Характеристики ниссан теана - отзыв

Nissan Teana - это большой автомобиль, который лучше всего подходит тем, кто хочет комфорта, а не спортивного вождения.

Плюсы:

Супер-удобные сиденья создают ощущение роскоши;

Плавный двигатель и спокойная езда отлично подходят для путешествий;

Заднее сиденье может вместить трех взрослых;

Минусы:

Загрузка меньше, чем у других больших автомобилей;

Ткань сиденья изнашивается довольно быстро;

Требуется топливо премиум-класса;

Nissan Teana - это версия Nissan Maxima для японского рынка. Он был разработан вместе с внедорожником Nissan Murano, с которым он разделяет многие компоненты и некоторые конструктивные особенности. Teana был выпущен как удобный, расслабляющий автомобиль.

По сравнению с другими крупными автомобилями того времени, Teana выглядит уникально, с закругленными углами на обоих концах и изогнутой линией крыши.

Спереди большие фары, хромированная решетка радиатора большая, а нижние части автомобиля окрашены в темный цвет. Задние фонари огромные и торчат из задних углов автомобиля, что делает их уязвимыми для повреждений.

Даже базовые модели Teana имеют премиальный вид внутри. Широкая полоса дерева проходит через середину приборной панели, а центральная консоль выполнена из того же материала. Все датчики размещены внутри самой приборной панели. Информационный экран оранжевого цвета расположен над элементами управления системой климат-контроля, а под ним находится стереоплеер для проигрывателя компакт-дисков.

Сиденья очень удобные, с мягким плюшевым тканевым покрытием и глубоким основанием. Они не очень хороши в предотвращении бокового столкновения - что связано с расслабленным стилем автомобиля. Оба передних сиденья имеют электрическую регулировку, а сиденье переднего пассажира оснащено подставкой для ног, которая выдвигается одним нажатием кнопки. Заднее сиденье широкое и имеет достаточно места для пассажиров, чтобы они могли сидеть с комфортом. Спинки передних сидений вогнуты внутрь и отделаны пластиком, чтобы дать больше пространства для ног сзади. Все три задних пассажира получают удобные подголовники.

При 472 литрах багажник немного тесен для небольшого автомобиля, что может снизить практичность. Заднее сиденье не складывается, чтобы увеличить пространство.

В Teana доступны три двигателя, наиболее распространенными из которых являются шестицилиндровые бензиновые двигатели объемом 2,3 и 3,5 литра. Также предлагается 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, предназначенный для полноприводных моделей. Меньшие двигатели используют автоматическую коробку передач с четырьмя скоростями.2,3-литровый двигатель обеспечивает разумную производительность. При нормальном использовании, он гладкий и беззвучный.

Теана настроен, чтобы быть удобным крейсером, а не спортивным седаном. Он хорошо поворачивает, немного креня кузов и имеет очень легкое рулевое управление. Мягкая подвеска очень хорошо впитывает неровные дорожные покрытия.

Это большой автомобиль, и его видимость сзади затрудняет парковку или маневрирование в небольших пространствах.

Нет никакой оценки безопасности для Teana или для аналогично указанных моделей Nissan Maxima. Обновленные модели Maxima 2006 года с той же базовой формой кузова получили четырехзвездочный рейтинг ANCAP, хотя на этих автомобилях также были установлены шторные подушки безопасности. Спецификации безопасности на Teana включают в себя переднюю и боковую подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов. Электронный контроль стабильностиявляется очень редким вариантом и обычно встречается только на моделях Axis или 350JM.

На заднем сиденье отсутствуют крепления для детских сидений ISOFIX. Все задние сиденья имеют трехточечные ремни безопасности.

Nissan Teana имеет хорошую репутацию касательно надежности, ведь двигатель, и трансмиссия работают без перебоев. В двигателе используется цепь ГРМ, которая не потребует регулярной замены. Однако цепь привода ГРМ может дребезжать.

В конструктивном смысле большие задние фонари расположены не очень хорошо.

Ткань может создать потертый вид на таких местах с интенсивным использованием, как скобы сидений и боковые валики, а также вокруг подлокотников и ручек дверей. Также нередко можно видеть, как ткань полностью изнашивается, обнажая внутренние материалы сиденья. Спинки передних сидений имеют жесткую пластиковую окантовку.

Nissan рекомендует проводить диагностику Teana каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Есть два базовых уровня комплектации: модели 230 для 2,3-литрового двигателя, 250 Four для 2,5-литровых моделей с полным приводом и 350 для 3,5-литрового двигателя.

JK – имеет стальные колеса, тканевую обивку, деревянную отделку, климат-контроль с кондиционером с раздельными настройками для водителя и пассажира, электрическое переднее сиденье, электрические стеклоподъемники.

JM - добавляет литые диски, двухцветные цвета кузова, противотуманки, хромированную отделку и кожаный руль. Обычно поставляется с системой интеллектуальных клавиш и навигацией.

AXIS - добавляет уникальные литые диски и обвес, спортивную подвеску, кожаный салон и хромированную решетку.

Имеется два полных комплекта разъемов для автомобильного сиденья LATCH, и система Nissan Teana LATCH хороша. Якорные ремни легко найти и использовать.

Качество салона:

Интерьер Nissan Teana хорош. Всё привлекательно и в целом хорошо сложено. Тем не менее, повсюду жесткий пластик, поэтому Nissan Teana не создает ощущение высокого качества некоторых конкурентов.

Багажник:

Этот Nissan Teana превосходит многих своих конкурентов, когда дело доходит до грузового пространства благодаря его багажнику объемом почти 16 кубических футов. Этого достаточно для более чем десятка сумок для покупок или четырех наборов клюшек для гольфа.

Nissan Teana Двигатель:

Nissan Teana получает новый базовый двигатель для 2018 года: 174-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель. Он довольно живой, и ускорение быстрое. Пара комплектаций оснащена 280-сильным V6, который меняет экономию топлива на более приятные ощущения от вождения.

Nissan Teana позиционируется на рынке между D- и Е-классами. По заявлению производителя, новое поколение модели, продажи которой начались в марте 2014 года, сочетает в себе комфорт бизнес-седана Е-сегмента и спортивность моделей D-класса. Особенностью динамичного дизайна стали агрессивно выпирающие колесные арки, плавные боковые линии кузова, мощный передний бампер с крупными ячейками нижней решетки.

Teana впервые был представлен в феврале 2003 года на Японском внутреннем рынке. Построен на платформе Nissan FF-L. Комплектовался с двигателями 2.0, 2.3, 2.5, 3.5. Является преемником Nissan Maxima J30, и даже сам в Австралии продавался с именем Maxima. Сборка в Корее начата в 2004 году, где Teana называется Samsung SM5. В 2005 году началась сборка в Таиланде, откуда Teana поставляется в Таиланд, Киргизию и Россию. В 2006 году Teana прошёл обновление, продажи которого в России начались в июле 2006 года.

В 2005 году на автомобильном шоу в Сеуле были показаны Samsung SM5 и SM7. SM5 был копией Teana первого поколения, а SM7 был немного изменённый.

Видео обзор

Характеристики ниссан теана

Nissan Teana II - стоит ли покупать в 2018 году

Обзор б/у автомобиля Nissan Teana Автоцентр ТВ 2006-2008 г.в.

Тест - Обзор Nissan Teana J32 2.5

★★★Nissan Teana J32 Отзыв владельца★★★