Great wall hover - отзыв

Дмитрий, город Оренбург.

Начну немного издалека, то есть с предыстории моего водительского стажа. Первым автомобилем была шевроле нива 2006 года выпуска, или начала 2007, уже не помню. В последние годы жизнь будто ускорилась и поэтому память стала подводить, особенно что касается дат.

В общем я проездил на ней около 2 лет. Машина обладает конечно своим определенным шармом, во всяком случае в плане проходимости. Ездить на рыбалку, в лес по грибы, или просто путешествовать на ней одно удовольствие, ещё бы была по просторнее и меньше потребляла топлива — было бы совсем хорошо. В конце концов минимальный комфорт надоел и захотелось что-то более качественное. Следующим автомобилем был nissan almera 2009 года выпуска. Машины уже совершенно из другого комфортного ряда и в этом плане я получил полное удовольствие. Но, как всегда бывает, что-то получаем, а что-то теряем. Здесь я потерял в проходимости и универсальности, машина была уже мало пригодная для того, чтобы съехать на ней с трассы. Это чисто городской автомобиль, созданный для комфортной езды в пределах города и недалеко от асфальта. Поэтому решил изначально вернуться к такому автомобилю, который удовлетворял бы мои потребности.

Хотелось машину такую, которая совмещала бы в себе удобство иномарки и проходимость, хотя бы приблизительную как у нивы. Тут уже выбор был между каким-нибудь паркетником или внедорожником, но последние обычно заметно дороже. Машину хотелось обязательно только новую, полно-приводную и с автоматической коробкой передач. Бюджет на тот момент был ограничен сумой около 1 мил. р. Рассматривал варианты типа nissan x-trail, Киа спортейдж, мицубиси аутлендер. Но за эту сумму среди этих машин были предложения только с передним приводом, либо без автоматической коробки передач, все вместе не светило. Одним словом, я уже немножко приуныл и решила, что мне надо немножко поумерить свои аппетиты. Но как-то раз разговорился со своим знакомым, и он мне посоветовал, что есть подобный автомобиль. Китайского производства Great Wall Hover, с дизелем, автоматической коробкой и цена его при этом может уложиться в 900 т. р. Такая информация меня очень заинтересовала, и я начал поиски.

На тот момент даже не знал, что такой существует, он как-то прошёл мимо моего внимания. Поиски начал с интернета, чтобы узнать всю информацию. Внешность и характеристики очень понравились, поэтому я отправился знакомиться с ним напрямую в автосалон. Присмотревшись в живую и ощупав машину, понял, что нравится не меньше чем на фотографиях. За цену в 900 с копейками тысяч рублей получаю полноценный рамный внедорожник! Единственное, что у них был выставочный экземпляр и для продажи новой, надо было подождать 2 недели. Многие знакомые за это время пытались отговорить, говорили, что это Китай, качество не очень, лучше приобрести подержанного японца и т. д. Но уже в то время, китайцы делали замечательные по качеству автомобили. Знакомым же я говорил, что у них вся техника в доме сделана в Китае и от этого они совершенно не страдают. А крутить понты за шильдик я не намерен. Приобретать какую-нибудь тойоту за 2 мил. ради понтов не хочется. Так что в апреле 2013 года я стал обладателем нового внедорожника. Из дополнительного оборудования была установлена сигнализация, удобные подножки, спереди и сзади трубы, дно обработали антикоррозийной и анти-гравийной, так же как и колёсные арки, была установлена защита двигателя, АКПП и т. д.

В общем, машина сразу же мне понравилась, во всяком случае по вождению. Автомат работает адекватно, переключения чёткие, дизель работает негромко, уверено, подвеска прекрасно отрабатывает любые ямки. Но через несколько дней эксплуатации заметил, что дверь с водительского места плохо настроена и немного задевает внутреннюю часть крыла. Передние трубы повесили криво, к тому же сильно низко. Развал-схождение никакое, временами машину ведёт в сторону. Так что через пару недель пришлось к ним снова наведаться со всеми претензиями. Пытались конечно уйти в несознанку, но что бы я не подымал большого скандала пошли мне на уступки, всё исправили. Так что со сборкой, тут видать есть проблемы.

Главное исправили и ладно, больше претензий к моменту приобретения не было. Дизельный мотор шуршит приятно, идет мягко, переключения адекватные. Кондиционер и печка работают на отлично. Водительское сиденье тоже с подогревом, в утренние холода прекрасная функция! Штатная автомагнитола работает хорошо, звук приятный, к ней у меня никаких нареканий. Вес у машины не маленький, но дизель на 2 кубика тащит её уверенно, без проблем. Средний расход топлива 10 литров на сотню, учитывая характеристики машины и вес, это лучше, чем у нивы. Дорогу держит уверенно, выезды на гравийку и пересеченную местность не боится. Мне показались показатели по проходимости не хуже, чем на ниве шевроле. Вероятно, заслуга здесь неплохого дизеля. В любые повороты входит без крена. Сиденья удобные, особенно водительское, все необходимые регулировки на месте, настроить его под себя можно легко. В целом к салону претензий за всё время эксплуатации нет, качество пластика и отделки хорошее, подогнано все нормально, скрипов и сверчков практически нет. Только зимой иногда появляются, но со временем проходят. Тормозная система адекватная, срабатывает мягко, но уверенно.

Откатал время до первого ТО без происшествий, правда заплатить за него пришлось 7700 р. Произвели замену масла и всех фильтров, что-то там смазали, подтянули и сказали, что всё отлично, можете ездить. Приобрёл для машины чехлы с фирменным логотипом.

Постоянно катаемся на машине в летний период в отпуск на озёра, в лес, на рыбалку, по грибы, но без фанатизма. На сильно плохие дороги не выезжаю, так как в ближайшее время новую машину себе позволить не смогу, то эту стараюсь беречь. Максимальную скорость позволял себе до 160 км/ч, идёт уверено и не напрягается, разгоняться на большую скорость на наших трассах просто страшно, так что не экспериментирую. По трассе берёт всего 8 литров на сотню. С патрубка турбины стало подтекать масло исправили всё по гарантии. Один раз менял лампочки ближнего света. Сиденья и салон постоянно прорабатываю кондиционером, чтобы кожа на сиденьях не потрескалась и не протёрлась, вроде пока в не плохом состоянии. Всё равно, год назад приобрёл чехлы, захотелось немножко оживить интерьер. Со временем прошёл и второе ТО без особых нареканий, произвели всё тоже по смене расходного. Багажник у машины вместительный, можно загрузить много хлама. После нивы его объём просто поражает, машина прекрасно создана для дальних поездок и путешествий, когда нужно набрать много разных и необходимых вещей.

Не так страшен чёрт, как все про него говорят, так и китайский автопром, на мой взгляд больше окутан легендами и мифами. Качество стало заметно лучше, чем у наших машин. Железо, двигатель, коробка, работают до сих пор замечательно, без нареканий. Салон эргономичный и удобный, тут главное хорошо за ним следить, если хотите, чтобы всегда радовал чистотой и уютом. Так что не надо бояться китайских машин, они достигли того уровня безопасности и комфорта, когда их можно смело покупать.

Видео обзор

Great wall hover