура.

Я брала на бензине, но если еще и вариант на дизеле. Это мы сразу не стали рассматривать, муж у меня противник такого, а потому смотрели именно на бензиновый вариант.

Внешне машина смотрится респектабельно, но и с претензией. Нет в ней крикливости, надменности, плавные округлые линии сглажены. Авто довольно маневренное для своего размера и веса (2,5 тонны), хоть и поначалу я боялась лавировать между машин. Все переживала, что могу не рассчитать габариты своей новой ласточки. Однако, со временем это оказалось простой задачей.

Машина слушается водителя сразу же, отклик быстрый, что не может не радовать. Автомобиль чувствительный к малейшим колебанием руля, тут же сразу отвечает. А если убрать руки с руля — то авто едет точно прямо, идеально держит дорогу.

Кстати, про тормоза — это отдельная песня. Советую сначала приспособиться к ним, так как они своеобразны, на мой взгляд. Дело в том, что машина тяжелая, все же, это рамный внедорожник, а потому и весу него — не слабый, скажу так. Тормоза сильные, срабатывают быстро, но все же первое время я слегка пугалась чего-то особенного в реакции машины. Чего? Не пойму сама: цепкость и реакция тормозов быстрая, машина реально тормозит несмотря на свой большой вес. Но что-то все же непривычно было в первое время.

Высокая обзорность, что в принципе, норма для рамного внедорожника. Однако, когда начинаешь на нем ездить, кажется, что все осели внизу. Благодаря этому прекрасно видно абсолютно все, да и из-а поворота тоже стало легче выезжать.

По расходу — машинка, конечно, не из экономных, но я думаю никто и не ждет экономии от рамного внедорожника. Так, если ехать спокойно по городу, то где-то 15-16 литров точно уходит. А по трассе уже меньше — расход 11 литров для меня норма, когда еду между городами.

Масло меняю как положено, в означенное время. За машиной ухаживаю обычно, а она меня радует хорошими плюшками. Так, например, с ней нигде не застрянешь, а потому мы с мужем подъезжаем прямо близко к озеру, чтобы я могла переодеться в машине и прямо бегом до водички и искупаться. Вообще у нас там крутой спуск, но такой машине как Haval h9 бояться просто нечего.

Клиренс высокий, хорошая мощность в лошадях, полный привод, который позволяет не вязнуть вообще нигде. Водим эту машину с мужем вдвоем и что он, так и я — замечаем завистливые взгляды тех, кто тоже заехал сюда, а выехать — уже никак. Помогаем, конечно, если просят. Чего не помощь с таким движком да с лошадями, нам это под силу.

Кстати, специально для тех, кто не любит китайские машины, я делаю так: просто даю поводить своим автомобилем. Так интересно видеть потом, как человек не знает что сказав, испробовав мою ласточку.

В общем, покупкой Haval h9 мы очень довольны!