Х трейл 2017 отзывы владельцев - отзыв

Х трейл

Положительные стороны:

Умный стиль, просторная и прочная кабина;

Отрицательные стороны:

Отсутствует характер, семь мест – дорогой вариант, верхние модели – дорогие.

Nissan X-Trail - это, по сути, более крупная версия Qashqai с возможностью выбора из семи мест

Знакомый стиль Nissan X-Trail означает, что его легко спутать с Qashqai - даже после обновления модели в 2017 году, но третье поколение флагманской семейной модели Nissan может предложить что-то новое в классе SUV.

Прежде всего, это один из самых практичных внедорожников на рынке, с отличным залом для пассажиров и возможностью выбора из семи мест. Салон X-Trail похож на Qashqai, но это и не плохо. Мало того, что он продуманный и современный, он также оснащен продвинутым оборудованием на моделях с улучшенной комплектацией.

X-Trail не волнует драйв соперников, таких как Skoda Kodiaq и Mazda CX-5, автомобиль просто обеспечивает лучший баланс между маневренностью и качеством езды.

Тем не менее, Nissan остается в целом комфортным и быстрым.

Уровни безопасности X-Trail превосходны, благодаря платформе, которая поддерживает некоторые из самых передовых пассивных и активных систем, а также новейшие полуавтономные технологии. Экономия топлива тоже приличная.

В 2016 году ранее ограниченный диапазон двигателей был расширен пробивным 2,0-литровым дизельным двигателем, если вы часто возите большие грузы и хотите максимум комфорта, он добавляет еще больше места внутри.

NissanX-Trail является крупнейшим кроссовером, что Nissan делает, но в настоящее время автомобиль намного отличается от старых моделей. В то время как X-Trail Mk1 Mk2 (запущенные в 2000 и 2007 годах соответственно) были прочно выглядящими внедорожниками, X-Trail Mk3 тесно связан с Nissan Qashqai, автомобиль, которому приписывают запуск нынешнего транспортного средства в его обновленном виде. Во многом это скорее замена Nissan Qashqai + 2, семиместного варианта Qashqai Mk1, хотя нынешний X-Trail по стандарту пятиместный, с возможностью добавить семь мест.

Поскольку это выглядит так похоже на Qashqai, неудивительно, что X-Trail в основном использует те же механические ходовые механизмы и бортовые технологии, что и Qashqai, и издалека их различает только другая дневная сигнальная лампа. Это означает, что X-Trail использует тот же комплект безопасности, что и Qashqai, с автономным торможением, предупреждением о заднем движении и вылетом на переулок в зависимости от того, к какой версии вы едете.

Дополнения в середине июля 2017 года показали, что внешний вид подтянулся, хотя и не сильно изменился под капотом. Мощность по-прежнему исходит из того же диапазона бензиновых и дизельных двигателей, в ассортименте с 1,6 дизельным бензиновым двигателем DiG-T 163, дизелем объемом 1,6 дКи 130 и большим дизельным 2,0 дСи 177. Все модели оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации, в то время как Nissan X-Tronic CVT auto доступен на двух дизелях сразу.

Если вам нужен полный привод, то вы можете получить его с комплектацией 1,6 dCi, но только в верхней части Tekna, и он доступен с 2.0 dCi, где вы также можете использовать его с автоматической коробкой передач. Как упоминалось ранее, семь мест – это один из вариантов X-Trail и добавляются они за доплату в восемьдесят тысяч рублей.

Одно из отличий между X-Trail и Qashqai заключается в том, что первый предлагается только в N-Connecta и Tekna, без доступных вариантов. Это немного упрощает ассортимент и означает, что все автомобили оснащены дистанционным входом и запуском, задней дверью с электроприводом, двухзонным климат-контролем и панорамным стеклом, среди длинного списка стандартного комплекта.

Рейтинг:3.8 / 5

Маломощные двигатели обеспечивают более чем адекватную производительность, но 2,0-литровый дизель очень пронзительный.

Рейтинг:4.2 / 5

Благодаря использованию дизельного топлива сокращаются вредные выбросы в атмосферу, но и 1,6 бензиновый неплох.

Рейтинг: 4/5

Сильные уровни конструкции и простая в использовании внутренняя планировка, смотрятся отлично, но и соперники не отстают.

Рейтинг:4.4 / 5

Впечатляющее внутреннее пространство, семь мест и приличный багажник делают X-Trail очень привлекательным универсалом.

Рейтинг:4.2 / 5

Nissan Safety Shield дает X-Trail преимущество, пятизвездочный рейтинг безопасности и полный комплект даже в базовой комплектации, подушки безопасности, сигнализация и ремни.

Есть два набора соперников для X-Trail - с пятью местами и с семью. Одна из первых вещей, о которых вам нужно спросить, - это то, нужно ли вам дополнительное пространство для пятиместного X-Trail. Если вы можете отказаться от этого (и сохранить около 120000 тысяч рублей в процессе покупки), то Qashqai может стать для вас всем необходимым. С другой стороны естьRenault KadjarиKoleos, который также используют ту же платформу, что и Qashqai и X-Trail, но в то время как Koleos больше похожа на X-Trail, у нее нет семиместного варианта.

Другие соперники в качестве более широкого пятиместного кроссовера включают Ford Edge,Honda CR-VиToyota RAV4, в то время как семиместные соперники включают отличные фирмы Skoda Kodiaq и Peugeot 5008, аVW Tiguan Allspace также доступен, хотя и стоит дороже, чем Nissan. И если у вам действительно нужно семь мест, но с разумным пространством, тогда MPV, такой как Ford S-MAX или Citroen Grand C4 Space Tourer, станут прекрасными вариантами.

Дизельный двигатель 1,6 дКи развивает 128 л. с. и имеет приличный крутящий момент 320 Нм - точно такой же показатель крутящего момента, что и 2,0-литровый дизель старого X-Trail, хотя мощность немного снизилась. Благодаря меньшей емкости, системе стоп-старта и экономии веса на 90 кг, новый X-Trial на 20% эффективнее предыдущего.

Так же можно обладать 1,6-литровым бензиновым агрегатом с турбонаддувом, но, хотя его показатель 160 л. с. немного более привлекательный, чем дизель, он не чувствует себя быстрее едя по прямой линии. Это в основном связано с показателем нижнего крутящего момента, который не используете много оборотов и кажется вялым.

Тем не менее, разгон от 0-62 миль в час дизельного топлива, доведен до 9,7 секунды с 10,5. Максимальная скорость для дизеля составляет 117 миль в час, что сравнимо с 124 миль в час у бензинового двигателя. Однако он не может быть установлен с полным приводом.

Стоит также отметить, что выбор 4-х приводной трансмиссии снижает преимущество базового дизельного двигателя, разгон 0-62 миль / ч падает до 11 секунд, хотя максимальная скорость (116 миль в час) практически не влияет ни на что.

В 2016 году критики Nissan ответили на недостаток энергии, добавив 2,0-литровый дизельный двигатель от Renault. Который гарантирует вам 175 л. с. и 380 Нм крутящего момента, он может разогнать X-Trail с 0-62 миль в час за разумные 9,4 секунды, но это дополнительный плюс, особенно если вы используете X-Trail как буксировочный автомобиль.

Фактически, существует значительная пропасть с точки двух двигателей 1,6 и 2,0-литровыми. Более сильный двигатель мощностью 175 л. с. также снят сRenault Koleos, он намного более плавный и прочный, чем 1,6.

Видео обзор

Х трейл 2017 отзывы владельцев