ГБО SINOMA - отзыв

Все бензиновые двигатели могут работать как на природном сжиженном топливе, так и на бензине разного октанового числа. Обычно с завода выходят машины с моторами ЕВРО5 для бензина 92 марки. Любители халявы прошивают своё авто под 80й бензил или ставят ГБО.

С бензином всё понятно, а вот сжиженный природный газ, как по мне, это опасно.

Но прошли те времена старый баллонов с плохой опрессовкой и не качественными редукторами.

Сейчас есть и 2 вида топлива - метан и пропан. Преимущества и недостатки можно прочитать на любом сайте про авто.

На свою машину я ставил метан с ГБО 4го поколения, при том что Chevrolet Spark с завода выходит только бензиновые версии.

Экономия на лицо. 100 литрового баллона, в зависимости от режима езды (город / трасса) хватает почти на 200 - 250 километров. Бензина в полном заливе (38 литров) - всего на 150 километров.

Встал вопрос безопасности. Всё таки давление очень высокое. Старые поколения ГБО взрывались при аварии, плохих швах, неисправных трубопроводах. Это было редко, но результат печален - оставались лишь колёса от машины и фарш от людей.

Сейчас ГБО проходит тщательную проверку каждый год с отметкой в журнале. Имеет несколько степеней защиты от травления газа, преизбыточном давлении или резкой разгерметизации.

В салоне газом не пахнет, машину не трясёт. Для того, чтобы двигатель не работал постоянно на сухой смеси - раз в неделю езжу на бензине. Дёшево и безопасно!

Видео обзор

ГБО SINOMA