Geo Metro 5MT 1996 - отзыв

Мне посчастливилось найти такую машинку изучая объявления желающих продать бу автомобиль.

Сначала я просто смотрела на страничку с фотографией этой машины, все присматривалась, прочитала параметры — но всерьез о покупке даже и не думала. Просто было интересно.

А потом пришел мой дядя, тот еще любитель хороших автомобилей и сразу же сказал: вот это находка!

На следующий день мы с ним позвонили владельцу и договорились о встрече. Спустя еще пару дней — купили эту самую машину.

Машинка смотрится так, будто бы мы с ней едем сниматься в кино. На такой в старых фильмах ездят, — сказала я рассматривая авто еще до покупки.

Дядя был в восторге от фирмы машины и в разговоре они с продавцом заметили, что такого авто в нашей стране практически не встретить. Да, эту марку не ввозили в Россию, она предназначена для североамериканского рынка, а не у нас.

— Такой американец уже сколько откатал и проездит еще немало, — заметил мой дядя перед покупкой. Кстати, ценник на машину был не низкий, видно, продавец сам высоко оценивал этот автомобиль.

В разговоре с моим дядей он заметил, что хоть и авто уже взрослое, ему много лет, большинство деталей тут родные — потому что хорошее качество. Конечно, расходники все менялись много раз и поначалу вообще, наверное, не в нашей стране.

Владелец машины заметил, что первое время эта американская ласточка провела на родине. Там работала, ездила, обслуживалась — и видно, совершенно не поистрепалась. Осталась такой же новенькой и чистенькой, как была с рождения.

Кто-то ее купил и перевез сюда, в Россию, но долго на ней ездить не стал. А потом уже она перешла в руки к нашему продавцу — он-то и стал ее владельцем.

Говорит, продавать надумал потому, что все равно на ней не ездит каждый день. Жена хочет разъезжать на современной, а эта — хоть и хорошая по всем показателям — все равно чаще просто стоит. А машине-то не надо стоять, это тоже для нее нехорошо.

В плане характеристик — может она и слабовата, конечно: 70 лошадей. Ездит не быстро, на ней не погоняешь даже просто в городе, увы. Однако, такая машина реально не подводит, да и потом так здорово ехать в американском раритете. Кто хоть раз ездил в подобном — я думаю, надеюсь, понимает о чем я говорю.

Машинка всею душой понравилась и мне, для своих лет она хорошо сохранилась. Видно, как и говорит продавец, когда все качественное — оно довольно долго не выходит из строя.

Дядя в ней ездит по городу и в своем небольшом поселке рядом с городом. Говорит, что его вполне даже устраивает расход бензина:

7 литров по городу

Для каждодневных нужд это очень даже хорошо, чем в тот же магазин ппо 2 раза в день ездить (из-запа забывчивости жены) на внедорожнике и катать куда большее количество топлива. Льет в него самый простой — 92, хотя многие говорят, что в такие авто лучше все же не скупиться и брать 95.

Если дядя изменит что-либо и начнет лить бензин подороже — я сообщу здесь. Однако, пока что он ничего не менял и говорит, что такое топливо на отлично устраивает эту машинку. Да и на мой взгляд тоже — авто ездит хорошо, дыма черного нет, внутренности все идеальные, даже мастер на сервисе это подтвердил.

Привод тут только передний, да это и видно по самому автомобилю. Это еще один плюсик к его экономичности. Стартует мягко, если надо чуть поднажать, в м еру возможностей — так же, в целом, без проблем.

Вот правда в сервисе такое авто обходится недешево. Мастера на него смотрят, не всегда понимают какие расходники для него лучше, а потому и обслуживание — может выйти чуть дороже. Но ненамного, все же это мелочи.

Дядя ездит с кайфом на этом авто. Говорит, что неимоверно рад покупке, да это и видно по нему.

Видео обзор

GEO METRO 1996 COLOR AZUL METALIZADO

1996 Geo Metro 5MT: Regular Car Reviews

Messing Around in the Turbo Geo

1996 Geo Metro - Throwback Thursday

I BOUGHT A Geo Metro For $300 And FIXED It In ONE DAY