Haval h6 отзывы владельцев - отзыв

Александр, город Новосибирск.

Хочу поделиться своими впечатлениями освоим китайце Haval H6. Думаю моё мнение будет интересно всем, кто интересуется техникой родом из поднебесной. Другие же кто презрительно относится ко всему произведенному в Китае могут проходить мимо.

Не буду скрывать что предупреждений к китайским товарам было и у меня выше крыши. Все мы с девяностых годов сталкивались с ними неоднократно, да и сейчас они окружают нас повсеместно. До этого был три года владельцем Renault Duster. Не скажу, что машина плохая наоборот, агрегат неплохой, только вот внешний вид мне его надоел, какой-то обычный и немножко куцый. Приобретение машины было спонтанное, в ближайший как бы 3 года ещё не собирался менять. Но тут на глаза попалась реклама, что в нашем городе дилером предлагают хорошие скидки на Renault captur. Вот и закралась мысль поменять автомобиль той же марки, только с обновлённой внешностью. У Renault Captur она более симпатичная, чем у Duster. Заехал к ним посмотреть машину, пощупать и своими руками, так сказать. И тут у них увидел поступление новенького Haval H6, который выглядел отлично и сразу же приглянулся. Понравились его технические характеристики, по цене он был более дешёвый, а комплектация более богатая чем у Renault Captur. Правда по-прежнему моё отрицательное отношение к китайским автомобилям терзала мои мысли, всё никак не мог переступить через какой-то определенный психологический барьер что ли. Поэтому весь в сомнениях и противоречиях я отправился домой, чтобы всё хорошенько взвесить.

Толковых отзывов про эту машину в интернете было мало, либо людям писать некогда, либо ещё не набрались свежих и полных впечатлений). Всё ещё обдумав я решил съездить и пройти тест-драйв на Renault Captur и на Haval H6. После тест драйва Renault отпал, его салон показался недостаточно хорошим, да и некоторые технические характеристики не устроили. Окончательно отбросил мысль о его приобретение, когда познакомился более подробно с кредитом на него. Вопреки ожиданиям он оказался далеко не таким выгодным как обещали в рекламе. Остальные машины, который я там тоже присматривал, были непомерно дорогими для меня и по всем параметрам, внешне и особенно после теста драйва мне подходил только Haval. Тщательно ощупав машину, я даже не ожидал такого хорошего качества изготовления. Цена на него была 1241000 руб., технические характеристики устраивали, главное, что он был с коробкой автомат и ожидает машину не приходилось. Покупатель на мой Renault Duster у меня уже был, мой двоюродный брат, он давно такой хотел и упросил меня продать ему в рассрочку на несколько месяцев. Так что спустя несколько дней я продал ему свой автомобиль и приобрёл новенький Haval H6.

В неё входят колёсные диски на 17. Ксеноновые фары с омывателями. Зеркало имеет электропривод, складываются, есть регулировка и обогрев. На этих же зеркалах есть светодиодные повторители поворотов. Прикольная подсветка в виде логотипа Haval возле дверей. Ходовые огни на светодиодах. Противотуманки. Шикарный панорамный люк с электроприводом. На крышу уже установлены рейлинги и спойлер. Прикольная антенна как акулий плавник. По бокам защитные молдинги. Бамперы в цвет кузова. Система бесключевого доступа. Имеется возможность запускать движок без ключа. Круиз-контроль. Сиденья имеют отделку под искусственную кожу. Водительское сиденье можно регулировать по 6 направлениям, поясничный упор с электроприводом. Пассажирское сиденье можно регулировать в 4 направлениях. Климат контроль на две зоны. Фильтр в салоне от пыли. Задние сиденья имеют регулировку по наклону и складываются в пропорциях 60/40. Рулевое колесо имеет кожаную отделку, к тому же регулируется по высоте и вылету. На втором ряду центральный подлокотник с подстаканниками. По всему салону симпатичная подсветка. Множество удобных карманчиков и отделений. Мультимедийная система с Bluetooth, есть USB разъём, по салону установленной 7 динамиков. Есть как фронтальные, так и боковые подушки безопасности. Камера заднего обзора имеет динамическую разметку, к тому же в правое зеркало также вмонтирована камера для охвата мертвых зон. Спереди и сзади парковочные датчики. Датчики дождя и света. Это специальность смарт-ключ. Системы BAS, ABS, EBD, ESP. Противоугонная сигналка. Иммобилайзер. Номерной знак со светодиодной подсветкой. Система по поиску автомобиля. Полноразмерная запаска на легкосплавные диске.

И ещё куча разнообразной мелочевки, так что автомобиль укомплектован более чем богато!

Когда садишься в него и не заподозришь, что это китаец никакого запаха нет. Салоне никаких скрипов. Сиденья из кож. заменителя, очень приятная по ощущениям. Кнопочки подкрашены красным цветом, только спидометр белым. Музыка приличного качества, никакого желания сменить её не появлялось. Сама магнитола сенсорная, с экраном на 8 дюймов. Некоторая информация выводится на неё, к примеру скорость вентилятора или температура за бортом. Жалко на руле нет отдельной кнопки чтобы выключать звук, только на магнитоле, приходится тянуться. С флешек читает и показывает, как музыку, так и видео файлы. Хороший климат-контроль на две зоны, с отдельным дисплеем, на котором показывается температура. Между водителем и пассажиром есть подлокотники, у каждого свой, что очень удобно. Тут же имеется крупный бокс, чтобы складывать разную мелочевку. Пол везде ровный, без туннеля. Вообще задним пассажирам очень комфортно.

На машине ездил уже чуть больше года. Пробег составляет 14200 км. Никаких проблем с механика или электроникой не было. Машина прекрасно себя зарекомендовала как как зимой, так и летом. Единственная в сильные морозы на батарее падало напряжение до 12 в., с автозапуска заводилась не всегда, после двух-трёх попыток обычно напряжение падала до 11 в. Выручал только ручной режим. После того как подзарядить аккумулятор у дилера вроде всё нормализовалось. В остальном без проблем печка греет отлично. Двери даже в морозы закрываются хорошо. Подвеска без какого-либо намёка на хруст, любые неровности на дороге проглатывают хорошо. Ещё ни одна лампочка не перегорела. Все датчики работают исправно. По динамическим характеристикам никаких нареканий, полностью устраивает. Движок тут на 1.5 турбированный, он довольно слабенький и бензин потребляет немало. Если сильно нагрузить машину, то уже едет с трудом. Ну про это я знал и поэтому для меня это новостью не было. В принципе едет хорошо, обгоны совершает легко. Коробка передач автоматическая на 6 ступеней. Передний привод, в полном приводе не испытывал нужды. Средний расход по трассе 9-9.5 л. на сотню, в городе 11 летом и 13 л. зимой. Минусов практически не замечаю, так только небольшие неудобства, типа отсутствия кнопки выключения звука на руле. Даже не ожидал, что буду настолько доволен китайским автомобилем. Французский Renault мне больше доставлял неудобств, а тут просто море комфорта и удовольствия! Совершенно не жалею о приобретении! Прекрасная машина для дальних поездок и путешествий!

Видео обзор

Haval h6 отзывы владельцев

Haval Н6 Полный обзор +Тест по городу!

Встреча клуба Haval 30.09.2017. Havaloводы. Haval H6, Haval H8.

Китайский кроссовер HAVAL H6 за1200000 ₽ спустя два месяца эксплуатации

Тест драйв на автопилоте HAVAL H6 1.5Т MT 4WD